CN202573763U - 一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，属于汽车停车时的覆盖物技术领域。本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，包括主伞面、前伞面和后伞面，所述的主伞面和前伞面之间为可拆卸连接，所述的主伞面和后伞面之间也为可拆卸连接，所述的主伞面下表面设置有吸盘，该吸盘用于将主伞面与汽车顶盖相固定；还包括左伞面和右伞面，所述的左伞面和右伞面分别通过可拆卸装置连接于主伞面的左右两侧；且吸盘上设置有软管，该软管与吸盘内部相连通，且软管上设置有锁定装置，用于锁定软管。本实用新型可有效阻挡日晒，降低车内温度，整个伞棚装置安装、拆卸方便，且体积小，方便携带。

Description

一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置

技术领域

本实用新型涉及汽车停车时的覆盖物技术领域，具体地说，涉及一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置。

背景技术

随着社会经济发展及人们生活水平的提高，汽车数量急剧增长，造成室内停车场的紧缺，且专用车库成本高、数量少，已无法满足停车的需要，很多汽车不得不停放在露天，日晒雨淋加速了车辆外表面的老化，而在夏天，太阳的暴晒会使车内温度急剧升高，人们一般会选择使用车内空调进行降温，导致浪费了大量能源。

目前，用于汽车防晒的设备主要有钢结构车库、充气车库和全包裹式汽车车衣。其中，（1）钢结构车库，由于重量大，构件复杂，安装繁琐，占地面积大，不便于携带等原因几乎无个人使用，只是在大型车展上偶尔使用；（2）充气车库，是钢结构车库的替代品，但是存在占地面积大，重量大，安装不方便，不便于携带等问题，同样得不到轿车用户的青睐；（3）全包裹式汽车车衣，比钢结构车库和充气车库的使用量大，但是只能用来防雨，不能防晒，更不能当车棚使用，全包裹式汽车车衣装上以后，人就不能进入车内，而且该汽车车衣是整体结构，同样存在安装折卸麻烦，不便于携带，使用功能单一等问题，从而用量很少。

为解决上述问题，人们做了很多的结构改进。如中国专利申请号200510080049.3，公开日为2005年12月28日，发明创造名称为：汽车隔热棚，该申请案涉及一种汽车隔热棚，它包括片状的本体，在本体的一侧至少连接有一根支撑杆，所述支撑杆的端部设置有吸盘，在本体的边沿设有可向外伸展的延伸板，且本体上设置有导轨，在延伸板上设有能嵌入导轨且在导轨上滑动的滑动件，所述延伸板上设有齿条，固定于本体上的电机转轴上固定着齿轮，齿轮与上述齿条相啮合。该申请案有一定的隔热效果，但是，该申请案的不足为：体积庞大，质量重，无法携带，且结构复杂，安装不方便，使用价值很低。

此外，中国专利号ZL200420080576.5，授权公告日为2005年10月26日，发明创造名称为：快捷式多用途轿车防晒篷，该申请案涉及一种快捷式多用途轿车防晒篷，它主要由篷布与支撑杆组成，所述支撑杆至少有8个，对称分布在前车盖、车顶前端、车顶后端以及后车盖上，每个支撑杆的底端设有固定吸盘，顶端与篷布固定连接，篷布大小与车体大小配合，篷布与车顶之间的高度不小于10cm。该申请案在一定程度有改善了篷布与车体之间的空气流通情况，具有一定的隔热效果，但是该申请案中其篷布为整体结构，不方便折叠，携带不方便；其吸盘设计不够合理，导致吸附力不强，容易被风吹翻；该防晒篷装拆麻烦，耗时长。

综上所述，汽车隔热防晒技术上存在隔热防晒效果差，安装、拆卸耗时长，且不方便携带的问题，急需做出进一步改进。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中汽车防晒棚安装、拆卸耗时长，且不方便携带的不足，提供一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，本实用新型能够方便快捷的安装，防晒防雨效果好，安装完成后，人可方便地进出汽车，且便于携带。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，包括主伞面、前伞面和后伞面，所述的主伞面和前伞面之间为可拆卸连接，所述的主伞面和后伞面之间也为可拆卸连接，所述的主伞面下表面设置有吸盘，该吸盘用于将主伞面与汽车顶盖相固定。

作为本实用新型的进一步改进，还包括左伞面和右伞面，所述的左伞面和右伞面分别通过可拆卸装置连接于主伞面的左右两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述的吸盘上设置有软管，该软管与吸盘内部相连通，且软管上设置有锁定装置，用于锁定软管。

作为本实用新型的进一步改进，所述的前伞面和后伞面上设置有挂钩。

作为本实用新型的进一步改进，所述的前伞面和后伞面的下表面设置有吸盘。

作为本实用新型的进一步改进，所述的左伞面和右伞面上设置有挂钩。

作为本实用新型的进一步改进，所述的挂钩与各伞面之间设置有连接绳。

作为本实用新型的进一步改进，所述的吸盘通过支撑杆与主伞面的下表面相连接，所述的支撑杆底端与吸盘相连接，所述的支撑杆顶部设置有顶盘，该顶盘与主伞面的下表面相固连。

作为本实用新型的进一步改进，还包括第一辅助伞面、第二辅助伞面、第三辅助伞面和第四辅助伞面，所述的第一辅助伞面与前伞面、左伞面相邻的两边可拆卸连接，所述的第二辅助伞面与左伞面、后伞面相邻的两边可拆卸连接，所述的第三辅助伞面与后伞面、右伞面相邻的两边可拆卸连接，所述的第四辅助伞面与右伞面、前伞面相邻的两边可拆卸连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一辅助伞面、第二辅助伞面、第三辅助伞面和第四辅助伞面上分别设置有挂钩。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其主伞面和前伞面以及主伞面和后伞面之间均为可拆卸连接，使得整个伞棚装置安装、拆卸方便，且体积小，方便携带，可以在任何地方随时使用；

（2）本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其主伞面、前伞面和后伞面与车体本身之间通过吸盘连接，且吸盘上设置有抽气软管，增大了吸盘与车体之间的吸附力，使得整个伞面的防风效果好；

（3）本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其四周的伞面上设置有挂钩，通过挂钩可以实现便捷的固定作用，方便安装使用；

（4）本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其主伞面的左右两侧设置有左伞面和右伞面，该左伞面和右伞面可以通过帐篷杆撑起，安装完成后，人可方便地进出汽车；

（5）本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，吸盘通过支撑杆与各伞面的下表面相连接，使得伞面内部的空气流通效果很好，可有效阻挡日晒，降低车内温度，减少空调使用频率，节能降耗，且保护车体，延长了车身的使用寿命；

（6）本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，通过第一辅助伞面、第二辅助伞面、第三辅助伞面和第四辅助伞面的拼装组合，能够快捷地搭建成以车身为主体的小帐篷，方便停车小修或外出游玩时使用，增强了汽车的实用性和私密性；

（7）本实用新型的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，结构简单，造价低廉，经济效益明显。

附图说明

图1为实施例1的应用效果示意图；

图2为本实用新型中支撑杆和吸盘的组合结构示意图；

图3为实施例2的应用效果图。

示意图中的标号说明：

11-主伞面；12-前伞面；13-后伞面；14-左伞面；15-右伞面；16-第一辅助伞面；17-第二辅助伞面；18-第三辅助伞面；19-第四辅助伞面；2-吸盘；21-软管；22-锁定装置；3-支撑杆；31-顶盘；4-挂钩；5-连接绳。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1，本实施例的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，包括主伞面11、前伞面12、后伞面13、左伞面14和右伞面15，本实施例的伞面可采用防晒防水尼龙布或防水帆布或塑料板等其它柔性防水材料均可，所述的主伞面11和前伞面12之间为可拆卸连接，所述的主伞面11和后伞面13之间也为可拆卸连接，左伞面14和右伞面15分别通过可拆卸装置连接于主伞面11的左右两侧，本实施例中采用尼龙搭扣进行连接。本实用新型中可以采用的可拆卸连接结构很多，只要满足能够方便快捷的拆装即可，如：拉链、纽扣、按扣、金属搭扣等。

本实施例的主伞面11下表面设置有四个吸盘2，该吸盘2用于将主伞面11与汽车顶盖相固定，四个吸盘2位于主伞面11的四个边角处，为了进一步增强前伞面12和后伞面13与车体的通风效果，在前伞面12和后伞面13的下表面各设置有两个吸盘2。结合图2，本实施例中吸盘2上设置有软管21，该软管21与吸盘2内部相连通，且软管21上设置有锁定装置22，用于锁紧软管21，本实用新型中的锁定装置22可以是固定夹、单向阀等，只要能够实现锁定软管21，以防空气进入吸盘2内部即可。本实施例的吸盘2通过支撑杆3与主伞面11的下表面相连接，所述的支撑杆3底端与吸盘2通过螺纹相连接，所述的支撑杆3顶部设置有顶盘31，该顶盘31与主伞面11的下表面相固连。本实施例的前伞面12、后伞面13、左伞面14和右伞面15上均设置有挂钩4，挂钩4与各伞面之间设置有连接绳5，本实用新型的连接绳5是具有一定弹性的绳子，使得固定时更为方便快捷。

使用时，先将四个吸盘2与主伞面11下表面的支撑杆3底端相连接，将吸盘2贴附在车顶上，然后可以采用手动真空泵，通过软管21将吸盘2内的气体冲出，再用锁定装置22锁定软管21，吸盘2即可紧固地吸附在车体上；再将前伞面12、后伞面13、左伞面14、右伞面15分别与主伞面11相连接，即完成拼接工作，前伞面12和后伞面13的吸盘2类似上述方法安装；最后通过挂钩4将各伞面固定即可，其中前伞面12和后伞面13上的挂钩4可以勾在汽车底部的任意位置。

本实施例的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，可有效阻挡日晒，降低车内温度，一般在1~2分钟内即可安装、拆卸完成，易于携带。

实施例2

结合图3，本实施例的基本结构同实施例1，在实施例1的基础上增加了第一辅助伞面16、第二辅助伞面17、第三辅助伞面18和第四辅助伞面19，所述的第一辅助伞面16与前伞面12、左伞面14相邻的两边可拆卸连接，所述的第二辅助伞面17与左伞面14、后伞面13相邻的两边可拆卸连接，所述的第三辅助伞面18与后伞面13、右伞面15相邻的两边可拆卸连接，所述的第四辅助伞面19与右伞面15、前伞面12相邻的两边可拆卸连接，上述的第一辅助伞面16、第二辅助伞面17、第三辅助伞面18和第四辅助伞面19上通过连接绳5分别连接有挂钩4。本实施例中可以使用的可拆卸机构同实施例1的说明。

使用时，按着实施例1方法安装后，再继续拼接第一辅助伞面16、第二辅助伞面17、第三辅助伞面18和第四辅助伞面19，可通过帐篷杆将四块辅助伞面撑起，即可方便快捷的组成以车身为主体的小帐篷，方便停车小修或外出游玩时使用，增强了汽车的实用性和私密性，且拆装方便，便于携带。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：包括主伞面（11）、前伞面（12）和后伞面（13），所述的主伞面（11）和前伞面（12）之间为可拆卸连接，所述的主伞面（11）和后伞面（13）之间也为可拆卸连接，所述的主伞面（11）下表面设置有吸盘（2），该吸盘（2）用于将主伞面（11）与汽车顶盖相固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：还包括左伞面（14）和右伞面（15），所述的左伞面（14）和右伞面（15）分别通过可拆卸装置连接于主伞面（11）的左右两侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：所述的吸盘（2）上设置有软管（21），该软管（21）与吸盘（2）内部相连通，且软管（21）上设置有锁定装置（22），用于锁定软管（21）。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：所述的前伞面（12）和后伞面（13）上设置有挂钩（4）。

5.根据权利要求1或2所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：所述的前伞面（12）和后伞面（13）的下表面设置有吸盘（2）。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：所述的左伞面（14）和右伞面（15）上设置有挂钩（4）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：所述的挂钩（4）与各伞面之间设置有连接绳（5）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：所述的吸盘（2）通过支撑杆（3）与主伞面（11）的下表面相连接，所述的支撑杆（3）底端与吸盘（2）相连接，所述的支撑杆（3）顶部设置有顶盘（31），该顶盘（31）与主伞面（11）的下表面相固连。

9.根据权利要求2或6或7或8所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：还包括第一辅助伞面（16）、第二辅助伞面（17）、第三辅助伞面（18）和第四辅助伞面（19），所述的第一辅助伞面（16）与前伞面（12）、左伞面（14）相邻的两边可拆卸连接，所述的第二辅助伞面（17）与左伞面（14）、后伞面（13）相邻的两边可拆卸连接，所述的第三辅助伞面（18）与后伞面（13）、右伞面（15）相邻的两边可拆卸连接，所述的第四辅助伞面（19）与右伞面（15）、前伞面（12）相邻的两边可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车用防雨防晒的快捷式伞棚装置，其特征在于：所述的第一辅助伞面（16）、第二辅助伞面（17）、第三辅助伞面（18）和第四辅助伞面（19）上分别设置有挂钩（4）。

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