CN202573632U - 轮胎拆装专用架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎拆装专用架,是为克服现有拆装大型运输车辆的轮胎人力作业,劳动强度大、工作效率低、不安全;用叉车辅助作业占用生产设备的缺点提供的。在下面安装有行走脚轮的支脚的一端头上面,竖立固定连接有支架,在支架上安装有可上下滑移、中心带观察孔的墙板,墙板下面位于安装支脚的一侧,垂直于墙板固定有支撑轮胎用的支杆,在支架和墙板上分别固定有可放置千斤顶的座板和顶板。由于上述专用架上安装有可上下滑移的墙板,墙板上连接有轮胎支杆可承载轮胎,操作千斤顶支起轮胎总成,装卸调位不需要采用人工搬、抬,都可在专用架上轻松完成,大大降低了劳动强度,工作效率高,拆装安全,为运输作业赢得了时间。
Description
技术领域
本实用新型属于工具,具体地说是一种拆装重型轮胎用的专用架。
背景技术
大型运输车辆及重型拖车的轮胎属于易耗品,轮胎直径大、重量重,因运输任务繁忙,轮胎磨损后更换的频率高。更换损坏的旧轮胎时要先将轮胎总成卸下,待换上新的轮胎后再安装到车上。
目前由于没有现成的专用工具拆装轮胎总成,全部采用人力搬、抬的拆装方法,劳动强度大,工作效率低,并且人工搬抬如此大的轮胎极不安全,有条件的运输维修部门可采用小型叉车作辅助作业,虽然能减轻些体力劳动,这样不但占用生产用设备,而且配合起来也不顺手,仍然需要多个工人一起操作,人机混合作业更加不安全。现有拆装轮胎的方式已不能满足生产作业的需要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有拆装大型运输车辆的轮胎,要采用人力作业,劳动强度大、工作效率低、不安全;若用叉车辅助作业也不顺手、不安全、还占用生产设备的缺点,提供一种轮胎拆装专用架。
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的:在下面安装有行走脚轮的两只平行支脚的一端头上面,竖立固定连接有支架,在支架上安装有可上下滑移、中心带观察孔的墙板,墙板下面位于安装支脚的一侧,垂直于墙板固定有支撑轮胎用的支杆,在所述支架和墙板上的相对位置,分别固定连接有可放置千斤顶的座板和顶板。
本实用新型还具有以下技术特征:
所述支架和墙板上分别固定连接的座板和顶板,是在支架的下边框上位于其中间位置固定有凹口向上的座板,在墙板的下沿位于其中间位置,与座板上下对应固定有凹口向下的顶板,座板和顶板之间可安放千斤顶;
所述支杆为平行设立的两根,支杆上位于轮胎接触的部位安装有滚动轴承;
所述支架上的上下滑移墙板的安装,是在所述支架的框架内垂直于所述支脚,平行固定有两只导杆,两只导套罩扣在导杆外面并固定在墙板上;
在所述墙板上安装有可固定被拆装轮胎的拉带;
所述拉带的安装,是将拉带的一端固定在墙板宽度方向的一侧,拉带的另一端,固定在墙板宽度方向另一侧、位于轮胎支杆背面墙板板面安装的紧带器上;
所述紧带器的安装结构是,可套在齿条背面的U形滑架的开口背对墙板竖立固定在墙板板面上,顶部固定有拉环的齿条背面穿在滑架的U形槽内,在滑架上位于齿条两侧的耳板上,支撑安装有与齿条相啮合的齿轮,在齿轮两侧位于滑架的两耳板外侧,有U形叉板的两侧板与齿轮同轴支撑,手柄固定在U形叉板的U形底面上,在U形叉板的两侧板上,还支撑有其棘齿插在所述齿轮齿槽内的棘轮;
在所述支架两边的边框上、位于安装紧带器的一侧面,固定有方便推动带行走脚轮的支架移动的拉手。
使用时,将上述专用架的两只支脚插到需拆卸轮胎总成下面,并使轮胎总成靠在所述墙板上,此时,支撑轮胎用的支杆也在轮胎总成下面,将千斤顶安放在所述支架上的座板和墙板上的顶板之间,手压千斤顶,使墙板带动支杆顺支架上移,轮胎的下沿即可坐在支杆上,然后将固定轮胎总成的螺丝卸下,即可将轮胎总成推到一边拆换轮胎。安装时,将专用架上的轮胎总成移到靠近车辆的轮胎安装处,通过墙板中心的观察孔观察并调整轮胎总成的位置,使轮胎总成上的过螺丝孔与车轮的固定螺栓对位,拧好螺栓即完成安装。
本实用新型的优点和积极效果是,由于上述专用架上安装有可上下滑移、中心带观察孔的墙板,墙板上有轮胎支杆可承载轮胎,千斤顶安放在专用架的支架和墙板之间,将专用架的支脚和支杆移到轮胎总成下面,并使轮胎下沿靠在支杆上,卸下紧固轮胎总成用的螺母,操作千斤顶顶起墙板带动支杆起升支起轮胎总成卸下,或支起轮胎总成并调整其上面的螺孔对位安装,都无需采用人工搬、抬,全部都在专用架上轻松完成,大大降低了劳动强度,工作效率高,拆装安全可靠,也不要叉车作辅助作业,不占用生产设备。通过实际使用,与全人工拆装相比,更换单个轮胎总成能缩短时间近三分之一,缩短了维修时间,为运输作业赢得了时间。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2为图1的A向局部视图;
图3为图1的后视示意图;
图4为图1的左视示意图;
图5为图4的俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。
图1中,在下面安装有4只行走脚轮8的两只支脚9的一端头上面(参见图4),固定连接有立式的支架1,支架1上竖立安装有可上下滑移、中心带观察孔2.2的墙板2,墙板2下面位于连接两只支脚9的一侧面,垂直于墙板2固定有支撑轮胎用的支杆2.4(参见图3、图4、图5),在所述支架1的下边框1.2上和墙板2下沿的中间点上,上下对应分别固定有凹口向上的座板1.3,以及与座板1.3上下对应、凹口向下的顶板2.3,千斤顶7安放在座板1.3和顶板2.3之间,操作千斤顶7,千斤顶7的顶杆可使墙板2起升或下落。
所述墙板2上固定的支杆2.4,为设在两只支脚9之间平行的两根。为了方便支撑在支杆2.4上面的轮胎总成3往车辆上安装时能轻松转动轮胎总成3,并通过墙板2上的观察孔2.2使螺栓和螺孔对位,两支杆2.4上位于支撑轮胎的部位安装有滚动轴承2.41(参见图3、图5)。
所述支架1上、上下滑移的墙板2的安装,是在所述支架1的框架内,垂直于所述支脚8平行固定有两只导杆1.1,两只导套2.1可以是分别套在导杆1.1外,然后固定在墙板2上为墙板2导向;为了减轻重量,两只导套2.1也可以是分别扣在两只导杆1.1的外面的半个套,然后将半个套固定在墙板2的板面上。
为了使处在专用架上的轮胎总成3在调整位置后安装时更加安全,在所述墙板2上安装有可固定被拆装轮胎总成3的拉带4。
所述拉带4的安装,是将拉带4的一端固定在墙板2宽度方向的一侧,拉带4的另一端固定在墙板2宽度方向的另一侧、位于轮胎的支杆2.4背面的墙板2板面安装的紧带器6上。
所述紧带器6的结构是,可套在齿条6.1背面的U形滑架6.2,其开口背对墙板2竖立固定在墙板2的板面上(参见图2),顶部固定有拉环5的齿条6.1穿在滑架6.2的U形槽内,在滑架6.2上位于齿条6.1两侧的耳板6.21上,用齿轮轴6.3支撑安装有与齿条6.1相啮合的齿轮6.6,在齿轮6.6的两侧位于滑架6.2的两耳板6.21外侧,有U形叉板6.51的两侧板与齿轮6.6同轴支撑,手柄6.5固定在U形叉板6.51的U形底面上,在U形叉板6.51的两侧板上,还支撑有其棘齿插在所述齿轮6.6的齿槽内的棘轮6.4。
由于拉带4的一端固定在墙板2宽度方向的一侧,拉带4的另一端固定在对面齿条6.1顶部的拉环5上,当需要将轮胎总成3拉紧固定在墙板2上时,先将拉带4套到轮胎总成3的上面,然后向上搬动紧带器6上安装的手柄6.5,与手柄6.5连接的U形叉板6.51向上转动,带动支撑在U形叉板6.51上的棘轮6.4,使其棘齿拨动齿轮6.6向上转动,从而拨齿条6.1向下移,拉紧拉带4使轮胎总成3定位不动。
为了方便本轮胎拆装专用架移动位置,在所述立式支架1两边的边框上、位于安装紧带器6的一侧,固定有推动专用架移动的拉手10(参见图4、图5)。
使用上述专用架拆装轮胎总成3时,先将专用架推至其两只支脚9插到需拆卸轮胎总成3下面,并使轮胎总成3靠到所述墙板2(参见图4),此时,支撑轮胎用的支杆2.4也在轮胎总成3下面,将千斤顶7安放在所述支架1的下边框1.2上的座板1.3和墙板2下沿的顶板2.3之间,手压千斤顶7,顶起墙板2带动支杆2.4升起,使轮胎的下沿坐在支杆2.4上,然后将固定轮胎总成的螺丝卸下,即可将轮胎总成3推到一边拆换轮胎。
安装时,将轮胎总成3移到本专用架的支杆2.4位于滚动轴承2.41的上面,反复转动压在滚动轴承2.41上的轮胎总成3,同时调整千斤顶7的高低,通过墙板2上的中心观察孔2.2,使轮胎总成3上的过螺丝孔与车轮的固定螺栓对位,调整完成后再将拉带4套在轮胎总成3外面,向上搬动紧带器6上安装的手柄6.5,与手柄6.5连接的U形叉板6.51向上转动,带动支撑在U形叉板6.51上的棘轮6.4,使其棘齿拨动齿轮6.6向上转动,齿轮6.6的轮齿在棘齿带动下拨齿条6.1向下移,拉紧固定在齿条6.1上的拉带4,使轮胎总成3固定在墙板2的板面上不动,然后拧好车辆上固定轮胎总成3的螺栓即可,不用人工搬、抬即可轻松完成拆装轮胎的全部作业。
Claims (8)
1.一种轮胎拆装专用架,其特征在于:在下面安装有行走脚轮的两只平行支脚的一端头上面,竖立固定连接有支架,在支架上安装有可上下滑移、中心带观察孔的墙板,墙板下面位于安装支脚的一侧,垂直于墙板固定有支撑轮胎用的支杆,在所述支架和墙板上的相对位置,分别固定连接有可放置千斤顶的座板和顶板。
2.如权利要求1所述的轮胎拆装专用架,其特征在于:所述支架和墙板上分别固定连接的座板和顶板,是在支架的下边框上位于其中间位置固定有凹口向上的座板,在墙板的下沿位于其中间位置,与座板上下对应固定有凹口向下的顶板,座板和顶板之间可安放千斤顶。
3.如权利要求1所述的轮胎拆装专用架,其特征在于:所述支杆为平行设立的两根,支杆上位于轮胎接触的部位安装有滚动轴承。
4.如权利要求1所述的轮胎拆装专用架,其特征在于:所述支架上的上下滑移墙板的安装,是在所述支架的框架内垂直于所述支脚,平行固定有两只导杆,两只导套罩扣在导杆外面并固定在墙板上。
5.如权利要求1或4所述的轮胎拆装专用架,其特征在于:在所述墙板上安装有可固定被拆装轮胎的拉带。
6.如权利要求5所述的轮胎拆装专用架,其特征在于:所述拉带的安装,是将拉带的一端固定在墙板宽度方向的一侧,拉带的另一端,固定在墙板宽度方向另一侧、位于轮胎支杆背面墙板板面安装的紧带器上。
7.如权利要求6所述的轮胎拆装专用架,其特征在于:所述紧带器的安装结构是,可套在齿条背面的U形滑架的开口背对墙板竖立固定在墙板板面上,顶部固定有拉环的齿条背面穿在滑架的U形槽内,在滑架上位于齿条两侧的耳板上,支撑安装有与齿条相啮合的齿轮,在齿轮两侧位于滑架的两耳板外侧,有U形叉板的两侧板与齿轮同轴支撑,手柄固定在U形叉板的U形底面上,在U形叉板的两侧板上,还支撑有其棘齿插在所述齿轮齿槽内的棘轮。
8.如权利要求1所述的轮胎拆装专用架,其特征在于:在所述支架两边的边框上、位于安装紧带器的一侧面,固定有方便推动带行走脚轮的支架移动的拉手。
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CN 201220236071 CN202573632U (zh) | 2012-05-24 | 2012-05-24 | 轮胎拆装专用架 |
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CN107650579A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-02-02 | 无锡职业技术学院 | 便携式轮胎拆装辅助工具 |
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