CN202549064U - 一种基于实时路况的信号灯控制系统 - Google Patents
一种基于实时路况的信号灯控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202549064U CN202549064U CN2012201064473U CN201220106447U CN202549064U CN 202549064 U CN202549064 U CN 202549064U CN 2012201064473 U CN2012201064473 U CN 2012201064473U CN 201220106447 U CN201220106447 U CN 201220106447U CN 202549064 U CN202549064 U CN 202549064U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traffic
- signal lamp
- control system
- real
- road condition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种基于实时路况的信号灯控制系统，包括交通状况监控平台、交通路况展示系统和信号灯调控系统，所述交通状况监控平台与交通路况展示系统通过软件接口相连接，交通状况监控平台包括传输线和多个摄像头，所述交通路况展示系统与信号灯调控系统通过一个接口模块相连接。本实用新型在现有交通信号灯基础上进行系统的扩展，减少人力成本，实现城市交通的自动化控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动通信技术领域，具体涉及一种基于实时路况的信号灯控制系统。
背景技术
随着市民私家车辆数量的增多，各大城市的交通问题已经逐渐成为一个顽疾。尤其是在上下班高峰期的各大城市干道的路口，信号灯的红绿转换间隔无法有效地调节各个方向拥堵的车流，反而成了拥堵道路的装置。这样的交通状况已经严重影响了市民的生活质量，成为城市发展的一个瓶颈。如今各大城市中应对上下班高峰期主要的车流拥塞的路口的疏导方案是采用人力疏导的方式，即在各个相关拥塞路口，由交警根据该路口道路的路况，人工的控制车流的方向来疏导，这种情况下，完全摒弃了信号灯对路口车流的控制。专利200810105802：交通信号灯控制方法涉及一种交通信号灯控制方法，专利200820156804：一种交通信号灯，开了一种交通信号灯，信号灯的时间间隔固定，无法根据实时路况调整疏通车流，对上下班高峰期的拥塞现状，一般的解决方案是由交警人工疏导。
发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提出了一种基于实时路况的信号灯控制系统，所述控制系统，对于现有的交通信号灯的控制系统进行了改进，使得信号灯能够根据实时的路况信息动态的改变相应的信号灯等待时间间隔，使得交通拥塞比较严重的时间段能够快速的疏导车流，改善城市的交通状况。
本实用新型的技术方案为：一种基于实时路况的信号灯控制系统，包括交通状况监控平台、交通路况展示系统和信号灯调控系统，所述交通状况监控平台与交通路况展示系统通过软件接口相连接，交通状况监控平台包括传输线和多个摄像头，所述交通路况展示系统与信号灯调控系统通过一个接口模块相连接。
所述信号灯调控系统包括信号灯，一个硬件控制接口模块和一个控制系统，所述信号灯通过信号线与所述硬件控制接口模块相连接，所述控制系统通过信号线与硬件控制接口模块相连接。
交通状况监控平台利用各个主要路口的摄像头来监控各个主要路口的路况信息，该平台会实时将主要监控路线的各个路口的路况信息输出到交通路况展示系统中。交通路况展示系统是用来模拟城市中主要的交通路线拥塞情况的系统，系统用一些二维的直线来表示城市道路，并以道路的颜色来表示当前该路线的拥塞情况，该系统使用监控平台的输出作为实时监控的路线状态信息。信号灯调控系统，所述信号灯调控系统从交通路况展示系统获得当前拥塞情况比较严重的路线，利用系统设置的某些经验值，比如某个长度的拥塞车流通过某个路口需要等多少个信号灯间隔，来修改相关路口的信号灯的时间间隔，并通过信号灯的线路使路口的信号灯从下一个周期开始修改间隔时间。
本实用新型具有如下有益效果：
1）本实用新型在现有交通信号灯基础上进行系统的扩展，无需耽误城市交通控制系统的正常运行。
2）本实用新型系统减少人力成本，实现城市交通的自动化控制。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式进一步说明本实用新型。
图1为一种基于实时路况的信号灯控制系统流程图。
具体实施方式：
参见图1所示，本实用新型包括交通状况监控平台、交通路况展示系统和信号灯调控系统，所述交通状况监控平台与交通路况展示系统通过软件接口相连接，交通状况监控平台包括传输线和多个摄像头，所述交通路况展示系统与信号灯调控系统通过一个接口模块相连接。所述信号灯调控系统包括多个信号灯，一个硬件控制接口模块和一个控制系统，所述信号灯通过信号线与所述硬件控制接口模块相连接，所述控制系统与硬件控制接口模块通过信号线相连接。
工作原理为： 各个主要路口的摄像头实时采集各个主要路口的路况信息，并将路况信息传输到交通状况监控平台，所述交通状况监控平台实时的将主要监控路线的各个路口的路况信息输出到交通路况展示系统中。
交通路况展示系统利用所述交通状况监控平台提供的各个主要路口的路况信息模拟城市中主要的交通路线拥塞情况的系统，所述交通路况展示系统用一些二维的直线来表示城市道路，并以道路的颜色来表示当前该路线的拥塞情况。
信号灯调控系统，所述信号灯调控系统从交通路况展示系统获得当前拥塞情况比较严重的路线，利用系统设置的某些经验值，比如某个长度的拥塞车流通过某个路口需要等多少个信号灯间隔，来修改相关路口的信号灯的时间间隔，并通过信号灯的线路使路口的信号灯从下一个周期开始修改间隔时间。
所述基于实时路况的所述信号灯调控系统倾向于从软件产品上实现对主要路口信号灯的控制，通过三个系统来对城市主要干道进行实时监控并通过对信号灯的控制来调整车流量达到疏导交通的目的，使用现有的路口信号灯来疏导相关道路的车流，无需更改之前的信号灯系统的布局，并且致力于提供解决拥塞严重的道路交通的疏导方案，通过一些软件上的技术和算法来更好地计算出信号灯的显示状态变换的时间间隔来解决实际问题。
Claims (2)
1.一种基于实时路况的信号灯控制系统，其特征是：包括交通状况监控平台、交通路况展示系统和信号灯调控系统，所述交通状况监控平台与交通路况展示系统通过软件接口相连接，交通状况监控平台包括传输线和多个摄像头，所述交通路况展示系统与信号灯调控系统通过一个接口模块相连接。
2.根据权利要求1所述的基于实时路况的信号灯控制系统，其特征是：所述信号灯调控系统包括信号灯，一个硬件控制接口模块和一个控制系统，所述信号灯通过信号线与所述硬件控制接口模块相连接，所述控制系统通过信号线与硬件控制接口模块相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201064473U CN202549064U (zh) | 2012-03-21 | 2012-03-21 | 一种基于实时路况的信号灯控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201064473U CN202549064U (zh) | 2012-03-21 | 2012-03-21 | 一种基于实时路况的信号灯控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202549064U true CN202549064U (zh) | 2012-11-21 |
Family
ID=47169659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012201064473U Expired - Fee Related CN202549064U (zh) | 2012-03-21 | 2012-03-21 | 一种基于实时路况的信号灯控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202549064U (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103198679A (zh) * | 2013-04-07 | 2013-07-10 | 宁波保税区立诚信息技术有限公司 | 一种城市灯控路口智能防溢出系统 |
| CN104537850A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-22 | 清华大学 | 多类型的实时交通数据采集及控制装置 |
| CN106355925A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-01-25 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 利用互联网实现路口信号机控制效果评价的方法及装置 |
| CN106530758A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-03-22 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 利用互联网自动调整信号机控制参数的方法、装置及系统 |
| CN106548634A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-03-29 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 基于互联网地图精准调整信号机控制参数的方法及装置 |
| CN108615376A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-10-02 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 一种基于视频检测的交叉口信号控制方案评价方法 |
-
2012
- 2012-03-21 CN CN2012201064473U patent/CN202549064U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103198679A (zh) * | 2013-04-07 | 2013-07-10 | 宁波保税区立诚信息技术有限公司 | 一种城市灯控路口智能防溢出系统 |
| CN104537850A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-22 | 清华大学 | 多类型的实时交通数据采集及控制装置 |
| CN106355925A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-01-25 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 利用互联网实现路口信号机控制效果评价的方法及装置 |
| CN106530758A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-03-22 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 利用互联网自动调整信号机控制参数的方法、装置及系统 |
| CN106548634A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-03-29 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 基于互联网地图精准调整信号机控制参数的方法及装置 |
| CN106548634B (zh) * | 2016-10-31 | 2019-05-14 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 基于互联网地图精准调整信号机控制参数的方法及装置 |
| CN108615376A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-10-02 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 一种基于视频检测的交叉口信号控制方案评价方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202549064U (zh) | 一种基于实时路况的信号灯控制系统 | |
| CN104036644B (zh) | 一种智能交通灯控制系统及实现方法 | |
| CN204463447U (zh) | 一种基于gsm和arm的红绿灯控制系统 | |
| CN104464314B (zh) | 一种公交车专用道交叉口的公交优先通行方法 | |
| CN201716860U (zh) | 交通信号灯控制系统 | |
| CN107154155B (zh) | 一种智慧城市交通信号灯管控系统 | |
| CN202976479U (zh) | 一种变换导流方向的智能交通系统 | |
| CN105844925B (zh) | 基于手机无线网的城市交通控制装置、系统及方法 | |
| CN103164968A (zh) | 一种基于交通流量的智能交通信号灯控制系统 | |
| CN104658277A (zh) | 一种潮汐式道路行驶交通控制系统 | |
| CN109003460A (zh) | 红绿灯优化调度方法及系统 | |
| CN206147948U (zh) | 一种城市交通控制系统 | |
| CN105513377A (zh) | 一种多模式互反馈交通信号控制方法 | |
| CN109272765A (zh) | 一种虚拟红绿灯管理系统、方法及导航系统 | |
| CN205670385U (zh) | 基于手机无线网的城市交通控制装置 | |
| CN112017449A (zh) | 基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制系统及方法 | |
| CN205140210U (zh) | 一种基于激光测距的道路汽车流量采集装置 | |
| CN203311637U (zh) | 智能交通信号灯控制系统 | |
| CN106023607A (zh) | 一种红绿灯控制方法及其系统 | |
| CN108109400A (zh) | 一种可根据斑马线流量自主切换的智能交通信号灯控制装置 | |
| CN101042806A (zh) | 交通速通系统 | |
| CN202120452U (zh) | 一种交通实时诱导装置 | |
| CN204423641U (zh) | 智能红绿灯调控器 | |
| CN107085954A (zh) | 基于新型智能交通灯的方法 | |
| CN202736296U (zh) | 一种新型交通信号灯控制器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Signal lamp control system based on real-time road condition Effective date of registration: 20140903 Granted publication date: 20121121 Pledgee: Qingdao Huitong Chinese financing Company limited by guarantee Pledgor: Qingdao Centling Technologies Co.,Ltd. Registration number: 2014990000731 |
|
| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121121 Termination date: 20150321 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |