CN202543769U - 一种沥青混凝土成品料暂存系统 - Google Patents
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Abstract
一种沥青混凝土成品料暂存系统，包括沥青成品料仓、架设于沥青成品料仓上方的仓体轨道、以及运料装置，其特征在于：所述仓体轨道至少有两条且平行布置，仓体轨道下方设有至少一个沥青成品料仓；所述运料装置的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，该运料装置在两仓体轨道上移动并可向左、右两端仓体轨道下方的沥青成品料仓内卸料；所述仓体轨道上还设有控制运料装置向该仓体轨道下的成品料仓内卸料的选仓开关。该沥青混凝土成品料暂存系统，借助多轨道和多料仓的优势，有效保证生产和施工高度集成运行，同时保证搅拌站的生产连续性，接料车可以根据需要密集进场接料，满足要求工期极短、铺筑量大、施工时间受限等施工要求。
Description
技术领域
本发明涉及搅拌设备领域，尤其涉及一种多轨道多料仓的沥青混凝土成品料暂存系统。
背景技术
随着道路施工市场的竞争不断提升，各施工单位对沥青搅拌设备生产过程的灵活控制要求的不断提高，沥青搅拌设备各个工作部分的高度集成、灵活控制、生产过程无缝承接程度日益受到各方广泛关注。
目前沥青搅拌设备多采用实时开机、接料车紧凑接料，当接料车的接料速度满足不了搅拌站的产能时，需不定时关断整个搅拌站工作，严重影响搅拌站的工作寿命和生产的连续性；为此通常采用在搅拌装置外设置成品料仓，搅拌后的沥青混凝土通过运料小车送入成品料仓。如授权公告号为：CN2599057Y公开的一种沥青混凝土成品料提升装置、授权公告号为：CN201746766U公开的一种用于提升和储存沥青混凝土成品料的装置，现有的沥青成品料暂存系统多为一维轨道式，成品料仓的仓容和个数都受到限制，总体仓容有限，无法满足生产和施工高度集成运行、工期极短、铺筑量大、施工时间受限等施工要求。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种沥青混凝土成品料暂存系统，包括沥青成品料仓、架设于沥青成品料仓上方的仓体轨道、以及运料装置，其特征在于：所述仓体轨道至少有两条且平行布置，仓体轨道下方设有至少一个沥青成品料仓；所述运料装置的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，该运料装置在两仓体轨道上移动并可向左、右两端仓体轨道下方的沥青成品料仓内卸料；所述仓体轨道上还设有控制运料装置向该仓体轨道下的成品料仓内卸料的选仓开关。
进一步的，所述运料装置包括运料车和支撑运料车的卸料轨道，卸料轨道的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，运料车通过卸料轨道在两仓体轨道间前、后移动。
进一步的，所述运料车初始置于卸料轨道的中间位置，且运料车可沿卸料轨道向左/向右移动至与左端/右端成品料仓的进料口对应的卸料位置。
进一步的，所述运料车左端设有推动其在卸料轨道上向右移动的第一驱动杆，运料车右端设有推动其在卸料轨道上向左移动的第二驱动杆。
进一步的，还包括一控制系统，所述第一驱动杆、第二驱动杆与选仓开关通过控制系统电连接，控制系统通过选仓开关发出信号驱动第一驱动杆、第二驱动杆工作。
进一步的，所述相邻仓体轨道下的沥青成品料仓对称布置，每一个沥青成品料仓的进料口上方对应的设有一个选仓开关。
进一步的，所述仓体轨道为斜轨道式或直线轨道式。
进一步的，所述相邻的两条仓体轨道上设有多个运料装置。
本发明具有如下有益效果：
根据本发明提供的沥青混凝土成品料暂存系统，借助多轨道和多料仓的优势，有效保证生产和施工高度集成运行，同时保证搅拌站的生产连续性，接料车可以根据需要密集进场接料，满足要求工期极短、铺筑量大、施工时间受限等施工要求。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
图1为本实施例沥青混凝土成品料暂存系统的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图详细描述本发明提供的实施例。
参照图1所示，本发明的沥青混凝土成品料暂存系统，包括有仓体轨道1、沥青成品料仓2、和运料装置3；本实施例中设有两条平行设置的仓体轨道11、12，仓体轨道11下方设有3个沥青成品料仓21、22、23，仓体轨道12下方也设有3个沥青成品料仓24、25、26，运料装置3左、右两端分别架设在仓体轨道11、12上，运料装置3在两仓体轨道间移动并可向左、右两端仓体轨道下方的沥青成品料仓内卸料。
参照图1所示，仓体轨道1，可设置为斜轨道式或直线轨道式，仓体轨道上设有选仓开关111、112、113，选仓开关111、112、113分别与沥青成品料仓21、22、23的进料口相对应；
沥青成品料仓2，沥青成品料仓21与24、22与25、23与26对称布置；
运料装置3，包括卸料轨道31、运料车32、第一驱动杆33、第二驱动杆34、卸料轨道31的左、右两端分别架设在仓体轨道11、12上，运料车32藉由卸料轨道31在两仓体轨道上前、后移动，运料车32初始设于卸料轨道31的中间位置，运料车32左右两端分别设有第一驱动杆33、第二驱动杆34以推动运料车32在卸料轨道31上向右、向左移动；第一驱动杆33、第二驱动杆34通过控制系统与选仓开关111、112、113电连接，控制系统通过选仓开关发出信号控制第一驱动杆33、第二驱动杆34工作。
参照图1所示，该沥青混凝土成品料暂存系统的运料车选仓、放料方式的具体工作情况如下：
运料车32选仓放料工作前，调整运料车32于初始位置，选定好需放成品料的仓体，以将沥青成品料放置入沥青成品料仓25内为例：假设选仓开关111、112、113的开门接料信号依次为A、B、C，仓体轨道11下方成品料仓发出的开门接料信号D、仓体轨道12下方成品料仓发出的开门接料信号E，则选择沥青成品料仓25时的开门接料信号为BE。此时运料车32先启动至沥青成品料仓25的上方，即设置选仓开关112工作后，选择第一驱动杆33动作。假设由选仓开关发出的位置信号为a、b、c，由第二驱动杆34发出的动作信号为d，由第一驱动杆33发出的动作信号为e，则选择将运料车32送至沥青成品料仓25的停止放料信号为be。综上，当沥青成品料仓的开门接料信号与运料小车的停止放料信号相同时，即可完成选仓、放料步骤。
又如以选择设置沥青成品料仓26接料为例：成品料仓26的开门接料信号为CE，则运料车32的停止放料信号应为ce，其中c为设置第三选仓开关113工作，e为设置第一驱动杆33动作。
以上所述，仅为本发明较佳实施例而已，故不能以此限定本发明实施的范围，即依本发明申请专利范围及说明书内容所作的局部拆分优化、等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。
Claims (8)
1.一种沥青混凝土成品料暂存系统，包括沥青成品料仓、架设于沥青成品料仓上方的仓体轨道、以及运料装置，其特征在于：所述仓体轨道至少有两条且平行布置，仓体轨道下方设有至少一个沥青成品料仓；所述运料装置的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，该运料装置在两仓体轨道上移动并可向左、右两端仓体轨道下方的沥青成品料仓内卸料；所述仓体轨道上还设有控制运料装置向该仓体轨道下的成品料仓内卸料的选仓开关。
2.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料暂存系统，其特征在于：所述运料装置包括运料车和支撑运料车的卸料轨道，卸料轨道的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，运料车通过卸料轨道在两仓体轨道间前、后移动。
3.根据权利要求2所述的沥青混凝土成品料暂存系统，其特征在于：所述运料车初始置于卸料轨道的中间位置，且运料车可沿卸料轨道向左/向右移动至与左端/右端成品料仓的进料口对应的卸料位置。
4.根据权利要求3所述的沥青混凝土成品料暂存系统，其特征在于：所述运料车左端设有推动其在卸料轨道上向右移动的第一驱动杆，运料车右端设有推动其在卸料轨道上向左移动的第二驱动杆。
5.根据权利要求4所述的沥青混凝土成品料暂存系统，其特征在于：还包括一控制系统，所述第一驱动杆、第二驱动杆与选仓开关通过控制系统电连接，控制系统通过选仓开关发出信号驱动第一驱动杆、第二驱动杆工作。
6.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料暂存系统，其特征在于：所述相邻仓体轨道下的沥青成品料仓对称布置。
7.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料暂存系统，其特征在于：所述仓体轨道为斜轨道式或直线轨道式。
8.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料暂存系统，其特征在于：所述相邻的两条仓体轨道上设有多个运料装置。
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| CN102677571A (zh) * | 2012-04-27 | 2012-09-19 | 福建南方路面机械有限公司 | 一种沥青搅拌设备的成品料暂存系统 |
| CN110007591A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-07-12 | 三一汽车制造有限公司 | 多联控制方法、计算机设备与可读存储介质 |
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