CN202609504U - 镀膜器运输机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种镀膜器运输机,包括机架和承载梁,所述机架通过行走轮与轨道连接,所述承载梁通过后吊挂齿轮箱和前吊挂齿轮箱与机架连接;在机架与承载梁之间还设有加固丝杆。本实用新型的有益效果如下:通过在原镀膜器运输机的承载梁和机架之间加装加固丝杆,使得运输机重载行走时更加稳定,消除抖动现象,更加安全。

Description

镀膜器运输机
技术领域
本实用新型涉及一种镀膜器运输机,适用于镀膜器运输技术领域。
背景技术
目前,镀膜器主要靠镀膜器运输机在生产线上进行运输,镀膜器的重量一般在15吨左右,镀膜器挂在镀膜器运输机的承载梁上进行输送,现有镀膜器运输机在结构设计上的承载能力往往达不到使用要求,容易造成运输机重载行走时的不稳定以及抖动的现象,造成运输机变形,存在严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运行更加稳定和安全的镀膜器运输机。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种镀膜器运输机,包括机架和承载梁,所述机架通过行走轮与轨道连接,所述承载梁通过后吊挂齿轮箱和前吊挂齿轮箱与机架连接;在机架与承载梁之间还设有加固丝杆。
所述轨道的数量为2根,所述行走轮的数量为4个,所述后吊挂齿轮箱和前吊挂齿轮箱的数量分别为2个,所述加固丝杆的数量为2个。
由于在加装加固丝杆前,运输机的主要受力点在前吊挂齿轮箱上,运输机承重行走时,容易发生抖动,加装加固丝杆后,加固丝杆能够分担一部分前吊挂齿轮箱的承重,使运输机的行走更加稳定。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过在原镀膜器运输机的承载梁和机架之间加装加固丝杆,使得运输机重载行走时更加稳定,消除抖动现象,更加安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型使用状态的结构示意图;
其中,1、轨道,2、行走轮,3、机架,4、后吊挂齿轮箱,5、前吊挂齿轮箱,6、承载梁,7、加固丝杆,8、镀膜器。
具体实施方式
如图1所示的实施例可知,本实用新型所述的镀膜器运输机,包括机架3和承载梁6,所述机架3通过行走轮2与轨道1连接,所述承载梁6通过后吊挂齿轮箱4和前吊挂齿轮箱5与机架3连接,在机架3与承载梁6之间还设有加固丝杆7。
镀膜器8安装在承载梁6上。
所述轨道1的数量为2根,所述行走轮的数量为4个,所述后吊挂齿轮箱4和前吊挂齿轮箱5的数量分别为2个,所述加固丝杆7的数量为2个。
由于在加装加固丝杆前,运输机的主要受力点在前吊挂齿轮箱上,运输机承重行走时,容易发生抖动,加装加固丝杆后,加固丝杆能够分担一部分前吊挂齿轮箱的承重,使运输机的行走更加稳定。

Claims (2)

1.一种镀膜器运输机,包括机架(3)和承载梁(6),所述机架(3)通过行走轮(2)与轨道(1)连接,所述承载梁(6)通过后吊挂齿轮箱(4)和前吊挂齿轮箱(5)与机架(3)连接,其特征在于,在机架(3)与承载梁(6)之间还设有加固丝杆(7)。
2.根据权利要求1所述的镀膜器运输机,其特征在于,所述轨道(1)的数量为2根,所述行走轮的数量为4个,所述后吊挂齿轮箱(4)和前吊挂齿轮箱(5)的数量分别为2个,所述加固丝杆(7)的数量为2个。
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