CN202612340U - 锁紧片及锁紧装置 - Google Patents

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CN202612340U CN 201220241114 CN201220241114U CN202612340U CN 202612340 U CN202612340 U CN 202612340U CN 201220241114 CN201220241114 CN 201220241114 CN 201220241114 U CN201220241114 U CN 201220241114U CN 202612340 U CN202612340 U CN 202612340U
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China
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locking device
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polygonal hole
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CN 201220241114
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赵硕
夏商周
曾琦
成胜军
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China Aircraft Power Machinery Institute
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China Aircraft Power Machinery Institute
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Abstract

本实用新型提供了一种锁紧片,锁紧片上设置有两个或两个以上的多边形孔,每一个多边形孔之间间隔布置。本实用新型还提供了一种锁紧装置,其包括上述紧固件和锁紧片,紧固件包括一个端头,锁紧片的多边形孔用于锁扣对应的紧固件的端头。锁紧装置通过多个多边形孔紧固多个紧固件,且每一个多边形孔对应锁紧一个紧固件。本实用新型的锁紧片为板状材料制备,方便生产,实用性好。同时,本实用新型的锁紧装置拆装方便,且能多次重复使用。

Description

锁紧片及锁紧装置
技术领域
本实用新型涉及燃气发动机领域,特别地,涉及一种用于燃气轮机内的锁紧装置。 
背景技术
在燃气涡轮发动机领域,常用到锁紧装置来对螺栓、螺钉等紧固件进行锁紧,以防止螺栓、螺钉在长期工作或使用过程中出现松动或脱落的故障。目前一般的做法是采用锁紧丝的方法来对螺栓、螺钉等紧固件进行锁紧。 
众所周知,锁紧丝属于易损必换件。当采用锁紧丝来对螺栓、螺钉等紧固件进行锁紧时,需要按照一定的方法多圈的缠绕钢丝、拆装费时,且拆卸后不能重复使用。 
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种新型的锁紧装置,以解决现有的锁紧装置拆装费时和拆卸后不能重复使用的技术问题。 
为实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种锁紧片,锁紧片上设置有两个或两个以上的多边形孔,每一个多边形孔之间间隔布置。 
进一步地,每相邻两个多边形孔之间设置有可人为压缩或伸展的褶皱状的过渡部。 
进一步地,过渡部的形状为V形或W形。 
根据本实用新型的另一方面,还提供了一种锁紧装置,其包括上述紧固件,且紧固件包括一个端头,其特征在于,锁紧装置还包括如权利要求1至3中任意一项的锁紧片,锁紧片的多边形孔用于锁扣对应的端头。 
进一步地,紧固件还包括沿端头的周缘凸设的端头挡圈,锁紧片的底面抵靠在对应的端头挡圈。 
进一步地,端头的周缘上设置沿径向贯穿的安装孔,锁紧装置还包括开口销,开口销固定插入安装孔内。 
进一步地,开口销为U型结构,且包括第一支端和第二支端,第一支端固定插入安装孔内,第二支端设有褶皱,褶皱包覆于端头的周缘,且褶皱和端头的周缘内啮合接触配合。 
进一步地,多边形孔内孔的形状和端头周缘的形状一致。 
进一步地,多边形孔内接圆的孔径大于端头内接圆的轴径。 
本实用新型具有以下有益效果:锁紧装置通过多个多边形孔紧固多个紧固件,且每一个多边形孔对应锁紧一个紧固件。锁紧片为板状材料制备,方便生产,实用性好。同时,本实用新型的锁紧装置拆装方便,且能多次重复使用。 
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。 
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中: 
图1是本实用新型实施例的锁紧片的俯视示意图; 
图2是本实用新型实施例的锁紧片的主视示意图; 
图3是本实用新型实施例的锁紧装置的结构示意图;以及 
图4是本实用新型实施例的锁紧装置的俯视示意图。 
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 
参见图1和图2,本实用新型的锁紧片1上设有两个或两个以上的多边形孔2。每一个多边形孔2之间间隔布置,且相邻两个多边形孔2之间设置有过渡部3。锁紧片1为板状材料制备。 
优选地,过渡部3设置为可以人为压缩或伸展的褶皱部,通过压缩或伸展过渡部3的褶皱部来调整每相邻两个多边形孔2之间的距离。更优选地,为便于生产和加工,过渡部3的褶皱部设置为对称均匀的几何图形,如V形或W形结构。 
结合图3,本实用新型的锁紧装置包括上述锁紧片1及由上述锁紧片1锁紧的紧固件45。该紧固件45包括端头4和沿端头4的周缘凸设的端头挡圈5,紧固件45还包括螺杆,端头4与螺杆连接,端头挡圈5设置于端头4和螺杆的交接处。当然,紧固件45可以为螺栓、螺钉或其他结构形式。 
使用该锁紧装置时,先将该锁紧装置的紧固件45固定待紧固零件,且此时每一个紧固件45的端头4外露在上述待紧固零件的外面,再将锁紧片1上的每一个多边形孔2对准一个紧固件45的端头4的上方,并使每一个多边形孔2套装、锁扣在对应的端头4的周缘上,安装时,锁紧片1的底部可抵靠于对应的端头挡圈5上,也可以与端头挡圈5保持一定的距离。此处的端头挡圈5防止锁紧片1沿螺杆轴向方向向下滑移。为了匹配相邻两个多边形孔2的孔间间距与相邻两个螺栓的端头4之间的轴间间距,通过压缩或伸展过渡部3的褶皱部来调整。优选地,为了更好的保证多边形孔2与端头4之间的配合,多边形孔2的内孔形状和端 头4周缘的形状一致,如螺栓的端头4为正六边形,多边形孔2的内孔也设置为正六边形。同时,为了装配方便,多边形孔2的内接圆的孔径略大于端头4的内接圆的轴径,装配时,满足轴与孔之间较小的间隙配合。 
燃气轮机在运行过程中,为避免本锁紧装置发生沿螺栓的端头4的轴向窜动,甚至脱落,优选地,参见图3和图4,在每一个紧固件45的端头4的周缘上设置沿径向贯穿的安装孔6,锁紧装置还包括弹性材料制备的、且固定插入安装孔6内的开口销7。开口销7的结构类似于发夹的U型状,其U型的第一支端贯穿安装孔6并与之形成较小的间隙配合,U型的第二支端设有褶皱且此褶皱包覆于端头4的周缘,并与端头4的周缘内啮合接触配合,发夹的U型结构使得开口销7卡固于端头4处。 
本实用新型的锁紧装置应用最广泛的结构是,锁紧片1设置为U形状,在锁紧片1的两个U形支端上分别开设一个多边形孔2,此两个多边形孔2设置在同一个平面内,同时,两个支端的中间是褶皱形的过渡部3,过渡部3的褶皱部相对于多边形孔2的平面向上凸起。此结构简单,可同时锁紧在同一个平面内具有一定间距的两个紧固件45。 
本实用新型的锁紧装置通过多个多边形孔2紧固多个紧固件45,且每一个多边形孔2对应锁紧一个紧固件45。锁紧片1为板状材料制备,方便生产,实用性好。同时,本实用新型的锁紧装置拆装方便,且能多次重复使用。 
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (9)

1.一种锁紧片(1),其特征在于,所述锁紧片(1)上设置有两个或两个以上的多边形孔(2),每一个所述多边形孔(2)之间间隔布置。
2.根据权利要求1所述的锁紧片,其特征在于,每相邻两个所述多边形孔(2)之间设置有可人为压缩或伸展的褶皱状的过渡部(3)。
3.根据权利要求2所述的锁紧片,其特征在于,所述过渡部(3)的形状为V形或W形。
4.一种锁紧装置,其包括紧固件(45),且所述紧固件(45)包括一个端头(4),其特征在于,所述锁紧装置还包括如权利要求1至3中任意一项中所述的锁紧片(1),所述锁紧片(1)的多边形孔(2)用于锁扣对应的端头(4)。
5.根据权利要求4所述的锁紧装置,其特征在于,所述紧固件(45)还包括沿所述端头(4)的周缘凸设的端头挡圈(5),所述锁紧片(1)的底面抵靠在对应的所述端头挡圈(5)。
6.根据权利要求4所述的锁紧装置,其特征在于,所述端头(4)的周缘上设置沿径向贯穿的安装孔(6),所述锁紧装置还包括开口销(7),所述开口销(7)固定插入所述安装孔(6)内。
7.根据权利要求6所述的锁紧装置,其特征在于,所述开口销(7)为U型结构,且包括第一支端和第二支端,所述第一支端固定插入所述安装孔(6)内,所述第二支端设有褶皱,所述褶皱包覆于所述端头(4)的周缘,且所述褶皱和所述端头(4)的周缘内啮合接触配合。
8.根据权利要求4所述的锁紧装置,其特征在于,所述多边形孔(2)内孔的形状和所述端头(4)周缘的形状一致。
9.根据权利要求4所述的锁紧装置,其特征在于,所述多边形孔(2)内接圆的孔径大于所述端头(4)内接圆的轴径。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109630526A (zh) * 2018-12-13 2019-04-16 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 连接组件、高空紧固机构和连接组件装配方法
JP2019203585A (ja) * 2018-05-25 2019-11-28 株式会社NejiLaw ねじ締結機構の逆回転防止構造及びねじ締結機構の介在部材

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