CN202541619U - 一种脚踏折弯关节部件及婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种脚踏折弯关节部件及婴儿车，脚踏折弯关节部件包括齿合部件、齿轮、承接座和弹性元件，弹性元件安设在承接座与齿轮之间，齿轮安设在承接座与齿合部件之间，且齿合部件与齿轮和承接座之间通过一枢轴连接，齿轮与齿合部件的配合为齿轮啮合结构，且相互啮合的齿形吃力迎合面为斜面，在弹性元件的弹力作用下，齿轮与齿合部件的齿形啮合在一起，在齿合部件被施加至少预设扭矩的状态下，齿轮与齿合部件的齿形吃力迎合面之间形成位移，在齿合部件被持续施加至少预设扭矩的状态下，齿合部件在完全克服与齿轮的齿形吃力迎合面的摩擦阻力的状态下发生跳齿转动。本实用新型能够有效地防止因误操作损坏脚踏折弯关节部件的情况发生。

Description

一种脚踏折弯关节部件及婴儿车

技术领域

本实用新型涉及儿童车部件及结构，尤其涉及一种婴儿车上使用的脚踏折弯关节部件及婴儿车。

背景技术

婴儿车座位的脚踏折弯结构的作用是在婴儿坐起时调低脚踏部位，在婴儿平躺休息时调高脚踏部位并起支撑婴幼儿小腿部的功能，目的是增加婴幼儿坐卧的舒适性。

现有已有多种婴幼儿座位的脚踏折弯结构形式，例如采用齿轮啮合的脚踏折弯结构，为了保证足够的支撑力，其齿轮啮合部位迎合面为直边，其操作方式都是要先压下一个推动件使齿轮与齿合部件的啮合完全脱离后，再调节脚踏部位至需要的角度。

在具有这种脚踏折弯结构的婴儿车的实际使用过程中，常常会发生婴幼儿用脚踩踏脚踏部位上车的情形，或者发生妈妈误操作没有释放推动件而压下脚踏部位的情形，这些实际使用情形就会导致脚踏折弯功能损坏或者失效，从而影响脚踏折弯的调节高度以及支撑婴幼儿小腿部重量的正常功能，不仅会给婴儿车的正常使用带来不便，也无谓地增加了维修工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种脚踏折弯关节部件及婴儿车，能够防止因误操作损坏脚踏折弯关节部件的情况发生。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种脚踏折弯关节部件，包括：齿合部件、齿轮、承接座和弹性元件，所述弹性元件安设在所述承接座与所述齿轮之间，所述齿轮安设在所述承接座与所述齿合部件之间，且所述齿合部件与所述齿轮和承接座之间通过一枢轴连接，其中：所述齿轮与所述齿合部件的配合为齿轮啮合结构，且相互啮合的齿形吃力迎合面为斜面，在所述弹性元件的弹力作用下，所述齿轮与所述齿合部件的齿形啮合在一起，在所述齿合部件被施加至少预设压力数值的状态下，所述齿轮与所述齿合部件的齿形吃力迎合面之间形成位移，在所述齿合部件被持续施加至少预设压力数值的状态下，所述齿合部件在完全克服与齿轮的齿形吃力迎合面的摩擦阻力的状态下发生跳齿转动。

进一步的，所述齿合部件的齿形设置在所述齿合部件靠近所述齿轮一侧的内部。

进一步的，所述齿轮与所述齿合部件的齿形啮合结构为轴向齿轮啮合结构。

进一步的，所述齿合部件远离所述齿轮一侧还设有推动件，可通过推动所述推动件使所述齿轮脱离所述齿合部件。

可替换的，所述齿轮与所述齿合部件的齿形啮合结构为径向齿轮啮合结构。

进一步的，所述齿合部件和齿轮的齿尖具有R角。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种婴儿车，具有婴儿车车架或婴儿车座位的支架以及所述婴儿车座位的脚踏部位支架，其中，还具有前述任一种脚踏折弯关节部件，所述脚踏折弯关节部件的齿合部件与所述婴儿车座位的脚踏部位支架固定连接，所述脚踏折弯关节部件的承接座与所述婴儿车车架或婴儿车座位的支架固定连接。

基于上述技术方案，本实用新型所采用的齿轮和齿合部件的齿形吃力迎合面为斜面且齿形具有R角的齿轮啮合结构，使脚踏部位的支撑在足够支持婴幼儿平躺时小脚腿部的重量条件的同时，如果发生婴幼儿意外使用脚踩踏脚踏部位支架或妈妈误操作的冲击力，也可以让脚踏部位支架通过齿轮和齿合部件的齿形吃力迎合面和R角容易发生位移，从而实现了齿合部件在一定阻力下的跳齿转动，防止了误操作损坏折弯关节的情形发生。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型脚踏折弯关节部件在婴儿车上的安装位置立体示意图。

图2为本实用新型脚踏折弯关节部件的装配结构关系示意图。

图3为本实用新型脚踏折弯关节部件中齿轮的齿形吃力迎合面示意图。

图4为本实用新型脚踏折弯关节部件中齿合部件的齿形吃力迎合面示意图。

图5为本实用新型婴儿车的脚踏折弯关节部件的脚踏部位向下调低的示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，为本实用新型脚踏折弯关节部件在婴儿车上的安装位置立体示意图。图1中婴儿车具有婴儿车车架1(或者婴儿车座位的支架)和婴儿车座位的脚踏部位支架3，在婴儿车车架1上通过脚踏折弯关节部件2连接脚踏部位支架3。脚踏折弯关节部件2的齿合部件与婴儿车座位的脚踏部位支架3固定连接，脚踏折弯关节部件2的承接座与婴儿车车架1或婴儿车座位的支架固定连接。

图2-图4示出了脚踏折弯关节部件的一种优选实施例的结构，在本实施例中，脚踏折弯关节部件包括齿合部件2.4、齿轮2.3、承接座2.1、弹性元件2.2(例如压簧或拉簧)和推动件2.5，承接座2.1与婴儿车车架1(参见图1)固定连接，弹性元件2.2安设在承接座2.1与齿轮2.3之间，齿轮2.3安设在承接座2.1与齿合部件2.4之间，齿合部件2.4与脚踏部位支架3(参见图1)固定连接，且齿合部件2.4与齿轮2.3和承接座2.1之间由一枢轴连接。

齿轮2.3与齿合部件2.4的配合为齿轮啮合结构，且相互啮合的齿形吃力迎合面为斜面2.6和2.7，在弹性元件2.2弹力作用下，齿轮2.3与齿合部件2.4的齿形啮合在一起。当脚踏部位支架被外力向下压时，固定连接在脚踏部位支架上的齿合部件2.4此时被施加扭转力矩，而当这一扭转力矩超过预设扭矩时，齿轮2.3与齿合部件2.4的齿形吃力迎合面(斜面2.6和2.7)将发生位移，并推动齿轮2.3发生位移，如果齿合部件2.4被持续施加扭矩，则齿合部件2.4在完全克服与齿轮的齿形吃力迎合面的摩擦阻力的状态下发生跳齿转动。由于齿合部件2.4与齿轮2.3的齿形吃力迎合面(斜面2.6和2.7)的相互间位移，再加之齿合部件2.4和齿轮2.3的齿尖设置R角所带来的效果，可以让齿合部件2.4在克服一定阻力下容易实现跳齿转动，防止了误操作损坏齿轮啮合结构。这里的R角通常指工程中齿尖的圆角部分，通过R角可以尽量避免齿尖折断，进而避免损坏齿轮啮合结构。图5示出了婴儿车的脚踏折弯关节部件的脚踏部位向下调低的状态。

在另一个实施例中，齿合部件2.4的内部(靠近齿轮2.3的一侧)具有与齿轮2.3啮合的齿形，这种内外结构配合可以实现比较稳定的连接关系。进一步的，这种结构所采用的齿轮啮合结构可以为轴向齿轮啮合结构。

在另一个实施例中，齿合部件2.4外侧(即远离齿轮2.3一侧)安设有一推动件2.5，通过推动推动件2.5，可以使齿轮2.3从齿合部件2.4脱离出来，便可轻松的调整齿合部件2.4至需要的高度。另外，即使没有操作推动件2.5，直接压下齿合部件2.4，由于齿合部件2.4与齿轮2.3的齿形吃力迎合面2.6和2.7的斜面和R角的作用，超过一定力度的冲击力作用，使脚踏部位支架3可以跳齿转动而不会发生折弯关节损坏的现象。

在另一实施例中，齿轮啮合结构还可以采用径向齿轮啮合结构，工作原理与前述实施例相似，这里就不再详述了。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种脚踏折弯关节部件，包括：齿合部件、齿轮、承接座和弹性元件，所述弹性元件安设在所述承接座与所述齿轮之间，所述齿轮安设在所述承接座与所述齿合部件之间，且所述齿合部件与所述齿轮和承接座之间通过一枢轴连接，其特征在于：

所述齿轮与所述齿合部件的配合为齿轮啮合结构，且相互啮合的齿形吃力迎合面为斜面，在所述弹性元件的弹力作用下，所述齿轮与所述齿合部件的齿形啮合在一起，在所述齿合部件被施加至少预设扭矩的状态下，所述齿轮与所述齿合部件的齿形吃力迎合面之间形成位移，在所述齿合部件被持续施加至少预设扭矩的状态下，所述齿合部件在完全克服与齿轮的齿形吃力迎合面的摩擦阻力的状态下发生跳齿转动。

2.根据权利要求1所述的脚踏折弯关节部件，其特征在于，所述齿合部件的齿形设置在所述齿合部件靠近所述齿轮一侧的内部。

3.根据权利要求2所述的脚踏折弯关节部件，其特征在于，所述齿轮与所述齿合部件的齿形啮合结构为轴向齿轮啮合结构。

4.根据权利要求3所述的脚踏折弯关节部件，其特征在于，所述齿合部件远离所述齿轮一侧还设有推动件，可通过推动所述推动件使所述齿轮脱离所述齿合部件。

5.根据权利要求1所述的脚踏折弯关节部件，其特征在于，所述齿轮与所述齿合部件的齿形啮合结构为径向齿轮啮合结构。

6.根据权利要求1所述的脚踏折弯关节部件，其特征在于，所述齿合部件和齿轮的齿尖具有R角。

7.一种婴儿车，具有婴儿车车架或婴儿车座位的支架以及所述婴儿车座位的脚踏部位支架，其特征在于，还具有权利要求1～6任一所述的脚踏折弯关节部件，所述脚踏折弯关节部件的齿合部件与所述婴儿车座位的脚踏部位支架固定连接，所述脚踏折弯关节部件的承接座与所述婴儿车车架或婴儿车座位的支架固定连接。

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