CN202596459U - 一种机车司机室内上下活动侧窗 - Google Patents

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吕清帆
石力杰
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Abstract

本实用新型涉及一种机车司机室内上下活动侧窗,。本侧窗包括活动窗和固定框,活动窗开启是利用手柄提拉,活动窗锁紧是通过在固定框上开锁孔,通过斜锲、滚轮压紧,确保锁紧牢靠,为保证密封性,在活动窗上部锁紧的同时,在下部两点利用压紧块,压紧块上有可纵向调节的调节轴,确保活动窗闭合时密封性能良好。固定窗框下部装设毛刷,可避免活动窗活动时向固定框滑槽内带入杂物,保证侧窗长时间使用后不会出现卡滞现象,四连杆机构是通过弹簧拉力与活动窗自重平衡,确保活动窗在任意位置平衡,固定框下部设有排水槽挡板,起排水作用的同时也是侧窗美观。本侧窗构简单、锁紧牢靠、密封性好、提拉灵活方便,无卡滞,可靠性好,外形美观。

Description

一种机车司机室内上下活动侧窗
技术领域
本实用新型涉及一种机车司机室内上下活动侧窗,它是一种上下提拉式活动侧窗。
背景技术
现有的机车司机室侧窗启闭繁琐不方便、不灵活、长时间使用后会出现卡滞和锁紧不牢靠的现象,闭合后密封性能差,且外形不美观,不能完全满足机车的使用要求。
发明内容
本实用新型的目的在于改善已有技术的缺陷和不足,提供一种开启轻便灵活、锁紧牢靠、外形美观、密封性好,可靠性高的司机室内上下活动侧窗。
本实用新型的技术方案:一种机车司机室内上下活动侧窗,包括活动窗和固定框,其特征在于该活动侧窗的固定框为铝合金框架结构,固定框内的两侧设有滑槽,活动窗的窗架纵向两侧设有滑轮,活动窗是通过窗架纵向两侧的滑轮嵌装在固定框两侧的滑槽中,活动窗由双层真空钢化玻璃、活动框架和橡胶密封条三部分组成,活动窗上部中间处设有带锁轴的手柄,固定框上部中间处开有锁孔,锁孔内装有斜锲,该斜锲与活动窗上的手柄上的锁轴配合而锁紧活动窗;
所述的活动窗下部两端设带调节轴的固定块,固定框窗框下部装有毛刷;
所述的固定框上设有固定横梁,该固定横梁下部右端设有四连杆连接机构,左端设有弹簧平衡装置,弹簧平衡装置通过螺杆与四连杆连接机构相连,四连杆连接机构上部设有圆形导轮与活动窗底部相连;
所述的固定框下端设有窗框底横梁,窗框底横梁上设有缓冲块;固定框下部设有排水槽挡板,排水槽挡板上装有排水管。
本实用新型采用铝合金框架结构,双层真空钢化玻璃活动窗以及独特的橡胶密封头设计形式,活动窗开启是利用手柄提拉,活动窗锁紧是通过在固定框上开锁孔,通过斜锲、滚轮压紧,确保锁紧牢靠,比较传统的安装锁挡的方式可避免长时间使用后因锁挡松动而导致的锁紧不牢;为保证密封性,在活动窗上部锁紧的同时,在下部两点利用压紧块(固定块),压紧块(固定块)上设有可纵向调节的调节轴,确保活动窗闭合时密封性能良好。固定窗框横向下部装设毛刷,可避免活动窗活动时向固定框滑槽内带入杂物,保证侧窗长时间使用后不会出现卡滞现象,同时可使侧窗美观。活动窗自重通过四连杆机构与弹簧组拉力平衡,确保活动窗在任一处随遇平衡。固定框下部设有排水槽挡板,起排水作用的同时也是侧窗美观。
综上所述,本实用新型采用铝合金框架结构,活动窗为双层真空钢化玻璃,锁紧方式是通过活动手柄上锁轴与锁孔内所装的斜锲配合,固定窗框装设毛刷,活动窗下部两端装压紧块(固定块),且压紧块(固定块)上设有调节轴,启闭方式是通过上下提拉,并通过四连杆机构和弹簧装置保证活动窗在任意位置随遇平衡,具有结构简单、锁紧牢靠、隔音、隔热、密封性好、提拉灵活方便,无卡滞,寿命长、并能随遇平衡、可靠性好,外形美观等优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图:
图2为本实用新型的左视结构示意图:
图3为本实用新型的俯视结构示意图:
图中1-手柄、2-活动窗、3-固定框、4-固定块、5-调节轴、6-四连杆连接机构、7-排水槽挡板、8-缓冲块、9-窗框底横梁、10-排水管、11-斜锲、12-弹簧平衡装置、13-固定横梁、14-圆形导轮、15-毛刷。
具体实施方式
参看上述附图,一种机车司机室内上下活动侧窗,包括活动窗2和固定框3,其特征在于该活动侧窗的固定框3为铝合金框架结构,固定框3内的两侧设有滑槽,活动窗2的窗架纵向两侧设有滑轮,活动窗2是通过窗架纵向两侧的滑轮嵌装在固定框3两侧的滑槽中,活动窗由双层真空钢化玻璃、活动框架和橡胶密封条三部分组成,活动窗2上部中间处设有带锁轴的手柄1,固定框3上部中间处开有锁孔,锁孔内装有斜锲11,该斜锲11与活动窗2的手柄1上的锁轴配合而锁紧活动窗2;
所述的活动窗2下部两端设带调节轴5的固定块4,固定块4可通过调节轴5调节;固定框3窗框下部装有毛刷15;
所述的固定框3上设有固定横梁13,该固定横梁13下部右端设有四连杆连接机构6,左端设有弹簧平衡装置12,弹簧平衡装置12通过螺杆与四连杆连接机构6相连,四连杆连接机构6上部设有圆形导轮14与活动窗2底部相连;
所述的固定框3下端设有窗框底横梁9,窗框底横梁9上设有缓冲块8;固定框3下部设有排水槽挡板7,排水槽挡板7上装有排水管10。
本实用新型的操作(启闭)过程:需要打开活动窗2时,握住手柄1,按下手柄上的开启纽,其手柄1上的锁轴脱离锁孔,再将手柄1向下拉,活动窗2通过四连杆连接机构6带动两侧滑轮沿两侧滑槽向下移动,使弹簧平衡装置12向右拉伸(伸展),活动窗2向下移动至与缓冲块8接触,其四连杆连接机构6带动活动窗2上的圆形导轮14置于窗框底横梁9的凹部,即开启完毕;关闭时,将手柄1向上提,在四连杆连接机构6的作用下,活动窗2向上移动,弹簧平衡装置12向左收缩,四连杆机构6是通过弹簧拉力与活动窗2自重平衡,确保活动窗2在任意位置平衡,活动窗2需要全部关闭时,通过把手向上提至复位,其把手上的的锁轴伸入锁孔内通过锁孔内的斜锲11固定,即关闭侧窗。如关闭侧窗后侧窗没有完全密封,可通过调解活动窗下部两处的调节轴5,压紧活动窗,保证气密性。

Claims (1)

1.一种机车司机室内上下活动侧窗,包括活动窗(2)和固定框(3),其特征在于:
A、所述的该活动侧窗的固定框(3)为铝合金框架结构,固定框(3)内的两侧设有滑槽,活动窗(2)的窗架纵向两侧设有滑轮,活动窗(2)是通过窗架纵向两侧的滑轮嵌装在固定框(3)两侧的滑槽中,活动窗(2)上部中间处设有带锁轴的手柄(1),固定框(3)上部中间处开有锁孔,锁孔内装有斜锲(11),该斜锲(11)与活动窗(2)上的手柄(1)上的锁轴配合而锁紧活动窗(2);
B、所述的活动窗(2)下部两端设带调节轴(5)的固定块(4),固定框(3)窗框下部装有毛刷(15);
C、所述的固定框(3)上设有固定横梁(13),该固定横梁(13)下部右端设有四连杆连接机构(6),左端设有弹簧平衡装置(12),弹簧平衡装置(12)通过螺杆与四连杆连接机构(6)相连,四连杆连接机构(6)上部设有圆形导轮(14)与活动窗(2)底部相连;
D、所述的固定框(3)下端设有窗框底横梁(9),窗框底横梁(9)上设有缓冲块(8);固定框(3)下部设有排水槽挡板(7),排水槽挡板(7)上装有排水管(10)。
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