CN202563695U - 智能全兼容数字机动倒计时显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开智能全兼容数字机动倒计时显示器,安装于交通路口处的机动车通道处,用于显示机动车通道红绿灯倒计时时间,倒计时器包括显示单元、显示驱动单元、自适应处理单元和电源单元,自适应处理单元控制显示驱动单元工作,显示驱动单元驱动显示单元显示,电源单元给其他单元供电。本实用新型中的机动倒计时器具有两种工作模式,使其无论是与交通信号机通信时,还是与交通信号机通信中断时,都可以正常工作,给使用带来很大方便,可保证机动车倒计时器的工作稳定性,减少交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型公开一种倒计时器,特别是一种安设在交通路口处的机动车通道处,用于显示机动车通道红黄绿灯倒计时时间的智能全兼容数字机动倒计时显示器。
背景技术
随着我国汽车保有量的持续增长,汽车在人们生活中也越来越多,交通状况也变得越来越复杂,原始的红、黄、绿三色交通信号灯的缺点越来越凸显,于是人们逐渐对交通灯进行改良,目前路口的交通灯除了有指示作用外,还设有倒计时器,用于通过倒计时的方式,显示红灯、黄灯或绿灯的剩余时间,让人们对交通灯的时间更加清楚,可以更加明确的判断交通状况,从而减少交通事故的发生。现有技术中的,机动车道上的倒计时器的时间都是取自于控制交通灯工作的交通信号机,根据交通信号机的信号控制倒计时器的计时时间,如果机动倒计时器与交通信号机之间的通信发生中断时,则机动倒计时器上的信号来源就被切断,从而使机动倒计时器失去效用,轻则造成交通混乱,交通堵塞等,重则可能发生严重的交通事故,伤及人身性命。
发明内容
针对上述提到的现有技术中的机动倒计时器与交通信号机之间的通信发生中断时,机动倒计时器就会失去效用的缺点,本实用新型提供一种新的机动倒计时器,其设有自适应处理单元,自适应处理单元具有自学习功能,当机动倒计时器与交通信号机之间的通信发生中断时,机动倒计时器就会切换装载学习数据,使其持续工作。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种机动倒计时器,安装于交通路口处的机动车通道处,用于显示机动车通道的红黄绿灯倒计时时间,倒计时器包括显示单元、显示驱动单元、自适应处理单元和电源单元,自适应处理单元控制显示驱动单元工作,显示驱动单元驱动显示单元显示,电源单元给其他单元供电。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括:
所述的自适应处理单元包括中央处理模块、计时模块和存储模块,计时模块输出计时数据给中央处理模块,存储模块与中央处理模块连接,信号相位输入部分与中央处理模块连接。
所述的中央处理模块、计时模块和存储模块统一集成在微处理器中。
所述的自适应处理单元还包括用于连接信号机的RS-485接口,RS-485接口与中央处理模块连接。
所述的自适应处理单元还包括第一拨码开关,第一拨码开关与中央处理模块连接。
所述的自适应处理单元还包括第二拨码开关,第二拨码开关与中央处理模块连接。
所述的自适应处理单元还包括信号相位输入部分,信号相位输入部分与中央处理模块连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中的机动倒计时器具有两种工作模式,使其无论是与交通信号机通信时,还是与交通信号机通信中断时,都可以正常工作,给使用带来很大方便,可保证机动倒计时器的工作稳定性,减少交通事故的发生。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型主体电路方框图。
图2为本实用新型自适应处理单元电路方框图。
图3为本实用新型的工作流程图。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式,其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的,均在本实用新型保护范围之内。
请参看附图1和附图2,本实用新型为一种机动车倒计时器,主要包括显示单元、显示驱动单元、自适应处理单元和电源单元,自适应处理单元控制显示驱动单元工作,显示驱动单元驱动显示单元显示,电源单元给其他单元供电。本实施例中,自适应处理单元包括中央处理模块、计时模块和存储模块,中央处理模块控制其他模块工作,计时模块输出计时数据给中央处理模块,本实施例中,计时模块输出的为倒计时数据,中央处理模块根据计时模块数据的数据驱动显示单元进行显示,存储模块与中央处理模块连接,用于存储本实用新型的自学习数据。本实施例中,中央处理模块、计时模块和存储模块统一集成在同一个微处理器中,具体实施时,也可以采用分体形式。本实施例中,自适应处理单元还包括用于连接信号机的RS-485接口,RS-485接口与中央处理模块连接,RS-485接口用于与信号机连接,进行数据通讯,采集信号机输出的数据。本实施例中,自适应处理单元还包括信号相位输入部分,信号相位输入部分与中央处理模块连接,相位输入部分用于与信号机的同灯信号保持同步。本实施例中,自适应处理单元还包括第一拨码开关和第二拨码开关,第一拨码开关和第二拨码开关分别与中央处理模块连接。本实施例中,第一拨码开关为8位,8位拔码开关用于设置方向和倒计时类型,只有当方向和倒计时类型设置为与输入信号线所接信号机上的接口的方向与类型对应时才能正常倒数。具体设置如下表所示(其中,ON=0,OFF=1):
2位拔码设置倒计时工作方式,2位拔码开关设置说明如下:
第一位:
=ON:自适应模式
=OFF:实时模式
第二位:
=ON:启动时进行亮“8”测灯
=OFF:启动时不进行测灯,直接亮“H”
本实用新型应当可靠接地,接地电阻≤4Ω,接地线用标称导体截面积≥2.5mm2的黄绿双色电线,一端焊上端子,用固定铁板的螺丝锁紧。本实用新型在交通信号机上电或复位时,倒计时器需等待1个周期并显示“H”,第2个周期开始正常计时;当信号机从自动模式打到手动模式发送“H”命令时倒计时器会立即显示“H”,从手动模式打回自动模式下一个周期则可正常倒数。本实用新型上附有复位跳线TP1,当倒计时出现错误或死机状态时,可短路此跳线进行设备复位。
请参看附图3,本实用新型在使用时,将其安装在交通路口处,对应于机动车通道安装,用于指挥机动车通过路口。其可以实时学习机动车交通灯信号的时间长度,同时,实时检测外部条件的变化,外部条件的变化包含灯信号的时间长度、控制数据和灯信号的变化,并将其作为学习数据存入存储模块中。如果本实用新型可以接收到交通信号机有效的控制数据时,倒计时在灯信号切换时装载控制数据,与灯信号同步倒数计时,此时倒计时器工作在实时模式;如果本实用新型不能接收到交通信号机有效的控制数据,如通讯中断时,倒计时在灯信号切换时装载其存储模块中存储的学习数据,与灯信号同步倒数计时,此时倒计时器工作在学习模式。在系统恢复通讯后,倒计时器接收到有效的控制数据,自动切换到实时模式,倒计时器智能判断并切换工作模式,自动适应外部条件的变化,始终与灯信号同步倒数计时,确保倒计时器不问断正常工作。
本实用新型中的光源采用超高亮度LED发光管,像素灯结构,显示直观大方;抗震能力强、功耗低、性能稳定,外观超薄、防水、防尘,使用寿命长;本实用新型采用二通道实时跟踪显示,支持智能交通信号机动态优化模式;结构设计人性化,方便安装、易于维护。
本实用新型中的机动倒计时器具有两种工作模式,使其无论是与交通信号机通信时,还是与交通信号机通信中断时,都可以正常工作,给使用带来很大方便,可保证机动车倒计时器的工作稳定性,减少交通事故的发生。
Claims (6)
1.一种智能全兼容数字机动倒计时显示器,安装于交通路口处的机动车通道处,用于显示机动车通道红黄绿灯倒计时时间,其特征是:所述的倒计时器包括显示单元、显示驱动单元、自适应处理单元和电源单元,自适应处理单元控制显示驱动单元工作,显示驱动单元驱动显示单元显示,电源单元给其他单元供电。
2.根据权利要求1所述的智能全兼容数字机动倒计时显示器,其特征是:所述的自适应处理单元包括中央处理模块、计时模块和存储模块,计时模块输出计时数据给中央处理模块,存储模块与中央处理模块连接。
3.根据权利要求2所述的智能全兼容数字机动倒计时显示器,其特征是:所述的自适应处理单元还包括用于连接信号机的RS-485接口,RS-485接口与中央处理模块连接。
4.根据权利要求2所述的智能全兼容数字机动倒计时显示器,其特征是:所述的自适应处理单元还包括第一拨码开关,第一拨码开关与中央处理模块连接。
5.根据权利要求2所述的智能全兼容数字机动倒计时显示器,其特征是:所述的自适应处理单元还包括第二拨码开关,第二拨码开关与中央处理模块连接。
6.根据权利要求2所述的智能全兼容数字机动倒计时显示器,其特征是:所述的自适应处理单元还包括信号相位输入部分,信号相位输入部分与中央处理模块连接。
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CN103354033A (zh) * | 2013-01-09 | 2013-10-16 | 支录奎 | 一种基于单屏多功能道路交通信号显示器的研究 |
CN104167104A (zh) * | 2014-09-05 | 2014-11-26 | 杭州普乐科技有限公司 | 自适应交通信号倒计时显示装置及其控制方法 |
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- 2012-04-12 CN CN2012201523281U patent/CN202563695U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104167104A (zh) * | 2014-09-05 | 2014-11-26 | 杭州普乐科技有限公司 | 自适应交通信号倒计时显示装置及其控制方法 |
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