CN202531299U - 一种防积碳内燃机铝活塞 - Google Patents
一种防积碳内燃机铝活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202531299U CN202531299U CN2012201251003U CN201220125100U CN202531299U CN 202531299 U CN202531299 U CN 202531299U CN 2012201251003 U CN2012201251003 U CN 2012201251003U CN 201220125100 U CN201220125100 U CN 201220125100U CN 202531299 U CN202531299 U CN 202531299U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- carbon deposition
- carbon
- aluminium
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种防积碳内燃机铝活塞，包括活塞顶部、活塞环槽部和活塞裙部，所述活塞顶部的内表面设有防积碳层，该防积碳层采用聚四氟乙烯材料。本实用新型在活塞内壁设置防积碳的涂层从而可以防止和减少积碳的附着，从而防止和减少活塞顶部的积碳附着，改善活塞的使用性能，延长活塞的使用寿命，其设计简单、合理、便于实施。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机铝活塞技术领域，尤其涉及铝活塞的防积碳技术。
背景技术
发动机作为车辆的心脏，其各部件的正常运行严重影响着车辆性能的发挥。特别是对于大功率发动机，其工作条件更为恶劣，剧烈的载荷作用，致使发动机的使用寿命较短。活塞是发动机的关键零部件之一，它的工作状况对发动机的影响非常大。积碳是燃料和润滑油在高温和氧的作用下所形成的产物。发动机工作时，燃油和窜入燃烧室的润滑油不可能完全燃烧，未燃烧部分在高温和氧的作用下形成羟基酸和树脂状的胶质，粘附在两件表面上，再经过高温作用进一步聚集成积碳层。活塞顶部积碳的存在会使散热不良。积碳增多，燃烧室的容积就会减小，影响压缩比。积碳破碎的颗粒使发动机在运转中磨粒力磨损，加剧机件损坏，降低功率，增加油耗活塞顶部容易积碳，一旦活塞头部的积碳增厚到接触缸盖，或积碳脱落进入活塞与缸套之间的缝隙时，活塞环槽和缸套-活塞环摩擦的磨损将急剧上升。另外，碳的导热率低，活塞顶部积碳也会使排气温度上升，机油中杂质增加。
实用新型内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种能减缓活塞积碳速度的防积碳内燃机铝活塞。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种防积碳内燃机铝活塞，包括活塞顶部、活塞环槽部和活塞裙部，所述活塞顶部的内表面设有防积碳层，该防积碳层采用聚四氟乙烯。
由于氟碳高分子材料的分子间容易滑动，其摩擦系数在高聚物中很低具有小的表面张力润滑效果好，且具有良好的热稳定系数不易老化，因此在活塞顶部涂上这种材料可以减少积碳的附着，延长活塞使用寿命。
作为优选，所述活塞顶部内表面的防积碳层之下还制备有磷化层，进一步改进活塞表面性能。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在活塞内壁设置防积碳的涂层从而可以防止和减少积碳的附着，从而防止和减少活塞顶部的积碳附着，改善活塞的使用性能，延长活塞的使用寿命，其设计简单、合理、便于实施，宜于推广。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型与不带涂层活塞样品的防积碳效果对比图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1所示，一种防积碳内燃机铝活塞，一般都包括活塞顶部1、活塞环槽部2和活塞裙部3，在活塞顶部1的内表面即活塞的燃烧室内壁先进行磷化处理获得一层磷化层，然后涂上聚四氟乙烯材料的涂层即可。
由于聚四氟乙烯材料的熔融是在一个较宽的温度方位内完成的，并且这个温度范围和氟碳高分子材料的处理条件有关。另外，它的熔体熔融粘度很高，即使在熔点以上也不流动；并且材料分子之间很容易滑动，润滑性好，难以被普通的液体所润湿，与其他物质的粘附性很小，同时具有良好的热稳定性，而且不受氧气的影响，不易老化；氟碳高分子材料的燃烧指数大于95，具有不燃性，因此可以有效的减少活塞内部积碳的附着，大大延长了活塞的使用寿命。
从图2可知，涂覆有聚四氟乙烯的防积碳涂层的活塞样品的质量随时间的增加比不带涂层样品的增加要缓慢得多，也就是说积碳的增加相对缓慢得多，因而具有很好的防积碳效果，在燃烧条件下大大降低活塞顶部的积碳量。
Claims (2)
1.一种防积碳内燃机铝活塞，包括活塞顶部、活塞环槽部和活塞裙部，其特征在于：所述活塞顶部的内表面设有防积碳层，该防积碳层采用聚四氟乙烯。
2.根据权利要求1所述防积碳内燃机铝活塞，其特征在于：所述活塞顶部内表面的防积碳层之下还制备有磷化层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201251003U CN202531299U (zh) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | 一种防积碳内燃机铝活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201251003U CN202531299U (zh) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | 一种防积碳内燃机铝活塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202531299U true CN202531299U (zh) | 2012-11-14 |
Family
ID=47132488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012201251003U Expired - Fee Related CN202531299U (zh) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | 一种防积碳内燃机铝活塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202531299U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105190000A (zh) * | 2013-03-05 | 2015-12-23 | 费德罗-莫格尔公司 | 带有抗积碳涂料的活塞及其制造方法 |
| US10519854B2 (en) | 2015-11-20 | 2019-12-31 | Tenneco Inc. | Thermally insulated engine components and method of making using a ceramic coating |
| US10578050B2 (en) | 2015-11-20 | 2020-03-03 | Tenneco Inc. | Thermally insulated steel piston crown and method of making using a ceramic coating |
-
2012
- 2012-03-28 CN CN2012201251003U patent/CN202531299U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105190000A (zh) * | 2013-03-05 | 2015-12-23 | 费德罗-莫格尔公司 | 带有抗积碳涂料的活塞及其制造方法 |
| US10519854B2 (en) | 2015-11-20 | 2019-12-31 | Tenneco Inc. | Thermally insulated engine components and method of making using a ceramic coating |
| US10578050B2 (en) | 2015-11-20 | 2020-03-03 | Tenneco Inc. | Thermally insulated steel piston crown and method of making using a ceramic coating |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105951151B (zh) | 纳米石墨烯反射热隔热复合多功能陶瓷涂镀层及其制备方法 | |
| CN202531299U (zh) | 一种防积碳内燃机铝活塞 | |
| CN106321635B (zh) | 发动机低摩擦轴瓦及其制备方法 | |
| CN103014587B (zh) | 在曲轴轴面热喷涂钼涂层的方法 | |
| CN104342236B (zh) | 一种含有石墨烯的摩擦调整剂及其制备方法 | |
| CN104120001A (zh) | 一种润滑剂及其用途 | |
| CN103857823A (zh) | 活塞环 | |
| CN203412667U (zh) | 一种用于船舶柴油机的气缸套 | |
| CN103087805A (zh) | 一种能修复发动机缸体的纳米材料修复剂 | |
| CN103774027B (zh) | 一种多元合金纳米材料及其制备方法 | |
| CN202100338U (zh) | 一种汽车发动机活塞 | |
| CN102168627A (zh) | 一种高耐磨性活塞环组 | |
| CN103014589A (zh) | 十字头表面热喷涂巴氏合金涂层的方法 | |
| CN102678379A (zh) | 一种用于高强化的往复式内燃机的组合活塞 | |
| CN106978581A (zh) | 一种硼铸铁气缸套刮碳环涂层及其制备和喷涂方法 | |
| CN106481478A (zh) | 一种自润滑汽缸活塞 | |
| CN102162407A (zh) | 一种活塞环组 | |
| CN203285561U (zh) | 一种发动机活塞 | |
| CN107868609A (zh) | 一种轴瓦聚合物涂层及其制备工艺 | |
| CN215633371U (zh) | 一种耐磨型汽车发动机五金件 | |
| CN204003162U (zh) | 纳米节能减排动力增效器 | |
| CN208702559U (zh) | 一种密封性好的汽车用活塞 | |
| CN204128831U (zh) | 一种车用柴油机节能减排试验台 | |
| CN213980986U (zh) | 一种低机油耗低摩擦低窜气量柴油机活塞环组件 | |
| CN104296997A (zh) | 一种车用柴油机节能减排试验台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121114 Termination date: 20170328 |