CN202593276U - 天然气客车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种天然气客车,其在车体底部安装有天然气储气瓶并在车体的侧围上对应设有气瓶检修口,气瓶检修口上设有检修舱门,在车体上于气瓶检修口内固定有一支架,支架上固定安装有一独立舱,该独立舱包括舱体,该舱体具有朝向气瓶检修口的开口并在该开口处设有舱门,独立舱内安装有加气面板且该加气面板朝向该独立舱的开口。本实用新型的天然气客车将天然气储气瓶的加气面板设于气瓶检修口内固定的独立舱内,因而无需在车体侧围单独开设加气舱门,其不仅简化了车体侧围的结构,节省了车体的制造成本,而且加气面板安装在独立舱内可以防止灰尘、泥水等的污染,保证加气面板的清洁,保证加气的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种以天然气为燃料的客车。
背景技术
目前,为加强环保,越来越多的城市公交采用了以天然气为燃料的环保车辆,这种车辆是在车体内安装高压气瓶作为燃料容器,在车身上安装加气面板,加气面板上设置加气插口、抗震压力表、过流保护阀、加气截止阀等,以便为气瓶添加燃料,同时,为保证天然气燃料的使用安全性,在车体上还需要设置气瓶检修口,以便对高压气瓶及气路管道进行维护。现有的天然气客车通常将高压气瓶安装在车体底部,将气瓶检修口和加气面板分开设置于车体侧围上,并在车体侧围上分别对应气瓶检修口和加气面板单独的设置检修舱门和加气舱门,造成车体的制造成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种天然气客车,以解决现有天然气客车的侧围上需要为加气面板和气瓶检修口单独设置舱门而造成车体制造成本增加的问题。
本实用新型的技术方案是:一种天然气客车,包括车体,车体底部安装有天然气储气瓶并在车体的侧围上对应设有气瓶检修口,气瓶检修口上设有检修舱门,在所述车体上还设有用于向储气瓶加气的加气面板,在所述车体上于气瓶检修口内固定有一支架,支架上固定安装有一独立舱,该独立舱包括舱体,该舱体具有朝向气瓶检修口的开口并在该开口处设有舱门,所述加气面板设置于该独立舱内并朝向该独立舱的开口。
所述独立舱的舱体与舱门之间密封配合。
本实用新型的天然气客车将天然气储气瓶的加气面板设于气瓶检修口内固定的独立舱内,因而无需在车体侧围单独开设加气舱门,其不仅简化了车体侧围的结构,节省了车体的制造成本,而且加气面板安装在独立舱内可以防止灰尘、泥水等的污染,保证加气面板的清洁,保证加气的安全。
附图说明
图1为本实用新型天然气客车具体实施例的侧围结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的天然气客车的具体实施例如图1所示,其是在车体1的底部安装有天然气储气瓶(图中未视出),在车体的一侧侧围2上对应天然气储气瓶开设有用于检修和维护储气瓶的气瓶检修口3,在气瓶检修口3上安装有向上开启的检修舱门4,在气瓶检修口3与天然气储气瓶之间的空间在车体1上固定有支架5,该支架5由两沿车体1长度方向上下并列分置的两横杆及并列竖直固定在两横杆之间的立杆构成,在两横杆与两立杆围成的空间内固定有一独立舱6,该独立舱6包括舱体,该舱体具有朝向气瓶检修口3的开口并在该开口处设有舱门7,在独立舱6的舱体内固定安装有用于向天然气储气瓶加气的加气面板8,加气面板8上安装有加气插口、抗震压力表、手动过流保护阀、泄压阀、加气截止阀等(图中未视出),该加气面板8朝向独立舱6的开口。具体应用时,该独立舱6及支架5的安装位置以不妨碍后面的天然气储气瓶检修为宜。
本实用新型的天然气客车将加气面板安装在气瓶检修口与天然气储气瓶之间的空间内,其不仅简化了车体的侧围结构,节省了车体的制造成本,而且可以有效避免泥水、灰尘污染加气面板,保证加气面板的清洁,为安全加气提供便利。
Claims (2)
1.一种天然气客车,包括车体,车体底部安装有天然气储气瓶并在车体的侧围上对应设有气瓶检修口,气瓶检修口上设有检修舱门,在所述车体上还设有用于向储气瓶加气的加气面板,其特征在于,在所述车体上于气瓶检修口内固定有一支架,支架上固定安装有一独立舱,该独立舱包括舱体,该舱体具有朝向气瓶检修口的开口并在该开口处设有舱门,所述加气面板设置于该独立舱内并朝向该独立舱的开口。
2.根据权利要求1所述的天然气客车,其特征在于,所述独立舱的舱体与舱门之间密封配合。
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2012
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GR01 | Patent grant | ||
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