CN202596216U - 多功能立体停车库 - Google Patents
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Abstract
多功能立体停车库,属立体车库的设计与制造技术领域。在主体框架的顶部带有库顶平台。在主体框架的一侧带有二层行车坡道。在主体框架对应二层缓步平台处带有二层出入口。在三层行车坡道上带有三层缓步平台。在主体框架前部带有机房。机房内带有升降平台,在主体框架内带有二层停车平台。本实用新型的使用方法是;停泊车辆可以从行车坡道通过缓步平台进入库体内或库顶,将车辆停泊在二层停车平台或库顶平台上。取车也可以经过二层出入口或三层缓步台将车取出。也可以通过机房升降机将车辆提升到二层平台或库顶平台停放。取车时再通过二层出入口或缓步台取出。本实用新型因为带有行车坡道和缓步台,使得车辆进出车库方便快捷,节省了时间。解决了现有设备存在的问题。
Description
技术领域
本实用新型属立体车库的设计与制造技术领域。
背景技术
随着城市的发展,车辆的数量急剧增加,在城市里行车和泊车的空间急剧变小。特别是在大型公共场所或住宅小区内,泊车已成为物业管理的一个重大的问题。很多公共场所都想尽办法提高泊车量,如建设地下停车场等措施,但仍然满足不了需要。现已经把泊车场问题向立体化、多层化来考虑。目前在城市里使用的立体停车库为机械式,采用升降横移停车方法,其结构复杂,维修率高,使用率低。这种设备由于本身的局限性,要不停地上去下来运转,一次只能处理一台车,停车人需要耐心等候,根本满足不了流量的需要。
发明内容
针对上述情况,本实用新型的目的是提供一种停取车辆方便快捷的立体停车库,节省泊车人的等候时间。解决现有设备在使用上存在的问题。
本实用新型为解决上述问题所采取的技术方案是;在主体框架的顶部带有库顶平台。在主体框架的一侧带有二层行车坡道。在二层行车坡道上部带有二层缓步平台。在主体框架对应二层缓步平台处带有二层出入口。在二层缓步平台上带有三层行车坡道,在三层行车坡道上带有三层缓步平台。在主体框架前部带有机房。机房内带有升降平台,在主体框架内带有二层停车平台。本实用新型的使用方法是;停泊车辆可以从行车坡道通过缓步平台进入库体内或库顶,将车辆停泊在二层停车平台或库顶平台上。取车也可以经过二层出入口或三层缓步平台将车取出。也可以通过机房升降机将车辆提升到二层平台或库顶平台停放。取车时再通过二层出入口或缓步台取出。本实用新型因为带有行车坡道和缓步平台,使得车辆进出车库方便快捷,节省了时间。解决了现有设备存在的问题。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图
1-二层行车坡道 2-二层出入口 3-三层缓步平台 4-主体框架 5-二层停车平台 6-升降平台 7-机房 8-库顶平台
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明;在主体框架4的顶部带有库顶平台8。在主体框架的一侧带有二层行车坡道1。在二层行车坡道上部带有二层缓步平台。在主体框架对应二层缓步平台处带有二层出入口2。在二层缓步平台上带有三层行车坡道,在三层行车坡道上带有三层缓步台3。在主体框架前部带有机房7。机房内带有升降平台6,在主体框架内带有二层停车平台5。
Claims (1)
1.多功能立体停车库,其特征是:在主体框架(4)的顶部带有库顶平台(8),在主体框架的一侧带有二层行车坡道(1),在二层行车坡道上部带有二层缓步平台,在主体框架对应二层缓步平台处带有二层出入口(2),在二层缓步平台上带有三层行车坡道,在三层行车坡道上带有三层缓步平台(3),在主体框架前部带有机房(7),机房内带有升降平台(6),在主体框架内带有二层停车平台(5)。
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Country Status (1)
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CN (1) | CN202596216U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102635258A (zh) * | 2012-05-07 | 2012-08-15 | 席善礼 | 多功能立体停车库 |
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2012
- 2012-05-07 CN CN 201220198340 patent/CN202596216U/zh not_active Expired - Fee Related
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