CN202627764U - 门体运动导向装置 - Google Patents

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CN202627764U CN2012202248737U CN201220224873U CN202627764U CN 202627764 U CN202627764 U CN 202627764U CN 2012202248737 U CN2012202248737 U CN 2012202248737U CN 201220224873 U CN201220224873 U CN 201220224873U CN 202627764 U CN202627764 U CN 202627764U
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CN2012202248737U
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English (en)
Inventor
王敏
赵晓明
杨利强
刘萍
李莎莎
谢春华
张化军
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713th Research Institute of China Shipbuilding Industry Corp
Original Assignee
713th Research Institute of China Shipbuilding Industry Corp
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Abstract

一种门体运动导向装置,它由用于在垂直方向上支撑导轨的承重滚轮和用于在水平方向上约束导轨的导向滚轮构成。采用上述技术方案的本实用新型,采用承重滚轮和导向滚轮完成运动门体的支撑和导向,限制了导轨的多个自由度,使导轨只能在需要的方向上运动。在保障安全门系统可靠运行的前提下,增强安全门系统对恶劣工作环境的适应性,降低润滑频率。

Description

门体运动导向装置
技术领域
本实用新型涉及一种城市轨道交通站台安全门系统中的导向装置。
背景技术
城市轨道交通站台安全门系统通过门体的打开和关闭实现站台乘客的放行和隔离。安全门门体运动导向装置是保障安全门系统可靠运行的关键部件之一。目前,各个厂家的安全门门体运动导向装置普遍采用直线导轨+滑块式的结构形式,即直线导轨和门体连接成一个整体,滑块固定在底座上,直线导轨在滑块里滑动带动门体运动。这种结构形式环境适应性差,难以适应潮湿和沙尘气候。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种增强安全门系统对恶劣工作环境的适应性、适合大批量应用的安全门门体运动导向装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种门体运动导向装置,它由用于在垂直方向上支撑导轨的承重滚轮和用于在水平方向上约束导轨的导向滚轮构成。
所述的承重滚轮至少三个,其中至少两个承重滚轮与导轨上表面接触连接,至少一个承重滚轮与导轨下表面接触连接。
所述的导向滚轮至少四个,其中,至少两个导向滚轮与导轨的一个侧壁接触连接,剩余的导向滚轮与导轨的另一个侧壁接触连接。
所述的承重滚轮和导向滚轮固定在安装板上。
采用上述技术方案的本实用新型,采用承重滚轮和导向滚轮完成运动门体的支撑和导向,限制了导轨(门体)的多个自由度,使导轨(门体)只能在需要的方向上运动。在保障安全门系统可靠运行的前提下,增强安全门系统对恶劣工作环境的适应性,降低润滑频率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中承重滚轮的结构示意图。
图3为图2中A-A向剖视图。
图4为图2中B-B向剖视图。
图5为本实用新型中导向滚轮的结构示意图。
图6为图5的侧视图。
图7为本实用新型与门体、导轨的结构关系图。
具体实施方式
如图1所示,一种门体运动导向装置,它由用于在垂直方向上支撑导轨3的承重滚轮1和用于在水平方向上约束导轨3的导向滚轮2构成,其中,承重滚轮1和导向滚轮2固定在安装板6上,而整个门体运动导向装置则固定在底座5上。
如图2、3、4所示,承重滚轮1至少三个,其中至少两个承重滚轮与导轨3上表面接触连接,至少一个承重滚轮与导轨3下表面接触连接,从而达到限制导轨在垂直方向上的两个自由度的目的。而且,各个承重滚轮1均可通过增减垫片的厚度实现对其高度的调整,以适应对导轨槽在垂直方向尺寸加工误差的调节和对后期维保时滚轮磨损后的调节。
如图5、6所示,导向滚轮2至少四个,其中,至少两个导向滚轮与导轨3的一个侧壁接触连接,剩余的导向滚轮与导轨3的另一个侧壁接触连接,从而达到限制导轨在水平方向上(与门体运动方向垂直)两个自由度的目的。每个导向滚轮2都可以分别通过螺纹机构调节各自滚轮的位置,把导轨(门体)调整到需要的位置,达到控制门体偏摆的导向目的。
如图7所示,本实用新型的运动原理是:导轨3和门体4用螺栓连接成一个整体,本实用新型安装在导轨3中,利用承重滚轮1和导向滚轮2实现对导轨的支撑和导向,使导轨(门体)在垂直方向上的两个自由度和水平方向上的两个自由度得到限制,使导轨(门体)只能在所需要的门体运动方向上运动。

Claims (4)

1.一种门体运动导向装置,其特征在于:它由用于在垂直方向上支撑导轨(3)的承重滚轮(1)和用于在水平方向上约束导轨(3)的导向滚轮(2)构成。
2.根据权利要求1所述的门体运动导向装置,其特征在于:所述的承重滚轮(1)至少三个,其中至少两个承重滚轮与导轨(3)上表面接触连接,至少一个承重滚轮与导轨(3)下表面接触连接。
3.根据权利要求1所述的门体运动导向装置,其特征在于:所述的导向滚轮(2)至少四个,其中,至少两个导向滚轮与导轨(3)的一个侧壁接触连接,剩余的导向滚轮与导轨(3)的另一个侧壁接触连接。
4.根据权利要求1所述的门体运动导向装置,其特征在于:所述的承重滚轮(1)和导向滚轮(2)固定在安装板(6)上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108035641A (zh) * 2017-12-28 2018-05-15 武汉利德测控技术有限公司 一种轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置
CN111877901A (zh) * 2020-08-27 2020-11-03 南京凯凌电子技术服务公司 新型自动门轨道

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