CN202558511U - 一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置 - Google Patents

Abstract

一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括一个温度传感器、一个烟雾传感器、一个控制器，温度传感器、烟雾传感器、声光报警装置，分别与控制器连接，组成了可以实现火灾预警和切断主电源功能的电气房监控装置。本实用新型在轮胎吊电气房中设置温度传感器及烟雾传感器，来检测因空调风机等冷却降温设备失效引起电气房温度过高、或电器元器件老化等引起的缓慢阴燃或明燃引发的烟雾等情况，利用控制器内设置逻辑运算和判断软件，当判断出有火灾隐患时及时输出信号，驱动轮胎吊的声光警报系统工作，切断电气房的主电源供给，达到轮胎吊电气房在发生火警危险时，及时紧急停止工作和自动报警。

Description

一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置

技术领域

本实用新型涉及电学领域，尤其涉及远程控制技术，特别是一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置。 

背景技术

港口行业广泛采用轮胎吊设备装卸集装箱。轮胎吊设备中包括有变频器、变压器等高功率电气装置，这些高功率电气装置均需要设置在电气房内。设备运行时，高功率电气装置会使电气房的气温升高，当电气房气温温度超过一定数值时，将危及房内的电气设备，甚至引起火灾。特别是在夏日高温时节，更易发生电气元器件烧坏的事故。另外，由于大部分的电气元器件的外壳采用塑料材料，一旦发生短路等有大电流冲击时，单个元器件会发生无明火的阴燃，产生较大的有害烟雾，再蔓延到其他元器件。由于电气房与轮胎吊的司机室相距较远，司机无法及时发现电气房内的温度异常和烟雾情况，事故容易扩大。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，所述的这种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置要解决现有技术中轮胎吊司机无法及时发现电气房内温度异常和烟雾情况的技术问题。 

本实用新型的这种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括一个温度传感器、一个烟雾传感器和一个控制器，其中，所述的温度传感器、烟雾传感器与所述的控制器连接，控制器的输出端连接有一个声光报警装置和轮胎吊起重机的主控电源。在所述的控制器内运行逻辑运算及判断软件。 

进一步的，所述的温度传感器连接到一个温度检测仪，所述的温度检测仪中包括有显示装置。 

进一步的，所述的控制器由可编程逻辑控制器或者单片机构成。 

进一步的，所述的烟雾传感器、温度传感器和声光报警装置集成为一体。 

进一步的，所述的烟雾传感器和温度传感器分别通过信号线与控制器连接，所述的信号线为双绞屏蔽线。 

进一步的，所述的控制器通过电源线与电源连接，所述的电源线为双绞屏蔽线。 

进一步的，所述的控制器通过控制线与声光报警装置连接，所述的控制线为双绞屏蔽线。 

进一步的，所述的控制器连接有一个执行机构，所述的执行机构与电气房主电源开关连接。 

本实用新型的工作原理是：烟雾传感器和温度传感器设置在轮胎吊电气房中，声光报警装置设置在轮胎吊大车机构四个角上。温度传感器检测轮胎吊电气房内气温，在气温达到设定值时，启动报警。烟雾传感器检测轮胎吊电气房内空气，在发现烟雾时，启动报警。控制器启动报警后，可通过执行机构切断电气房主电源。也可以由司机从司机室切断电气房主电源。 

本实用新型和已有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型在轮胎吊电气房中设置温度传感器及烟雾传感器，检测由于电气房温度过高或电器元器件缓慢阴燃或明燃引发的烟雾，并利用控制器及时输出信号，使轮胎吊的声光警报系统工作，并切断电气房的主电源供给，保障轮胎吊电气房在发生火警危险时，及时紧急停止。 

附图说明

图1是本实用新型的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置的原理示意图。 

图2是本实用新型的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置的一个实 施例中的报警排险流程图。 

具体实施方式

实施例1 

如图1所示，本实用新型的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括一个温度传感器1、一个烟雾传感器2、一个控制器3和逻辑运算及判断软件，所述的逻辑运算及判断软件在所述的控制器内运行，其中，所述的温度传感器1与所述的控制器3连接，所述的烟雾传感器2与控制器3连接，控制器3的输出端连接一个声光报警装置4和轮胎吊起重机的主控电源。 

进一步的，所述的温度传感器1连接到一个温度检测仪，所述的温度检测仪中包括有显示装置。 

进一步的，所述的控制器3由可编程逻辑控制器或者单片机构成。 

进一步的，所述的烟雾传感器2、温度传感器1和声光报警装置4集成为一体。 

进一步的，所述的烟雾传感器2和温度传感器1分别通过信号线与控制器3连接，所述的信号线为双绞屏蔽线。 

进一步的，所述的控制器3通过电源线与电源连接，所述的电源线为双绞屏蔽线。 

进一步的，所述的控制器3通过控制线与声光报警装置4连接，所述的控制线为双绞屏蔽线。 

进一步的，所述的控制器3连接有一个执行机构5，所述的执行机构5与电气房主电源开关连接。 

本实施例的工作原理是：烟雾传感器2和温度传感器1设置在轮胎吊电气房中，声光报警装置4设置在轮胎吊大车机构四个角上。温度传感器1检测轮胎吊电气房内气温，在气温达到设定值时，启动报警。烟雾传感器2检测轮胎吊电气房内空气，在发现烟雾时，启动报警。控制器3启动 报警后，可通过执行机构5切断电气房主电源。也可以由司机从司机室切断电气房主电源。 

具体的，本实施例中，温度传感器1采用PT100传感器，并集成在温度检测仪中，温度检测仪为智能型单排四位显示仪，可以有多种信号输入，仪表为三键操作，可以采用二位式或PID控制，温度显示有摄氏度或华氏度。 

主要技术参数： 

1.测量误差：±0.5％F·S±1B，附加冷端补偿误差≤±2℃； 

2.传感器输入类型：CU50(-50～150℃/-90～270°F)、PT100(-199～600 

℃/-199～1080°F)、K(-30～1300℃/-54～2340°F)、E(-30～1600℃ 

/-54～1260°F)、J(-30～900℃/-54～1620°F)、T(-199～400℃/-199～720 

°F)、S(-30～1600℃/-54～2880°F)； 

3.继电器输出触点容量：阻性负载AC220V 5A； 

4.固态继电器驱动信号：电流≥15mA、电压≥9V； 

5.工作电源：AC85V～242V、50/60Hz、功耗＜3W； 

6.工作环境：0～50℃，相对湿度≤85％； 

烟雾传感器采用集感温和感烟一体的光电烟雾传感器。是根据感应烟雾颗粒的原理工作，采用光电信号处理技术。对于缓慢阴燃或明燃产生的可见烟雾有较好的反应。当烟雾浓度超标或环境温度超过57℃时，传感器发出报警信号。 

主要技术参数： 

1.工作电压：DC9～35V； 

2.消耗电流：≤20mA； 

3.报警指示：红色LED显示灯； 

4.传感器：红外光电传感器； 

5.工作温度：-10℃～50℃； 

6.环境湿度：最大95％RH； 

7.报警输出：NO/NC可选择，接点容量DC28V 100mA； 

8.覆盖区域：当空间高度为6～12米，一个传感器的保护面积为80m²； 

空间高度为6米以下时，保护面积为60m²；参数设计以火灾自动 

报警系统设计规范GB50116-98为标准； 

在测试过程中，将预先设计的PLC程序导入到CPU，根据温控检测仪的使用要求，对仪表进行自整定，将P、I、D等数据整定到理想的效果。 

测试步骤： 

1.设置温度设定值，按键进入设定值更改状态，显示窗将闪烁显示温度设定值，按键修改设定值，将温度设定在30℃，修改完成，按键保存退出； 

2.按键进入二级菜单，将仪表进入自整定状态，此时仪表为二位式控制，经过三次上下振荡之后，仪表确定出新的P、I、D参数之后保存，自复位后进入控制状态； 

3.设定温度为30℃，用手握住感温的PT100元件，当温度超过30℃时，仪表显示报警输出，与之关联的整车警报系统响起，控制电源自动切断，试验成功； 

4.设定温度为30℃，将电气房的空调人为关闭，等待一段时间后，作为参考温度的水银温度计超过30℃，电气房温度超过30℃，仪表显示报警输出，与之关联的整车警报系统响起，控制电源被切断，试验成功； 

光电烟雾传感器在正常工作状态时，有一个红色LED指示电源灯每隔9秒闪烁一次，根据烟控的预警范围，在电气房人为制造了一些烟雾，光电烟雾传感器连接的一个烟控检测仪被触发，红色LED指示电源灯常亮，显示报警状态，与之关联的整车警报系统响起，控制电源被切断，试验成功； 

经过一段时间的记录与观察，温控检测仪的显示温度有起伏的现象， 并且与水银温度计的显示温度有一定的差异，通过检查发现温控检测仪的输入电压为220V，而信号检测的电压为9V，由于没有采用屏蔽线布线，产生了一定的磁场干扰，导致了温度的显示不稳定，将电源线和信号线都改为双绞屏蔽线，经过一段时间的记录与比较，没有再发生温度不稳定的情况，使用至今，效果理想。 

Claims (8)

1.一种集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，包括一个温度传感器、一个烟雾传感器和一个控制器，其特征在于：所述的温度传感器、烟雾传感器与所述的控制器连接，控制器的输出端连接有一个声光报警装置和轮胎吊起重机的主控电源。

2.如权利要求1所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于：所述的温度传感器连接到一个温度检测仪，所述的温度检测仪中包括有温度显示装置。

3.如权利要求1所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于：所述的控制器由可编程逻辑控制器或者单片机构成。

4.如权利要求1所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于：所述的烟雾传感器、温度传感器和声光报警装置集成为一体。

5.如权利要求1所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于：所述的烟雾传感器和温度传感器分别通过信号线与控制器连接，所述的信号线为双绞屏蔽线。

6.如权利要求1所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于：所述的控制器通过电源线与电源连接，所述的电源线为双绞屏蔽线。

7.如权利要求1所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于：所述的控制器通过控制线与声光报警装置连接，所述的控制线为双绞屏蔽线。

8.如权利要求1所述的集装箱轮胎吊电气房温烟报警监控装置，其特征在于：所述的控制器连接有一个执行机构，所述的执行机构与电气房主电源开关连接。

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