CN202612453U - 一种汽车弹簧压板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车弹簧压板，包括上压板和下压板，上压板位于下压板的正上方，上压板的下表面设有凸台，下压板的上表面设有凹槽，上压板和下压板的外侧边连接有一对夹紧带，上压板和下压板的的四角还分别对应开有安装孔。本实用新型结构设计简单，通过上、下两块压板有效的进行弹簧的夹紧，保证了汽车的行驶稳定性，安装方便，损坏性大大减少。

Description

一种汽车弹簧压板
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车弹簧压板。
背景技术
汽车弹簧压板是汽车在机械运动中关键部分，以往的汽车弹簧压板，机械强度不高，减震效果差，工作性能差，影响汽车的正常行驶，迫切需求一种新型的汽车弹簧压板。
实用新型内容
为了缓解现有技术的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车弹簧压板，本实用新型结构设计单调，通过上、下两块压板有效的进行弹簧的夹紧，保证了汽车的行驶稳定性，安装方便，损坏性大大减少。
为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：
汽车弹簧压板，包括上压板和下压板，上压板位于下压板的正上方，所述的上压板的下表面设有凸台，下压板的上表面设有凹槽，所述的上压板和下压板的外侧边连接有一对夹紧带，所述的上压板和下压板的的四角还分别对应开有安装孔。
汽车弹簧压板，所述的凸台与凹槽分别位于上、下压板的对侧面。
本实用新型的优点：
本实用新型结构设计单调，通过上、下两块压板有效的进行弹簧的夹紧，保证了汽车的行驶稳定性，安装方便，损坏性大大减少。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
图2本实用新型的上压板结构示意图。
图3本实用新型的下压板结构示意图。
具体实施方式
实施例1：参考附图1、图2、图3所示，汽车弹簧压板，包括上压板1和下压板2，上压板1位于下压板2的正上方，上压板1的下表面设有凸台3，下压板2的上表面设有凹槽4，上压板1和下压板2的外侧边连接有一对夹紧带5，上压板1和下压板2的的四角还分别对应开有安装孔6，凸台3与凹槽4分别位于上、下压板的对侧面。

Claims (2)

1.一种汽车弹簧压板，包括上压板和下压板，上压板位于下压板的正上方，其特征在于：所述的上压板的下表面设有凸台，下压板的上表面设有凹槽，所述的上压板和下压板的外侧边连接有一对夹紧带，所述的上压板和下压板的的四角还分别对应开有安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车弹簧压板，其特征在于：所述的凸台与凹槽分别位于上、下压板的对侧面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103527688A (zh) * 2013-10-22 2014-01-22 昆山市联昆热压板有限公司 一种弹簧钢平行压板

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