CN202597705U - 大型开口油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型开口油封，其特征在于：包括设有一个带有开口的由纤维端和橡胶端构成的油封主体，所述纤维端内设置有金属骨架，所述橡胶端设有弹簧，并且在橡胶端与转轴接触面形成有主唇口和副唇口，所述开口处的金属骨架端口形成有便于连接的榫头。纤维端上形成有密封线。本实用新型通过改进提供一种大型开口油封。在换新密封件时，只须拆下挡盖，取出旧件，换上新件即可，由于只拆小件，体形小，重量轻，好拆装，在高空作业，工人也能很好的完成操作。

Description

大型开口油封

技术领域

本实用新型涉及一种油封，尤其是一种大型开口油封。

背景技术

在工程机械中，常用旋转轴传递动力。众所周知在所述转轴上装有齿轮、法兰、轴承、皮带轮等零件。其中齿轮、轴承都需要润滑油帮助润滑，以减少摩擦和磨损、传递、散失、带走摩擦所生的热量，通过油的流动过滤掉磨损在油中的金属杂质。由于有油，就需要密封防止泄漏。但密封件多数都是橡胶材料制成的，橡胶虽是密封好材料，但易磨损、易老化、是易损件，经常要更换新件。

然而在大型机械中，倘若更换密封件则是件难事，比如重型机械、矿山机械、风力发电机，不仅零件大、重量大故不好拆装，尤其是风力发电机，不仅重重大，而且还是高空作业，给操作时带来了相当大的困难。然而大型起机因高度不够无法使用，因此只有靠人力进行，由于人力有限，不可能有机械起重机的力量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有密封件不易换取的不足，在此提供一种结构简单的大型开口油封，不用大拆大卸方便换取。

本实用新型是这样实现的，构造一种大型开口油封，其特征在于：包括设有一个带有开口的由纤维端和橡胶端构成的油封主体，所述纤维端内设置有金属骨架，所述橡胶端设有弹簧，并且在橡胶端与转轴接触面形成有主唇口和副唇口，所述开口处的金属骨架端口形成有便于连接的榫头。

根据本实用新型所述的一种大型开口油封，其特征在于：纤维端上形成有密封线。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过改进提供一种大型开口油封。在换新密封件时，只须拆下挡盖，取出旧件，换上新件即可，由于只拆小件，体形小，重量轻，好拆装，在高空作业，工人也能很好的完成操作。

附图说明

图1是油封安装结构分布示意图。

图2是油封套在转轴上示意图。

图3是油封剖断面示意图。

图4是油封装上-卸下示意图。

图中：101、油封主体，101a、纤维端，101b、橡胶端，102、金属骨架，102 a、榫头，103、弹簧，104、转轴，105、主唇口，106、副唇口，107、密封线，108、挡盖，109、法兰盘，110、齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出详细说明：

为了克服现有密封件不易换取的不足，本实用新型通过改进在此提供一种大型开口油封，如图3所示：本开口油封包括设有一个带有开口的由纤维端101a和橡胶端101b构成的油封主体101，所述纤维端101a内设置有金属骨架102，所述橡胶端101b设有弹簧103。并且在橡胶端101b与转轴104接触面形成有主唇口105和副唇口106，防止油泄漏。所述开口处的金属骨架102端口形成有便于连接的榫头102a，当换取新的开口油封后通过榫头102a实现开口端紧密连接。本实用新型所述开口油封的金属骨架102，既有金属的刚度又有纤维的柔度，所以它的口，能张到转轴104一样大的轴径，能达到更长使用寿命的目的。纤维端101a上形成有密封线107，增强密封性能。在换新密封件时，只须拆下挡盖108，按照如图4所述向下取出旧件，且向上换上新件即可。通过改进由于只拆小件（只拆旧油封）、体形小、重量轻，故好拆装，即使在高空作业，工人也能很好的完成操作。

国家标准GB9877.1~9877.3—88旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列最大轴径只有400mm。而开口油封可密封的轴径目前已达到600~1200mm。有需要还可密封更大轴径和更小的轴径。开口油封材料，是根据工况条件变化而变化的，如介质、温度、压力、线速（V/S）和寿命长短要求而变化的。如线速高、温度、压力大，则选用高性能的材料列耐磨损、更耐温度和压力，达到更长寿命的目的。 

Claims (2)

1.一种大型开口油封，其特征在于：包括设有一个带有开口的由纤维端（101a）和橡胶端（101b）构成的油封主体（101），所述纤维端（101a）内设置有金属骨架（102），所述橡胶端（101b）设有弹簧（103），并且在橡胶端（101b）与转轴（104）接触面形成有主唇口（105）和副唇口（106），所述开口处的金属骨架（102）端口形成有便于连接的榫头（102 a）。

2.根据权利要求1所述的一种大型开口油封，其特征在于：纤维端（101a）上形成有密封线（107）。

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