CN101042806A - 交通速通系统 - Google Patents
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Abstract
一种交通十字路口的红绿灯管理系统，为解决目前十字路口通行效率低的问题，本发明交通速通系统是采用摄像头观察实时情况，采用分析管理软件对车流量和交通情况进行评估，自动对红绿灯时间进行调整控制，这样就可以提高通行速度和效率，减少候行车辆的尾气排放，广泛用于城市交通指示。
Description
技术领域
本发明涉及一种交通管理设备，尤其是交通十字路口的红绿等管理系统。
背景技术
目前的交通管理系统基本是采用定时设备，交替放行交叉路径的车辆，但这样定时会因为车流量计算不准确，而出现一边绿灯通行，而无车辆，另一边车辆众多，但红灯频繁，车辆排成长龙，这样影响着交通效率。
发明内容
本发明的任务是提供一种能进行智能和弹性管理的交通速通系统。
本发明的交通速通系统是采用摄像头观察实时情况，采用分析管理软件对车流量和交通情况进行评估，自动对红绿灯时间进行调整控制。摄像头对马路实时情况进行实时监测，将马路车辆信息反馈给系统管理软件，系统管理软件分析后，就可以根据车辆通行时间对红绿灯时间进行调整。
采用实时评估控制红绿灯，就可以提高通过速度，提高功效，减少等候红灯造成的尾气排放。
具体实施方式
具体实施中，分析管理软件首先对有无车辆通行和通行数量的情况进行归类处理并建立对比数据库。然后在进行计算的时候对路口有无车辆进行红绿灯调整。也可以根据候车队长度进行通行时间进行弹性设置。
例如在该走向指示灯下无候行车辆时，可以缩短到15秒或者顺时关闭，启动有车辆交叉行驶方向的绿灯，这样就可以提高通行速度和流动效率。
Claims (3)
1.一种交通十字路口的红绿灯管理系统，包括红绿等和指示控制箱，其特征在于采用摄像头观察实时情况，采用分析管理软件对车流量和交通情况进行评估，自动对红绿灯时间进行调整控制。
2.如权利要求1所述，其特征在于分析管理软件首先对有无车辆通行和通行数量的情况进行归类处理并建立对比数据库。
3.如权利要求1所述，其特征在于根据候车队长度进行通行时间进行弹性设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200710021848 CN101042806A (zh) | 2007-04-30 | 2007-04-30 | 交通速通系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200710021848 CN101042806A (zh) | 2007-04-30 | 2007-04-30 | 交通速通系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101042806A true CN101042806A (zh) | 2007-09-26 |
Family
ID=38808292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200710021848 Pending CN101042806A (zh) | 2007-04-30 | 2007-04-30 | 交通速通系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101042806A (zh) |
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2007
- 2007-04-30 CN CN 200710021848 patent/CN101042806A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20070926 |