CN202577356U - 市政管道检查井井圈防松动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及城市道路施工领域中的一种检查井装置，尤其涉及一种市政管道检查井井圈的防松动装置。其技术方案是：包括用于与井圈底板周边粘接的径向网状加强圈，即通过在原有井圈周边粘结径向网状加强圈，然后在道路沥青混凝土下面层或中面层摊铺完成之后，安装带有网状加强圈的井圈和井盖，最后再通过摊铺沥青混凝土上面层，将径向网状加强圈固定在两层沥青混凝土铺装层之间，依靠两层沥青混凝土之间粘结力和混合料对圈体嵌挤力，实现加强圈和检查井井圈的定位，从而预防检查井井圈在反复车辆碾压荷载作用下发生松动的目的，大大改善了城市道路行车的舒适性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市道路施工领域中的一种检查井装置，尤其涉及市政管道检查井井圈的一种防松动装置。
背景技术
在新建城市道路工程项目中，污水、雨水管道的检查井一般都设置在人行道、绿化带中，因为没有车辆荷载的反复作用，一般不会发生检查井井圈松动的现象。在城市道路改造、道路拓宽项目中，原有的污水、雨水管道本来是在在人行道或绿化带里面的， 因为道路改造或拓宽，使得原有的污水、雨水检查井处于改造后道路的慢车道甚至快车道上，这就意味着这部分检查井将会承受过往车辆的反复碾压，因为检查井盖周边没有一种约束装置，致使相当一部分检查井因此发生松动、不均匀下沉等现象，更有甚者会出现检查井井盖与井身错位现象，严重影响城市道路行车的舒适性和安全性，进而影响整个城市社会形象。若在道路改造或拓宽设计中，完全废除原有的污水、雨水管道，重新设计污水管道、雨水管道的话，将会大大增加工程项目总造价，造成社会资源的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有位于行车道中的雨污水检查井圈容易发生松动，进而造成井盖下沉、井盖错位等现象，直接影响正常行车舒适性和安全性问题，提供一种新型的市政管道检查井井圈防松动装置。
其技术方案是：包括用于与井圈底板周边粘接的径向网状加强圈，即通过在原有井圈周边连接径向网状加强圈，然后在道路沥青混凝土下面层或中面层摊铺完成之后，将安装带有网状加强圈的井圈和井盖，最后再通过摊铺沥青混凝土上面层，将径向网状加强圈固定在两层沥青混凝土铺装层之间，依靠两层沥青混凝土之间粘结力和圈体嵌挤力，实现加强圈和检查井井圈的定位，从而预防检查井井圈在反复车辆碾压荷载作用下发生松动的目的。
所述的加强圈为土木格栅加强圈，根据市政工程检查井井圈的设计外形尺寸，委托专门生产土工格栅的厂家，优先采用“增强型无碱玻纤纱、高强合成纤维”材料，加工定制径向网状土工格栅加强圈，其土工纤维呈径向网状布置，纤维布置的方向与检查井形状和受力的方向一致，与沥青混凝土有良好的相容性，充分利用合成纤维或增强型玻纤纱良好的抗拉强度，抗撕裂强度、抗老化和耐蠕变等优越性能，将检查井井圈与周边的沥青混凝土紧紧地锚固起来。一方面可以防止检查井圈松动、滑移，另一方面可以有效地抑制井圈下沉。同时因为土工格栅又有一定弹性，可以防止被拉断，保证这种装置的耐久性。
所述的加强圈的内圈与井圈底板连接处设有环氧树脂胶泥粘结层，其由环氧树脂、粉砂和水泥配置而成，具有固化快、粘结强度高、粘结效果好等优点。
加强圈的圈面上设有用于与路面固定的定位装置，优选为多个U型铁钉。检查井井圈安装完成后，用U型铁钉将加强圈与沥青混凝土下面层临时固定，可以防止中上面层沥青混合料摊铺土工格栅加强圈被推挤移位，同时沥青混合料硬化以后，用做临时锚固的U型铁钉可以提高土工格栅加强圈对检查井井圈的锚固能力。
结合力学性能以及成本需要，所述的加强圈径向间距为25mm，弧向间距为25-70mm ，加强圈4外径比检查井圈的底板外径大1000-1200mm。
本实用新型结构简单、使用方便、成本低廉，适用于现有城市道路施工领域中检查井装置中，能够防止因各种原因造成的检查井井圈松动、不均匀下沉等现象，大大改善了城市道路行车的舒适性和安全性。
附图说明
图1为市政管道检查井井圈防松动装置的安装立面示意图；
图2为市政管道检查井井圈防松动装置的安装平面示意图；
图3为径向网状土工格栅加强圈示意图；
图4为U型定位铁钉布置示意图；
图5为检查井井圈、井盖和环氧树脂胶泥粘结带示意图；
图6为增强型无碱玻纤纱土工格栅材料示意图；
图7为高强合成纤维土工格栅材料示意图；
图中：1、检查井井盖，2、检查井井圈加强肋，3、检查井井圈，4、径向网状土工格栅加强圈，5、环氧树脂胶泥粘结层，6、U型定位铁钉，7、沥青混合料上面层，8、沥青混凝土中面层，9、沥青混凝土下面层，10、检查井井身，11、增强型无碱玻纤纱土工格栅料，12、高强合成纤维土工格栅料。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
本实用新型的市政管道检查井井圈防松动装置，主要由径向网状土工格栅加强圈4、环氧树脂胶泥粘结层5和U型定位铁钉6等几部分组成。
径向网状土工格栅加强圈4的内径根据检查井圈的尺寸确定，由专门的土工格栅厂家加工制作，采用土木格栅（比如增强型无碱玻纤纱土工格栅料11或高强合成纤维土工格栅料12）作为加工材料，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构成型。加强圈径向间距为25mm，弧向间距为25-70mm，径向网状土工格栅加强圈4外径控制比检查井圈的底板外径大1000-1200mm。
径向网状土工格栅加强圈4与检查井井圈3的底板之间，在检查井圈安装前，用环氧树脂胶泥粘接层5粘结起来，在检查井井圈加强肋2处，用刀具将径向网状土工格栅加强圈4切开，以保证径向网状土工格栅加强圈4与检查井井圈3底板的密贴。
防松动检查井圈安装。检查井圈安装时间，根据市政道路路面的设计层数确定，当路面结构层设计为分三层时，检查井圈放到中面层施工完成后进行；当路面结构层设计为两层时，检查井圈放到底面层施工完成后进行。安装时，检查井圈3与检查井身10对位、安装完成后，先将径向网状土工格栅加强圈4铺平，再用U型定位铁钉6将径向网状土工格栅加强圈4与沥青混凝土中面层8或下面层9之间钉起来，盖上检查井井盖1，最后再摊铺沥青混凝土上面层7，摊铺时，应注意保护径向网状土工格栅加强圈4，防止在沥青摊铺中径向网状土工格栅加强圈4被卷起来，带动已经安装的检查井井圈3和井盖1。
除本说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (5)
1.一种市政管道检查井井圈防松动装置，其特征在于：包括用于与井圈周边粘接的径向网状加强圈。
2.根据权利要求1所述的市政管道检查井井圈防松动装置，其特征在于：所述的加强圈为土木格栅加强圈。
3.根据权利要求1或2所述的市政管道检查井井圈防松动装置，其特征在于：所述的加强圈的内圈与井圈底板连接处设有环氧树脂胶泥粘结层，加强圈的圈面上设有用于与路面固定的定位装置。
4.根据权利要求3所述的市政管道检查井井圈防松动装置，其特征在于：所述的定位装置为多个U型铁钉。
5.根据权利要求1、2或4所述的市政管道检查井井圈防松动装置，其特征在于：所述的加强圈径向间距为25mm，弧向间距为25-70mm，加强圈外径比检查井圈的底板外径大1000-1200mm。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103758154A (zh) * | 2014-01-17 | 2014-04-30 | 国家电网公司 | 一种防错位的安全井盖 |
| CN113931231A (zh) * | 2021-08-26 | 2022-01-14 | 昆明理工大学 | 一种检查井井盖支撑垫及其制造方法 |
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- 2012-04-13 CN CN 201220155229 patent/CN202577356U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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