CN202624577U - 安全栏杆基座 - Google Patents

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黄磊
邹宜华
张理燕
聂祥
卢军国
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Waigaoqiao Of Shaihai Shipbuilding Marine Engineering Design Co Ltd
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
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Waigaoqiao Of Shaihai Shipbuilding Marine Engineering Design Co Ltd
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种安全栏杆基座,包括纵基架和横基架,所述纵基架和横基架均设置有多个螺孔,所述纵基架和所述横基架通过对应的螺孔处的紧固件活动连接,所述横基架一端设置至少一个纵向栏杆插槽,所述纵基架底部一端设置U型夹固结构。本实用新型提出了一种新型安全栏杆基座,即采用装配式结构特点搭设安全栏杆而无需焊接,其搭设简单便捷,同时避免了栏杆拆除中材料的浪费。

Description

安全栏杆基座
技术领域
本实用新型涉及一种安全栏杆基座,特别涉及一种应用于散货船舱口围上的安全栏杆基座。
背景技术
在工程建设、船舶入港装卸货等领域中,很多时候工人需要在高度较高的平台上进行作业,工人稍有不慎就会有从平台边缘坠下的危险,甚至可能因平台高度较高威胁工人的生命,同时平台上的设备、物件或者装卸的货物也有因坠落而损坏的风险。另一方面,安全栏杆的作用往往是暂时性的,一次工程的作业结束后安全栏杆需要及时的拆除,故而安全栏杆在保证质量的基础上,其搭拆的便捷和成本非常重要。
现有技术中,平台周围的安全栏杆,其搭设方式是直接将安全栏杆焊接在平台四周边缘,这带来以下缺点:
1)搭设安全栏杆时每一处连接都要焊接,耗费较大工时;
2)栏杆的拆除只能用割除的方法,栏杆割除后还要进行打磨,也需消耗较大工时,而栏杆反复修割多次后就要报废,浪费资源,增加了栏杆的搭设成本;
3)栏杆割除后,还需对原有焊接处进行打磨和补漆,消耗了大量的人力物力,也不符合降本增效和PSPC工艺规范要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中焊接、割除栏杆耗费时间,栏杆割除后还需打磨,以及栏杆反复修割后报废造成浪费的缺陷,提供一种安全栏杆基座,以便施工人员能根据实际需要灵活高效便捷的搭设舱口围安全栏杆。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种安全栏杆基座,其特点在于,包括一纵基架和一横基架,所述纵基架底端设置一用于夹持平台内侧下沿的U型夹固结构,所述横基架一端设置至少一个纵向栏杆插槽,该横基架和该纵基架活动连接。
较佳地,所述纵基架和横基架均设置有多个螺孔,该横基架上的螺孔和该纵基架上的螺孔位置对应且通过若干紧固件连接。
较佳地,该纵基架具有一组螺孔,该横基架在横向不同位置上设置多组螺孔,该横基架上的每一组螺孔用于和该纵基架的一组螺孔通过若干紧固件固定连接。采用这样的设置可以根据实际需要灵活选择该横基架上横向不同位置上的任意一组螺孔,从而使所述安全栏杆基座可以在各种内侧结构不同的平台上方便的安装,也能在同样的平台上使栏杆可以在平台上的不同位置进行搭设。这使得该安全栏杆基座能适用于各种不同结构的平台,大大增加了栏杆搭设的灵活性。
较佳地,所述U型夹固结构包括一横截面为“U”形的夹板,该夹板固定连接于纵基架底端,所述夹板一侧的侧壁上设置有两个螺孔,所述纵基架通过两个螺栓固定在平台内侧下沿。
本实用新型中,上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合,即得本实用新型各较佳实施例。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型提出了一种新型的安全栏杆基座,该安全栏杆基座采用装配式的结构特点代替了原有的焊接搭设的结构特点,大大方便了栏杆的搭设和拆除,同时也避免了栏杆材料的浪费。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的安全栏杆基座的示意图。
图2为本实用新型中纵基架底端U型夹固结构的侧视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例将参照附图进行说明。在说明书附图中,具有类似结构或功能的元件或装置将用相同的元件符号表示。附图只是为了便于说明本实用新型的各个实施例,并不是要对本实用新型进行穷尽性的说明,也不是对本发明的范围进行限制。
图1示出了本实用新型的一个较佳实施例。在该实施例中,安全栏杆基座包括一横基架1和一纵基架2,纵基架2底端设置一用于夹持平台内侧下沿3的U型夹固结构,该夹固结构由U型夹板22以及夹板一侧侧壁上设置的两个螺孔23组成,螺孔23的设置如图2所示,纵基架2还设置有多个螺孔21。横基架1一端设置一个纵向栏杆插槽12,并设置有多个螺孔11。横基架上的每组螺孔与纵基架上的一组螺孔位置对应,通过螺栓、螺母固定连接。本领域的技术人员可以理解,螺孔21和螺孔11的位置设置可以有多种选择,只要横基架1的螺孔11中同一组至少3个螺孔与纵基架2上螺孔21位置一一对应从而能够用螺栓、螺母固定连接都可适用。
下面结合图1说明本实用新型的安装方法。纵基架2底端的U型夹板22夹持舱口围舷侧下沿3,如图2所示的U型夹板22的一侧侧壁上设置有2个螺孔23,螺孔23中的两个螺栓24将纵基架2固定在舱口围上。横基架1上的3个螺孔11与纵基架2上的3个螺孔21位置重合并用3组螺栓、螺母固定连接。横基架1的位置被固定,横基架1一端的纵向栏杆插槽12的位置随之固定在舱口围平台上需要搭设安全栏杆处。安全栏杆搭设时只需通过纵向栏杆插槽12固定住栏杆。根据实际舱口围的结构特点,可以使用横基架1上不同位置的螺孔11来固定连接横基架1与纵基架2,以改变搭设栏杆的纵向栏杆插槽12的位置。从上述安装过程可以看出,本实施例安装十分便捷,且安装的灵活性可以满足不同的实际条件。
本领域的技术人员可以理解,本实用新型不仅可以使用在舱口围安全栏杆的搭设,也可以适用于其他作业平台安全栏杆的搭设。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种安全栏杆基座,其特征在于,包括一纵基架和一横基架,所述纵基架底端设置一用于夹持平台内侧下沿的U型夹固结构,所述横基架一端设置至少一个纵向栏杆插槽,该横基架和该纵基架活动连接。
2.如权利要求1所述的安全栏杆基座,其特征在于,所述纵基架和横基架均设置有多个螺孔,该横基架上的螺孔和该纵基架上的螺孔位置对应且通过若干紧固件连接。
3.如权利要求2所述的安全栏杆基座,其特征在于,该纵基架具有一组螺孔,该横基架在横向不同位置上设置多组螺孔,该横基架上的每一组螺孔用于和该纵基架的一组螺孔通过若干紧固件固定连接。
4.如权利要求1-3任意一项所述的安全栏杆基座,其特征在于,所述U型夹固结构包括一横截面为“U”形的夹板,该夹板固定连接于纵基架底端,所述夹板一侧的侧壁上设置有两个螺孔,所述纵基架通过两个螺栓固定在平台内侧下沿。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108528671A (zh) * 2018-04-10 2018-09-14 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) 船及烟囱安装方法

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