CN202616389U - 机载雷达天线调校平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机载气象雷达的调试、检测和维修领域,尤其涉及一种机载雷达天线调校平台。其技术方案为:该平台包括天线调校平台底座和调校平台支架,调校平台支架通过连接件固定在天线调校平台底座上,天线调校平台适配柱通过螺钉固定在调校平台支架上,天线调校平台连接板通过固定螺栓与天线调校平台适配柱连接,固定螺栓为双头螺栓,另一螺栓头上带有用来固定雷达天线驱动器底座的螺帽;天线调校平台底座通过调平机构固定用内六角圆柱头螺钉与调平机构固定安装件连接在一起;调平机构固定安装件带有内螺纹孔,调节螺杆的螺纹端与该内螺纹孔配合,调节螺杆的半球形端面与支脚的凹孔形成自适应支撑;天线调校平台底座的几何中心通过十字螺钉连接水平仪。
Description
技术领域
本实用新型涉及雷达制造、调试、检测和维修领域,尤其涉及一种机载雷达天线调校平台。
背景技术
天线调校平台是用于安放和固定天线分机的工作台架,既要有一定高度来满足最大尺寸平板天线的安装使用要求,又要具有足够的质量和刚度,承受雷达天线扫描换向所产生的冲击和振动。
雷达天线分机由驱动器和平板裂缝天线组成,采用悬臂安装固定方式与载体相连。天线分机工作时以28°/s转动速率进行120°或60°扇形扫描运动,考虑到天线的俯仰调整和载机的姿态补偿,实际的运动轨迹形成的区域是一椭圆锥体剖面。所以安放固定天线分机的工作台架既要有一定高度来满足最大尺寸平板天线的安装使用要求,又要具有足够的质量和刚度,承受雷达天线扫描换向所产生的冲击和振动。传统的天线调校平台一般是固定的,用配重来平衡雷达天线驱动器和平板裂缝天线的重量,这样雷达天线驱动器和平板裂缝天线的重量越重,天线调校平台也越重,为了保证刚性和稳定性就会更重,所以轻的也要上百公斤。
目前国内、外没有轻巧、易于移动、操作简便和功能完善的天线调校平台。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服上述现有技术的缺陷,提供一种机载雷达天线调校平台。
为解决上述技术问题,采用如下技术方案:
机载雷达天线调校平台,包括天线调校平台底座和调校平台支架,所述调校平台支架通过连接件固定在天线调校平台底座上,天线调校平台适配柱通过螺钉固定在所述调校平台支架上,天线调校平台连接板通过固定螺栓与所述天线调校平台适配柱连接,所述固定螺栓为双头螺栓,其另一螺栓头上带有用来 固定雷达天线驱动器底座的螺帽;所述天线调校平台底座通过调平机构固定用内六角圆柱头螺钉与调平机构固定安装件连接在一起;所述调平机构固定安装件带有内螺纹孔,调节螺杆的螺纹端与该内螺纹孔配合,所述调节螺杆的半球形端面与支脚的凹孔形成自适应支撑;所述天线调校平台底座的几何中心通过十字螺钉连接水平仪。
在本实用新型中,所述机构固定安装件、调节螺杆和支脚至少各为三个。
在本实用新型中,所述固定螺栓的双螺纹之间设有边缘外侧有滚花的螺纹调节圆盘。
在本实用新型中,所述调节螺杆的螺纹端与半球形端面之间设有支脚调节圆盘,其边缘外侧有滚花。
在本实用新型中,所述固定螺栓为四个。
在本实用新型中,所述天线调校平台底座和调校平台支架的连接件为调校平台支架固定用内六角圆柱头螺钉和垫圈。
在本实用新型中,雷达天线固定安装在平台支架上,其天线分机的质心尽可能接近平台底座的几何中心,利用平台底座和天线分机自重实现稳定,而不再需要配重。
在本实用新型中,所述天线调校平台底座的几何中心安装球形气泡水平仪。
本实用新型,主结构由平台底座和平台支架两部分构成,将雷达天线安装固定在平台支架上,其天线分机的质心尽可能接近平台底座的几何中心,这种设计可以最大限度的减少天线调校平台的几何尺寸和占用工作台面面积,又因无需配重可大幅减少结构重量,同时调平支脚设有锁紧装置,调节螺杆的一端采用半球形端面与支脚相连,可以消除工作台面局部不平整所带来的不良影响;确保待装或已装雷达天线始终保持垂直。以往的天线调校平台体积大,重量重,轻的也上百公斤,按上述设计方案减重比可达20倍,占用面积约减少一半。
综上所述,本实用新型的有益效果是:主结构由平台底座和平台支架两部分构成,将雷达天线安装固定在平台支架上,其天线分机的质心尽可能接近平台底座的几何中心,实现了轻巧、易于移动和操作简便的功能,节约了材料和减少占用面积,使固定平台变成可移动平台。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式,对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的立体图;
图2是图1的B部放大图;
图3是图1的C部放大图;
图4是图1的A部放大图;
图5是图1的D部放大图。
附图标识:1、天线调校平台底座 2、调平机构固定安装件3、调平机构固定用内六角圆柱头螺钉 4、锁紧螺母 51、半球形端面5、调节螺杆支脚52、支脚调节圆盘 6、球形凹孔 61、水平仪7、十字螺钉 8、调校平台支架 9、调校平台支架9 10、调校平台支架固定用内六角圆柱头螺钉 11、垫圈 12、螺钉 13、天线调校平台适配柱 14、天线调校平台连接板 15、固定螺栓151、螺纹调节圆盘 16、螺帽。
具体实施方式
如图1所示,是本实用新型的立体图。天线调校平台底座1通过调平机构固定用内六角圆柱头螺钉3与调平机构固定安装件2螺接在一起;参见图2和图3是图1的B和C部放大图。调平机构固定安装件2有内螺纹孔,调节螺杆5在此孔内旋转实现天线调校平台底座1的水平调节,调水平后将锁紧螺母4旋转到与调平机构固定安装件2紧密接触,就可以锁紧不松动,调节螺杆5的另一端是半球形端面51与支脚6的球形凹孔61形成自适应支撑,可以消除工作台面局部不平整所带来的不良影响,确保待装或已装的雷达天线始终保持垂直。参见图4和图5是图1的A和D部放大图。天线调校平台底座1的几何中心通过十字螺钉8连接水平仪7,旋转三个调节螺杆5使气泡居于水平仪7的中心,就保证了天线调校平台底座1的水平。调校平台支架9通过调校平台支架固定用内六角圆柱头螺钉10和垫圈11固定在天线调校平台底座1上,天线调校平台适配柱13通过螺钉12固定在调校平台支架9上,天线调校平台连接板14通过固定螺栓15与天线调校平台适配柱13连接,固定螺栓15的另一端与螺帽16用来固定雷达天线驱动器的底座。
本产品技术方案是将天线分机的质心尽可能接近平台底座的几何中心,利 用平台底座和天线分机自重实现稳定,而不再需要配重;这种设计可以最大限度地减少天线调校平台的几何尺寸和占用工作台面面积,利用雷达天线驱动器和平板裂缝天线的自重保证稳定性,这样天线调校平台只要有足够的刚性支撑雷达天线驱动器和平板裂缝天线就可以了。由于天线调校平台的重量轻就实现了可移动,为了保证移动后的水平,设计了调节螺杆的一端是半球形端面与支脚形成自适应支撑,可以消除工作台面局部不平整所带来的不良影响,确保待装或已装雷达天线始终保持垂直;也可以很轻松的调水平。
Claims (9)
1.一种机载雷达天线调校平台,包括天线调校平台底座和调校平台支架,所述调校平台支架通过连接件固定在天线调校平台底座上,其特征在于:天线调校平台适配柱通过螺钉固定在所述调校平台支架上,天线调校平台连接板通过固定螺栓与所述天线调校平台适配柱连接,所述固定螺栓为双头螺栓,其另一螺栓头上带有用来固定雷达天线驱动器底座的螺帽;所述天线调校平台底座通过调平机构固定用内六角圆柱头螺钉与调平机构固定安装件连接在一起;所述调平机构固定安装件带有内螺纹孔,调节螺杆的螺纹端与该内螺纹孔配合,所述调节螺杆的半球形端面与支脚的凹孔形成自适应支撑;所述天线调校平台底座的几何中心通过十字螺钉连接水平仪。
2.根据权利要求1所述机载雷达天线调校平台,其特征在于:所述机构固定安装件、调节螺杆和支脚为三个。
3.根据权利要求1或2所述机载雷达天线调校平台,其特征在于:所述固定螺栓的双螺纹之间设有边缘外侧有滚花的螺纹调节圆盘。
4.根据权利要求1或2所述机载雷达天线调校平台,其特征在于:所述调节螺杆的螺纹端与半球形端面之间设有支脚调节圆盘,其边缘外侧有滚花。
5.根据权利要求3所述机载雷达天线调校平台,其特征在于:所述调节螺杆的螺纹端与半球形端面之间设有支脚调节圆盘,其边缘外侧有滚花。
6.根据权利要求5所述的机载雷达天线调校平台,其特征在于:所述固定螺栓为四个。
7.根据权利要求1或2所述机载雷达天线调校平台,其特征在于:所述天线调校平台底座和调校平台支架的连接件为调校平台支架固定用内六角圆柱头螺钉和垫圈。
8.根据权利要求1或2所述机载雷达天线调校平台,其特征在于:雷达天线分机固定安装在平台支架上,其天线分机的质心尽可能接近平台底座的几何中心,利用平台底座和天线分机自重实现稳定,而不再需要配重。
9.根据权利要求1或2所述机载雷达天线调校平台,其特征在于:所述天线调校平台底座的几何中心安装球形气泡水平仪。
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