CN202605884U

CN202605884U - 一种漆渣处理系统

Info

Publication number: CN202605884U
Application number: CN2012201555742U
Authority: CN
Inventors: 张军; 曲银燕; 贾丽丽
Original assignee: Scivic Engineering Corp
Priority date: 2012-04-13
Filing date: 2012-04-13
Publication date: 2012-12-19
Anticipated expiration: 2022-04-13

Abstract

一种漆渣处理系统，涉及一种用于生产汽车工厂涂装车间喷漆工序漆渣处理系统，主要由主循环水槽、自动浮动堰、水泵、管路、漆渣分离水槽、刮渣机和接渣小车组成，在主循环水槽内由其一端至另一端依次设有溢流堰、自动浮动堰、过滤网和循环泵，溢流堰竖立在主循环水槽内，并与主循环水槽的内壁围成一个接收喷漆室废水的进水缓冲池，自动浮动堰内的水槽通过水泵和管路与漆渣分离水槽的进水管连接，循环泵与喷漆室的供水管连接，在漆渣分离水槽的顶部设有刮渣机，刮渣机的一端设有控制箱，另一端设有漏斗，在漏斗下方设有接渣小车；其结构简单、设置合理，能高效的分离漆渣，减少了漆渣的沉淀，减少了清洗的次数，有效的节约了水资源。

Description

一种漆渣处理系统

技术领域

本实用新型涉及一种用于生产汽车工厂涂装车间喷漆工序漆渣处理系统，具体的说是一种漆渣处理系统。

背景技术

目前，在用于生产汽车工厂涂装车间喷漆工序漆渣处理系统，尚存在不足，使用过程中，由于直接在漆渣处理系统的主循环水槽内添加絮凝剂，因此化学反应就在主循环水槽内完成，当分离出来的漆渣没有被刮渣机刮走时，漆渣就会沉入槽底，容易堵住水的吸口，导致水不能流通，因此必须停下漆渣处理系统，放掉主循环水槽内所有的水，然后清理槽底漆渣，通常主循环水槽容量为200M3，每个工厂有3-5个，由于上述技术的不足，致使每2-3个月排放一次，造成大量水资源的浪费，加大了企业的经济负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供了一种漆渣处理系统，其结构简单、设置合理，能高效的分离漆渣，减少了漆渣的沉淀，减少了清洗的次数，有效的节约了水资源，达到了节能环保的目的。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种漆渣处理系统，主要由主循环水槽、自动浮动堰、水泵、管路、漆渣分离水槽、刮渣机和接渣小车组成，在主循环水槽内由其一端至另一端依次设有溢流堰、自动浮动堰、过滤网和循环泵，溢流堰竖立在主循环水槽内，并与主循环水槽的内壁围成一个接收喷漆室废水的进水缓冲池，自动浮动堰内的水槽通过水泵和管路与漆渣分离水槽的进水管连接，循环泵与喷漆室的供水管连接，在漆渣分离水槽的顶部设有刮渣机，刮渣机的一端设有控制箱，另一端设有漏斗，在漏斗下方设有接渣小车。

本实用新型，所述的进水管上设有药剂注入口。

本实用新型，所述的自动浮动堰上设有挡水板。

本实用新型的有益效果是：其结构简单、设置合理，所设的漆渣分离水槽能高效的分离漆渣，被分离的漆渣被刮渣机刮走时，直接通过漏斗过滤，放入结渣小车里，因此减少的降低了漆渣的沉淀，有效减少了漆渣的沉淀，减少了清洗的次数，有效的节约了水资源，达到了节能环保的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中标记：1、主循环水槽、2、自动浮动堰，3、水泵，4、管路5、漆渣分离水槽，6、刮渣机，7、接渣小车，8、溢流堰，9、过滤网，10、挡水板，11、循环泵，12、控制箱，13、漏斗，14、进水管，15、药剂注入口,16、进水缓冲池，17、喷漆室。

具体实施方式

如图所示，一种漆渣处理系统，主要由主循环水槽1、自动浮动堰2、水泵3、管路4、漆渣分离水槽5、刮渣机6和接渣小车7组成，在主循环水槽1内由其一端至另一端依次设有溢流堰8、自动浮动堰2、过滤网9和循环泵11，溢流堰8竖立在主循环水槽1内，并与主循环水槽1的内壁围成一个接收喷漆室17废水的进水缓冲池16，自动浮动堰2内的水槽通过水泵3和管路4与漆渣分离水槽5的进水管14连接，循环泵11与喷漆室的供水管连接，在漆渣分离水槽5的顶部设有刮渣机6，刮渣机6的一端设有控制箱12，另一端设有漏斗13，在漏斗13下方设有接渣小车7，所述的进水管14上设有药剂注入口15，所述的自动浮动堰2上设有挡水板10，含有过喷漆的循环水从喷漆室17流至主循环水槽1的缓冲池16内，循环水翻过溢流堰8沿循环槽宽度方向平缓前进，在经过主循环水槽1的另一端过滤网9前面流入自动浮堰2的槽内，用自吸水泵3通过自动浮堰2槽里将主循环水槽1表面的漆渣水打入联合造渣的漆渣分离水槽5内，在漆渣分离水槽5上的药剂注入口15内加入絮凝剂进行造渣，最后由刮渣机6将漆渣分离水槽5内表面浮渣层刮至其下方的装有过滤漏斗13的接渣小车7内，底部清液回到主循环水槽,进行清洗。

所述的本实用新型的设备技术参数：

一、设备尺寸及重量

1、设备尺寸：4318mm长x2032mm宽x3251mm高（包括刮渣机高度）；

1.1、进口法兰：DN150 ；

1.2、出口法兰（底部）：DN150；

1.3、出口法兰（溢流）：DN200；

1.4、部件重量（发运部分）：2500 kg；

2、能力

2.1、持续时间：4分钟；

2.2、稳态流量：170m³/hr；

2.3、推荐流量（范围）：136~181 m³/hr；

2.4、运行能力（升）：11350L；

3、构件材料

3.1、槽体：1/4”H.R.S；环氧瓷漆处理；

3.2、管路：碳钢；

3.3、控制阀；

3.4、进口：DN150夹管阀；

3.5、出口：DN150闸阀

4、动力要求

4.1、压缩空气：4~7kg/cm²

4.2、电源：220V/单相/50Hz

4.3、自吸式离心泵

4.4、制造商：Goulds；

4.5、型号：6ETH28EL；

4.6、马达功率：15马力；

5、马达启动器、泵控制器、隔离阀、流量开关：由制造商供应

5.1、流量：181m³/hr；

5.2、材料：碳钢；

5.3、密封：机械密封。

二、设备制作技术要求：

1、漆渣分离水槽

1.1、分离水槽的尺寸应保证系统浓度为600 PPM，或入口离解堰和自动堰区的静滞量除以60，再取其中的最大值，该计算必须以实际或最差传输效率状态下和最大产量（非运行）为基准。

1.2、来自分离水槽底端的经过净化的喷漆室水须凭借重力传输，持续返回贮水槽清水一侧，该回流时间须包含在静滞时间内。

1.3、漆渣分离水槽须垂直分离悬浮漆渣，该设备须同悬浮/漂浮化学程序保持兼容，最小保持时间不得少于3分钟，入口带双支流管的分配器须有上升的动作，辅助浮选。进口管路和槽体处的三个独立的喷气口须备有止回阀，针孔阀和可通过疏气管（可处理20微米级的气泡）控制喷气的调节器。

1.4、该供应商应同油漆/化学品供应商协调最佳的去除漆渣方案。

1.5、分离水槽需采用厚达 (1/4") 304 L的不锈钢，或采用热卷钢碳钢板（HRS）制作，所有的法兰，槽体支撑和堰槽和漆渣排放区应同槽体为一个整体，使用热卷钢碳钢板（HRS）时，内部和外部表面须在工厂预制时以高性能环氧漆处理。在使用环氧漆处理之后，不得在槽体上进行焊接。

1.6、分离水槽内部须带有供清洁维护用的扶梯，在使用环氧漆处理之前，必须完成安装。

1.7、刮渣机的支撑结构须使用2" x 2" x 1/4"热辊轧角钢制作，边角焊接。该结构由带油脂润滑的滚珠轴承的1/2钢套筒支撑，刮渣机总成须安装在距槽体底部以上至少6” inches处，防止泡沫接触刮渣机和轨道总成。

1.8、驱动刮片总成的链条材质须为高强度链条C- 2060，至少带有滑动张紧、齿轮减速箱，电动交流驱动电机，滑动式离合器，夹头和接近开关；刮片、叶片和刮刀均使用不锈钢，以保证必要的灵活性，避免漆渣粘连；刮片总成必须能够在整个分离水槽体内滑动。

1.9、必须使用安全销或者电机扭矩限位监控控制扭矩限位，防止损坏刮渣机和链条总成。

1.10、不锈钢滑道须安装在设备的边缘底端。

1.11、注水管与排水管应分别包括一个上升支管，EPDM橡胶收缩控制阀应采用RED VALVE公司产品或客户同意的某种品牌；阀门手把应安装在泥浆平台上易接近的地方。

1.12、距离水槽面最多42英寸环绕泥浆流处应供有隔珊，平台入口处应留有卸货斜坡，留有足够的空间做清洁卫生，防止泥浆堆积。

1.13、混合物/过滤物质与作业区/维修区域低处应安装有低级别金属卤素灯。

2、接渣小车

2.1、接渣小车要求至少两个自动倾泄阀。整个系统允许漆渣小车的额外使用；它的大小由现场具体情况决定。

2.2、为保证漆渣能够均匀的倒在小车中，要求车间人员均匀移动小车。带有接近开关的电缆绞盘系统和安全员应被提供把漆渣小车移动到门的进口位置；还要提供有必要的安全标志；围堰区域，无论是轨道还是自卸料斗都必须放置在里面；从一端连接到潜水系统的一端，放置漆渣小车的地面在到隔珊排水沟处应倾斜；地面放置小车的轮角处应绝对使用钢板支撑；为确保漆渣小车沿着正确的路径工作，必须安装导向牌。

3、水泵

3.1、水泵应固定在由承包商提供和安装支撑钢上。

3.2、泵应为卧式泵，自吸式，特殊的设计可以处理直径为3英寸的球状固体颗粒；泵体为灰铸铁材质；泵的设计应能在泵体中保留足够的液体以便在泵重起的情况下，可以确保在其额定速率下保持自动的抽取；最大的提升扬程不应小于１７英尺。

3.3、泵应配备一可移动的盖板，允许在不干扰泵蜗轮、进口和出口管路的情况下，可以进入泵体内部进行维护和修复工作。

3.4、泵应配备一可代替的316型的不锈钢耐磨铁板。对于耐磨铁板、叶轮和密封垫的更换应通过可移动的盖板进行；在不干扰泵蜗轮或管路的情况下，整个旋转装置可以作为一个单元移动。

3.5、叶轮应为两个叶片，开式，无阻塞，不锈钢材质且在泵护罩的泵出口处设一叶片；叶轮应拧紧到泵轴上，使用锁紧螺丝固定；或锁定在泵轴上，使用不锈钢锁紧螺母固定。

3.5、为叶轮和耐磨铁板之间的间隙提供进行如何外部调节的方法。

3.6、轴承的设计应尺寸适当，设计正确可以承受在泵正常运转过程中产生的径向力和推力；轴承应进行油脂润滑；泵轴应使用一通过机械密封腔的轴套管对泵轴进行保护。

3.7、泵轴通过使用一平衡地机械密封以防止泄露。固定的密封构件应是碳化钨／钛合金或碳化钨；成双的旋转面是碳化硅或碳化钨的。固定的密封件应是双浮动式和自校正的。

3.8、机械密封应使用泵座上独立的储油装置进行润滑；储油装置应满足于一年的生产要求。

3.9、密封必须可以通过盖板开口进行移动和更换。

3.10、碳化钨／钛／硅的机械密封必须有生产厂家从调试之日起对材料和工艺最少两年的质保期。

3.11、泵应使用T.B. Woods型的联轴器进行直接联接；只有在驱动弹性范围内，无法选择适当的泵时，才可选择使用带式驱动泵。泵的电机的功率大小设计不应超负载，在泵操作曲线反映至少有２５％的余量；所有外部旋转部件应封入一经批准的可移动的防护装置上；带有双螺母，硬螺钉的电机／联轴器的校正标签将设置在靠近电机的四个脚的位置上。

3.12、电机将是新的，由承包商负责提供和安装。

3.13、与最新版的ＧＭ关于涂装车间的电机规范相一致，泵应固定在一联接基座上，包括比率为3:2的行星齿轮式的变速箱，以便易使用一TEFCB，U-框架，1750 RPM 7EH，T-框架的电机；电机应配备有油脂溢流塞，PermaStar 或 Memo Lube型号的自动润滑器；自动润滑器尺寸设计应满足一年的生产要求。

3.14、软管接头和软管应设置在距离所有供水泵10英尺的范围内以用来注水。

3.15、泵应安装在一整体的固定基座上，由泵生产商提供振动隔离器，将聚氨酯振动隔离器固定在基座和支撑钢间。

本实用新型，其结构简单、设置合理，能高效的分离漆渣，减少了漆渣的沉淀，减少了清洗的次数，有效的节约了水资源，节省了企业的开销，从而减少了企业的经济负担。

Claims

1.一种漆渣处理系统，主要由主循环水槽（1）、自动浮动堰（2）、水泵（3）、管路（4）、漆渣分离水槽（5）、刮渣机（6）和接渣小车（7）组成，其特征在于：在主循环水槽（1）内由其一端至另一端依次设有溢流堰（8）、自动浮动堰（2）、过滤网（9）和循环泵（11），溢流堰（8）竖立在主循环水槽（1）内，并与主循环水槽（1）的内壁围成一个接收喷漆室（17）废水的进水缓冲池（16 ），自动浮动堰（2）内的水槽通过水泵（3）和管路（4）与漆渣分离水槽（5）的进水管（14）连接，循环泵（11）与喷漆室的供水管连接，在漆渣分离水槽（5）的顶部设有刮渣机（6），刮渣机（6）的一端设有控制箱（12），另一端设有漏斗（13），在漏斗（13）下方设有接渣小车（7）。

2.如权利要求1所述的一种漆渣处理系统，其特征在于：所述的进水管（14）上设有药剂注入口（15）。

3.如权利要求1所述的一种漆渣处理系统，其特征在于：所述的自动浮动堰（2）上设有挡水板（10）。