CN202560481U - 一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，包括第一迷宫环和与所述第一迷宫环配合形成迷宫结构的第二迷宫环，所述第一迷宫环设置于所述塔筒上，所述第二迷宫环设置于所述机舱罩上。本实用新型提供的用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，通过第一迷宫环与第二迷宫环配合形成迷宫结构，迷宫结构间的摩擦损失极小，降低了维护的成本，同时，有效的提高了外界空气进入机舱罩的阻力，从而降低了空气进入量，减弱了外界空气对机舱罩内部零部件的腐蚀，提高了内部零部件的使用寿命。

Description

一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，特别涉及一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。广义地说，它是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发动机。

请参考图1，图1为现有技术中一种风力发电机的结构示意图。

目前，风力发电机的应用越来越广泛，由于风力发电机在对风时机舱罩2与塔筒1相对转动，两者间存在很大的缝隙A，外界空气会通过缝隙A进入机舱罩2，对内部零部件产生侵蚀。特别是海上风力发电机这种工作在重腐蚀区的装置，由于海上空气存在大量海盐粒子，它们具有吸湿性，附着于机舱罩2内部零部件后产生液膜，并使其表面发生物理和化学反应，腐蚀效果增强，使得该装置的损耗严重。为了减轻腐蚀效果，维持设备的正常运转，就需要提高机舱罩2内部零部件的防腐效果或者在缝隙A处密封。提高内部零部件的防腐效果无疑是增加了制造成本，而通常采用的填料密封虽然能防止外界空气通过缝隙A进入机舱罩2，但由于机舱罩2与塔筒1的相对转动，使得密封的填料受摩擦作用损耗严重，需要经常更换，增加了设备的维护成本。

因此，如何降低风力发电机的内部零部件的腐蚀效果的同时减少维护成本，提高其内部零部件的使用寿命，已成为本领域的技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，以降低风力发电机的内部零部件的腐蚀效果的同时减少维护成本，提高其内部零部件的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，其重点在于，包括第一迷宫环和与所述第一迷宫环配合形成迷宫结构的第二迷宫环，所述第一迷宫环设置于所述塔筒上，所述第二迷宫环设置于所述机舱罩上。

优选的，还包括过滤由所述第一迷宫环与所述第二迷宫环配合形成的迷宫结构的缝隙进入所述机舱罩的空气的过滤装置。

优选的，所述过滤装置为毛刷。

优选的，所述毛刷为塑料尼龙毛刷。

优选的，所述过滤装置的一端与所述第一迷宫环的迷宫壁固定连接，另一端与所述第二迷宫环的迷宫壁接触。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，通过第一迷宫环与第二迷宫环配合形成迷宫结构，迷宫结构间的摩擦损失极小，降低了维护的成本，同时，有效的提高了外界空气进入机舱罩的阻力，从而降低了空气进入量，减弱了外界空气对机舱罩内部零部件的腐蚀，提高了内部零部件的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中一种风力发电机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，以降低风力发电机的内部零部件的腐蚀效果的同时减少维护成本，提高其内部零部件的使用寿命。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图2，图2为本实用新型实施例提供的一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置的结构示意图。

本实用新型实施例提供了一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，其重点在于，包括第一迷宫环3和与第一迷宫环3配合密封的第二迷宫环4，第一迷宫环3设置于塔筒1上，第二迷宫环4设置于机舱罩2上。

本实用新型实施例提供的密封装置，通过第一迷宫环3与第二迷宫环4配合形成迷宫结构，迷宫结构间的摩擦损失极小，降低了维护的成本，同时，有效的提高了外界空气进入机舱罩2的阻力，从而降低了空气进入量，减弱了外界空气对机舱罩2内部零部件的腐蚀，提高了内部零部件的使用寿命。

为了进一步提高密封效果，本实施例中还可包括过滤由第一迷宫环3与第二迷宫环4配合形成的迷宫结构的缝隙进入机舱罩2的空气的过滤装置5。

通过增加过滤装置5，对进入机舱罩2的少量外界空气中的盐分过滤，进而降低盐粒附着于机舱罩2内部零部件后发生物理和化学反应的程度，使其表面腐蚀效果减弱，延长内部零部件的使用寿命。

在本实施例中，选用毛刷作为过滤装置5。也可选用海绵等吸湿性较强的材料作为过滤装置5，吸收进入机舱罩2的外界空气中的盐分和水分，具体材料不做限定。

为了提高毛刷的使用寿命，本实施例选用塑料尼龙毛刷。尼龙刷丝具有良好的耐磨和耐酸碱性能，即使在海上潮湿多盐的重腐蚀区，也可以长期应用不易损坏，降低了更换毛刷的频率，从而进一步降低了风力发电机的维护成本。

为了方便安装，过滤装置5的一端与第一迷宫环3的迷宫壁固定连接，另一端与第二迷宫环4的迷宫壁接触。在本实施例中，由于过滤装置5是毛刷，将毛刷的刷柄固定于第一迷宫环3的迷宫壁上，使毛刷的刷丝尖部与第二迷宫环4的迷宫壁接触，从而使得经过迷宫结构的外界空气需要经过刷丝进入机舱罩2，对外界空气进行过滤。

也可以将毛刷的刷柄固定于第二迷宫环4的迷宫壁上，使毛刷的刷丝尖部与第一迷宫环3的迷宫壁接触，具体固定方式不做限定。

通过在风力发电机上增加这种密封装置，提高了塔筒1与机舱罩2的密封性，降低了进入机舱罩2的外界空气量，减轻内部零部件的腐蚀程度，降低了维护成本。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种用于风力发电机的机舱罩与塔筒之间的密封装置，其特征在于，包括第一迷宫环(3)和与所述第一迷宫环(3)配合形成迷宫结构的第二迷宫环(4)，所述第一迷宫环(3)设置于所述塔筒(1)上，所述第二迷宫环(4)设置于所述机舱罩(2)上。

2.如权利要求1所述的密封装置，其特征在于，还包括过滤由所述第一迷宫环(3)与所述第二迷宫环(4)配合形成的迷宫结构的缝隙进入所述机舱罩(2)的空气的过滤装置(5)。

3.如权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述过滤装置(5)为毛刷。

4.如权利要求3所述的密封装置，其特征在于，所述毛刷为塑料尼龙毛刷。

5.如权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述过滤装置(5)的一端与所述第一迷宫环(3)的迷宫壁固定连接，另一端与所述第二迷宫环(4)的迷宫壁接触。

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