CN202582627U - 一种用于叉车油耗检测的副油箱 - Google Patents

一种用于叉车油耗检测的副油箱 Download PDF

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张少辉
施磊
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Abstract

一种用于叉车油耗检测的副油箱，包括一个副油箱和用于固定所述副油箱主体的底座，其特征在于：所述副油箱包括一个回油口、一个加油口、一个出油口、一个排气孔。本实用新型直接通过计算副油箱燃油质量的变化检测叉车的油耗，使得油耗测试结果精度更加准确，更加方便快捷直观。

Description

一种用于叉车油耗检测的副油箱
技术领域
本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种方便实用的叉车油耗测试装置。 
技术背景
传统的叉车油耗测试方法主要为体积测量法，即通过检测叉车油箱使用前后的体积变化，计算耗油的质量。然而燃油使用后温度升高，根据液体热胀冷缩的特性，使用后的燃油体积与使用前的燃油体积的差值就显得不甚精确了。必然导致油耗计算结果的误差。 
实用新型内容
为解决上述技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于叉车油耗检测的副油箱，该装置制造简单，使用方便，但检测结果精确，本实用新型采用如下的技术方案： 
一种用于叉车油耗检测的副油箱，包括一个副油箱和用于固定所述副油箱主体的底座，其特征在于：所述副油箱包括一个回油口、一个加油口、一个出油口和一个排气孔；所述出油口与叉车油水分离器的进油口相连；所述回油口与叉车发动机的回油口或叉车柴油滤芯器的补偿口相连；所述出油口也可与主油箱的进油口相连；所述底座为磁力吸盘底座。 
本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：1、本实用新型可直接通过计算副油箱燃油质量的变化检测叉车的油耗，使得油耗测试结果精度更加准确，消除了传统的体积测量法因燃油使用后温度上升体积膨胀产生的影响；2、本实用新型更加方便快捷直观，传统的体积测量法因叉车的燃油箱与叉车固定在一 起，不方便检测，而本实用新型通过可独立装卸的副油箱，直接检测副油箱的质量变化。 
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图 
具体实施方式：
如附图1所示，一种用于叉车油耗检测的副油箱，包括一个副油箱1和用于固定所述副油箱主体的磁力吸盘底座2；所述副油箱1包括一个回油口11、一个加油口12、一个出油口13和一个排气孔14；所述出油口13与叉车油水分离器的进油口相连；所述回油口11与叉车发动机的回油口或叉车柴油滤芯器的补偿口相连；所述出油口13也可与主油箱的进油口相连；所述底座2为磁力吸盘底座。 
在本实施例中，在测试叉车油耗前，对主油箱可先加满燃油，先测量副油箱1满油时的质量，通过带磁力吸盘的底座2把副油箱安装到叉车适当的位置，连接副油箱1的出油口13到主油箱的进油口；测试完成后，把副油箱1从叉车上卸下，再测量副油箱的质量。副油箱1测试前后的质量差值即为叉车的油耗值。 
以上对本实用新型实施例所提供的一种用于叉车油耗检测的副油箱的详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型例的思路，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。 

Claims (4)

1.一种用于叉车油耗检测的副油箱，包括一个副油箱和用于固定所述副油箱主体的底座，其特征在于：所述副油箱包括一个回油口、一个加油口、一个出油口和一个排气孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车油耗检测的副油箱，其特征在于：所述出油口与叉车油水分离器的进油口相连；所述回油口与叉车发动机的回油口或叉车柴油滤芯器的补偿口相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于叉车油耗检测的副油箱，其特征在于：所述出油口也可与主油箱的进油口相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于叉车油耗检测的副油箱，其特征在于：所述底座为磁力吸盘底座。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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