CN202540047U - 一种数控等分转台配油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种数控等分转台配油系统，包括配油本体结构、工作转台、配油器、配油轴和油路系统；所述的工作转台设在所述的配油本体结构上部；所述的配油器固定连接在所述工作转台上部；所述的配油轴连接在所述配油本体结构的上部，该配油轴穿过所述工作转台而置于该工作转台的上侧，且所述的配油轴置于所述配油器的内部；所述的工作转台可带动配油器围绕所述配油轴旋转；该油路系统设在所述配油本体结构和配油轴内部；所述的配油器上设有配油孔，所述油路系统与该配油孔连接。本实用新型在机床加工的所有工作环节，能够实现工件的自动夹紧松开，从而使整个加工工序的效率将大大提高。

Description

一种数控等分转台配油系统

技术领域

本实用新型涉及一种数控机床附件技术领域，具体的说是一种数控等分转台配油系统。

背景技术

当一个零件需要几道工序来完成的时候，最初的时候就是在不同的机床上加工，极大的浪费了人力，后来出现了专用机床，这时一个零件的几道工序可以在同一台机床上完成，极大的提高了生产效率，相应的就出现了与之相配套的机床附件产品-数控等分转台。

数控等分转台是为专用机床而设计的一种液压机械式分度装置，它通过液压油缸实现转台的松开、刹紧以及转位，使转台在主机系统的控制下，完成固定角度回转，进而完成主机对零部件的加工。该转台具有动作灵活、结构紧凑、分度精度高、刹紧力大、控制简单等特点。其原理如图1所示，转台先在活塞作用下抬起，然后在转位油缸的作用下转位，旋转到位以后，在活塞的作用下刹紧，其精确定位是靠工作台里面的鼠牙盘来保证。这样就解决了工件在专用机床上旋转的问题。

但随之而来的问题就是工件在转台上夹紧松开的问题，工件的夹紧松开方式一般是靠T型槽来实现该操作的，在工件加工前先通过T型槽螺钉压紧，然后转台旋转至加工工位进行加工，工件在加工完成后，再通过T型槽螺钉手动松开，这样一来在所有的工作环节里面，工件的夹紧松开成了一个工作瓶颈，如果在这一步能够实现工件的自动夹紧松开的话，那整个加工工序的效率将大大提高。

最初设计的时候，使用液压夹具，进油管路出油管路冷却液油路等都是由转台上面进油，这样外面进油外观增大不少，并且因为在转台正上方进油严重制约的专用机床的设计。考虑到这些因素，几经周折终于成功设计出本发明所要阐述的配油系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的可靠的数控等分转台配油系统的整体设计方案。采用所述技术的数控等分转台可以实现在工作台面上的夹具自动松开夹紧，完全避免了转台转位时夹具不能同时夹紧松开的问题，并且上料工位和加工工位可以通过配油系统分开夹紧松开，极大的提高了加工工件的效率，缩短了加工工件的时间，并且通过增加油路还可以给每个工位同时提供冷却液等。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种数控等分转台配油系统，包括配油本体结构、工作转台、配油器、配油轴和油路系统；所述的工作转台设在所述的配油本体结构上部；所述的配油器固定连接在所述工作转台上部；所述的配油轴连接在所述配油本体结构的上部，该配油轴穿过所述工作转台而置于该工作转台的上侧，且所述的配油轴置于所述配油器的内部；所述的工作转台可带动配油器围绕所述配油轴旋转；该油路系统设在所述配油本体结构和配油轴内部；所述的配油器上设有配油孔，所述油路系统与该配油孔连接。

进一步，所述的油路系统上设有油路配油口，所述油路配油口设在所述配油本体结构的一侧。

进一步，所述的油路系统可以包括四个独立油路；所述的配油器为两层结构，每层设有六个配油孔；当配油器绕配油轴旋转而切换至任一工位时，所述配油器上都存在相应的配油孔与相对应的油路连通。

本实用新型的有益效果是：所述的油路置于所述工作转台下侧，方便了机床在工作转台上面的结构设置，同时在加工中的所有工作环节，能够实现工件的自动夹紧松开，从而使整个加工工序的效率将大大提高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的配油轴的结构示意图；

图3为图2中的配油轴的A-A剖面示意图；

图4为图2中的配油轴的B-B剖面示意图；

图5为本实用新型的配油器的结构示意图；

图6为图5中配油器的A-A剖面示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、配油本体结构，2、油路配油口，3、工作转台，4、配油轴，5、配油孔，6、配油器，7、油路系统，8、第一油路，9、第二油路，10、第三油路，11、第四油路。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型为一种六工位的液压等分转台，油路系统7的油路配油口2都位于配油本体结构1的左侧，且位于工作转台3的下侧。配油的油路系统7首先进入配油本体结构1，后到达该配油本体结构1的配油出口，然后进入配油轴4。所述的工作转台3上面中心位置设有配油器6，所述的配油轴4就设在该配油器6内部。该配油器6与所述的工作转台3固定连接，如图3或图4所示，这油路系统7包括第一油路8、第二油路9、第三油路10和第四油路11，如图3所示，在A-A剖面，所述的第一油路8和第三油路10设有配油出口，如图4所示，在B-B剖面，第二油路9和第三油路11设有配油出口。上述的第一至第四油路的配油出口都可与配油孔5对应连接。如图5所示，该配油器6上设有配油孔5，且为上下两层，如图6所示，该配油孔5每层设有六个，共12个。当液压油通过配油轴4中的油路进入配油器6，经过配油器6中的配油孔5分配给相应的夹具上。在该设备中，工作转台3上设有上料工位和加工工位；本设备的液压油路系统7中的第二油路9和第三油路10为上料工位刹紧松开油路，第一油路8和第四油路11为加工工位的刹紧松开的油路。工作转台3旋转过程中，配油器6随着工作转台2旋转绕所述配油轴4旋转，而配油轴4与配油本体结构1固定相连，保持静止不动。所述的配油系统7的油路是需要切换的。每转换一次工位，第三油路10和第一油路8互相切换，第二油路9和第四油路11互相切换，从而实现每次工件转到上料工位的时候，工件的夹紧松开时刻都是由第二油路9和第三油路10控制，其余的工位时刻都是第一油路8和第四油路11控制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种数控等分转台配油系统，其特征在于：其包括配油本体结构、工作转台、配油器、配油轴和油路系统；所述的工作转台设在所述的配油本体结构上部；所述的配油器固定连接在所述工作转台上部；所述的配油轴连接在所述配油本体结构的上部，该配油轴穿过所述工作转台而置于该工作转台的上侧，且所述的配油轴置于所述配油器的内部；所述的工作转台可带动配油器围绕所述配油轴旋转；该油路系统设在所述配油本体结构和配油轴内部；所述的配油器上设有配油孔，所述油路系统与该配油孔连接。

2.根据权利要求1所述的数控等分转台配油系统，其特征在于：所述的油路系统上设有油路配油口，所述油路配油口设在所述配油本体结构的一侧。

3.根据权利要求1所述的数控等分转台配油系统，其特征在于：所述的油路系统包括四个独立油路；所述的配油器为两层结构，每层设有六个配油孔；当配油器绕配油轴旋转而切换到任一工位时，所述配油器上都存在相应的配油孔与相对应的油路连通。

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