CN202624207U - 一种智能规范驾驶行为的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能规范驾驶行为的系统，包括中央处理器（1），与所述中央处理器（1）连接的有GPS模块（2）、数据采集器（6）、报警器（3）和无线通信单元（4）；该数据采集器（6）采集到的各项数据和GPS模块（2）采集到的地理位置数据送至所述中央处理器（1）进行数据分析处理；当所述中央处理器（1）判断驾驶员的驾驶行为不规范时，通过所述报警器（3）发出提示驾驶员的警报，并通过无线通信单元（4）与远程服务器交互。本实用新型的系统具有智能、准确并及时地识别驾驶行为，当判断当前驾驶行为可能造成危险时，可以及时提醒驾驶员，避免事故的发生，提高了驾驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆管理领域，尤其涉及一种规范驾驶行为的智能系统。
背景技术
驾驶行为是指驾驶员在驾驶车辆的过程中根据车辆的行驶状况和周围道路环境的情况，对车辆作出不同的控制行为。驾驶行为的规范，对减少和预防交通事故发生及延长车辆的使用寿命有着极重要的意义，它直接影响着道路交通安全，统计表明，我国每年发生的交通事故中由于驾驶员人为因素而引发的比例为大约70%，造成大约6万余人死亡。
然而现有技术对驾驶行为的识别存在准确度差、实时性差等问题。也就是说现有技术只能记录一些车辆运行数据，而没有对驾驶员的行为进行个性化地、深入地分析，也不能及时提醒或警示驾驶员，而车辆监控中心的管理人员也没法实时获知这些信息，无法对驾驶行为进行校正。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的准确性、实时性差，不能及时提醒驾驶员和管理人员的缺点，提供一种智能规范驾驶行为的系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种智能规范驾驶行为的系统，其特征在于，包括中央处理器，与所述中央处理器连接的有GPS模块、数据采集器、报警器和无线通信单元；所述数据采集器包括汽车速度采集模块、发动机速度采集模块、油耗采集模块和扭矩采集模块，该数据采集器采集到的各项数据和GPS模块采集到的地理位置数据送至所述中央处理器进行数据分析处理；当所述中央处理器判断驾驶员的驾驶行为不规范时，通过所述报警器发出提示驾驶员的警报，并通过无线通信单元与远程服务器交互。
本实用新型所述的智能规范驾驶行为的系统中，所述系统还包括数据存储器。
本实用新型所述的智能规范驾驶行为的系统中，所述系统还包括连接于所述数据采集器和所述中央处理器之间的自适应滤波器。
本实用新型的智能规范驾驶行为的系统具有的有益效果是：通过对车辆地理位置信息和车辆速度、扭矩等信息的检测，可以智能、准确并及时地识别驾驶行为，对可能发生危险的驾驶行为，系统会通过报警器提醒驾驶员及时纠正，并会通过与远程服务器交互，通知管理人员注意该驾驶员，防止发生意外事故。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型智能规范驾驶行为的系统作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型智能规范驾驶行为的系统的结构框图；
图2是本实用新型智能规范驾驶行为的系统的工作过程示意图。
具体实施方式
结合图1和图2说明本实用新型智能规范驾驶行为的系统的具体结构和工作原理。
如图1所示，描述该系统的逻辑结构框图。该系统主要包括中央处理器1，与之连接的GPS模块2、报警器3、无线通信单元4、数据存储器5和数据采集器6。GPS模块2主要用于采集车辆当前的地理位置信息，例如某段高速公路上景致单调或道路比较直，那么驾驶员很容易发生视觉疲劳，从而出现打瞌睡的情况，当车辆进入该路段时，就可不断地提醒驾驶员注意路况，防止发生事故。数据采集器6包括汽车速度采集模块61、发动机速度采集模块62、油耗采集模块63和扭矩采集模块64。它们分别用以采集车辆的各项实时数据，这些数据经连接于中央处理器1和数据采集器6之间的自适应滤波器7过滤掉噪声数据后送至中央处理器1处理分析。当分析结果表明当前的驾驶行为不规范时，系统通过报警器3发出信息，提示驾驶员注意路况。无线通信单元4用于和远程服务器交互，将相关信息传递给管理人员，该通信单元可以为GPRS模块、CDMA模块，3G、4G模块WiFi模块等。优选地，该模块为GPRS模块。通过上述模块将驾驶行为数据发送给远程服务器，管理人员可以实时得知车辆的驾驶状态，从而跟踪该车辆。数据存储器5用于存储上述信息或一些应用程序，存储于其中的信息可通过相关通信接口上传到服务器或外部计算机中，当车辆位于通信信号较差的地方时，可以将数据信息暂时存储于上述数据存储器5中，以待备份查看。
如图2所示，描述该系统的工作过程。GPS模块和数据采集器采集车辆运行信息，采集的数据包括gps位置信息，速度信息、发动机的速度、油耗、扭矩等信息；采集的数据随后经滤波器进行处理，滤波为lms自适应滤波，滤除各种噪声数据及严重不符合车辆实际运行的数据，因此判断结果会更加准确；数据经过滤波后，便进行驾驶行为判断，驾驶行为的判断模型是基于多条件和综合考虑的，即对一种驾驶行为，如急加速行为，考虑多个条件，如车速、油耗及转速等。
举例说明本实用新型的具体工作流程。
车辆超速报警：中央处理器1将汽车速度采集模块61采集来的实时车速和车速预定值进行对比，如果发现超速了，则处理器1会给报警器3发出超速指令，报警器发出报警信号，用文字、图像或语音提示当前的车辆速度，并提示其尽快减速到预定的速度。同时，中央处理器1给无线通信单元4发出指令，指示其与远程服务器建立连接，将该车辆的ID号、车辆当前速度、驾驶员信息、当前地理位置等信息发送给服务器，以供管理人员监控车辆的状态。
危险路段报警：有些公路的某些路段容易造成驾驶员瞌睡。管理人员预先将上述路段的GPS坐标存储于数据存储器5中，当中央处理器1根据GPS模块2采集的实时位置信息判断车辆已经进入该路段时，就会通过报警器3提醒驾驶员注意保持注意力，并定时发出提示信息。同时，将该信息上传至远程服务器，管理人员可以重点关注该车辆的运行情况，及时提醒驾驶员注意操作。
上述实施例仅仅是为阐述本实用新型的原理而进行的，不能理解为限定本实用新型的保护范围。技术人员在设计该系统时还可根据具体情况进行调整。
Claims (3)
1. 一种智能规范驾驶行为的系统，其特征在于，包括中央处理器（1），与所述中央处理器（1）连接的有GPS模块（2）、数据采集器（6）、报警器（3）和无线通信单元（4）；所述数据采集器（6）包括汽车速度采集模块（61）、发动机速度采集模块（62）、油耗采集模块（63）和扭矩采集模块（64），该数据采集器（6）采集到的各项数据和GPS模块（2）采集到的地理位置数据送至所述中央处理器（1）进行数据分析处理；当所述中央处理器（1）判断驾驶员的驾驶行为不规范时，通过所述报警器（3）发出提示驾驶员的警报，并通过无线通信单元（4）与远程服务器交互。
2. 根据权利要求1所述的智能规范驾驶行为的系统，其特征在于，所述系统还包括数据存储器（5）。
3. 根据权利要求1或2所述的智能规范驾驶行为的系统，其特征在于，所述系统还包括连接于所述数据采集器（6）和所述中央处理器（1）之间的自适应滤波器（7）。
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