CN202524775U - 收割机安全过载保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型介绍了一种收割机安全过载保护装置，它包括安装在收割机动力输入轴上的主动锥齿轮，与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮套在支撑轴上，支撑轴的另一端通过离合器与动力输出轴相连；所述离合器是由第一离合器组件和第二离合器组件构成，第一离合器组件与支撑轴键连接，弹簧套在支撑轴上并设于第一离合器组件和从动锥齿轮之间，第二离合器组件与动力输出轴一体成型；在第一离合器组件和第二离合器组件的端面上均设有斜面端齿和斜槽，第一离合器组件和第二离合器组件通过相互之间斜面端齿和斜槽的配合连接。本实用新型有利于提高设备工作安全性，同时还降低了设备的故障发生率，明显提高了设备的工作稳定性。

Description

收割机安全过载保护装置

技术领域

本实用新型涉及收割机的动力传动结构，具体为收割机安全过载保护装置，属于机电设备技术领域。

背景技术

收割机是一种一体化收割农作物的机械，它能够一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后再通过传送皮带将粮食输送到运输车上。现有的收割机主要由发动机、传动机构、离合器、操纵装置、皮带机构和下割台总成组成。由于收割机的收割环境十分复杂，当收割机在收割时出现卡堵、喂入量增大、收割谷物有露水或操作装配调试不当等情况时，都会容易出现收割机的某个系统被卡堵，因此需要安装安全过载保护装置。现目前收割机普遍缺乏安全过载保护装置，通常是将经齿轮转向后的发动机动力直接传递给输出轴，以此带动割刀动作。但是，人们在使用收割机的过程中发现，由于稻穗过于密集，在某些时候下割刀会被稻杆卡住，导致无法正常切割。而一旦发生这种状况，由于输出轴无法带动割刀，割刀会将输出轴的动力通过反作用力的形式施加给输出轴，输出轴又反向传递给离合器和支撑轴，这会导致离合器同时受到正向的旋转力和反向的作用力，这时离合器会被打坏，严重时还会导致动力传动齿轮也被损坏，使得设备无法正常工作。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的目的在于解决目前收割机的离合器容易被输出轴的反作用力打坏的问题，而提供一种能够在割刀被卡住时自动与输出轴分离的收割机安全过载保护装置。

本实用新型的技术方案如下：收割机安全过载保护装置，包括安装在收割机动力输入轴上的主动锥齿轮，与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮套在支撑轴上，支撑轴的另一端通过离合器与动力输出轴相连；其特征在于，所述离合器是由第一离合器组件和第二离合器组件构成，其中，第一离合器组件与支撑轴键连接，弹簧套在支撑轴上并设于第一离合器组件和从动锥齿轮之间，所述第二离合器组件与动力输出轴一体成型；在第一离合器组件和第二离合器组件的端面上均设有斜面端齿和斜槽，所述第一离合器组件和第二离合器组件通过相互之间斜面端齿和斜槽的配合连接。

进一步的技术方案，在第一离合器组件和第二离合器组件上的斜面端齿均为三个且沿圆周均匀分布，在第一离合器组件和第二离合器组件上相邻的斜面端齿之间分别形成斜槽。

再进一步，所述斜面端齿均为锥形齿，所述斜槽均为锥形槽。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、提高了工作安全性：本实用新型通过将离合器设置为左右两块组件的形式，通过两块离合器组件之间的斜向齿轮配合，能够使得当遭遇反向作用力时，两块离合器组件能够在达到设计扭力值时自动分离，使得动力传动中断，这样就能有效的避免离合器和传动齿轮被损坏。

2、降低了设备的故障发生率，明显提高了设备的工作稳定性，同时也降低了因维修和更换被损坏部件而产生的成本支出。

附图说明

图1为本实用新型收割机安全过载保护装置的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为本实用新型中第二离合器组件的主视图；

图6为图5的B-B剖视图。

图中，1—动力输入轴，2—主动锥齿轮，3—从动锥齿轮，4—支撑轴，5—离合器，51—第一离合器组件，52—第二离合器组件，6—动力输出轴，7—弹簧，8—斜面端齿，9—斜槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型的收割机安全过载保护装置，包括安装在收割机动力输入轴1上的主动锥齿轮2，与所述主动锥齿轮2啮合的从动锥齿轮3套在支撑轴4上，支撑轴4的另一端通过离合器5与动力输出轴6相连。所述动力输入轴1用于与发动机相连，动力经动力输入轴1传递给支撑轴4，由于主动锥齿轮2和从动锥齿轮3的作用，使得动力在传递过程中由纵向变为横向，支撑轴4再将动力传递给动力输出轴6，由动力输出轴6带动下割台动作。本实用新型中，所述离合器5是由第一离合器组件51和第二离合器组件52两部分构成，其中，第一离合器组件51与支撑轴4键连接，弹簧7套在支撑轴4上并设于第一离合器组件51和从动锥齿轮3之间，所述第二离合器组件52与动力输出轴6一体成型。在第一离合器组件51和第二离合器组件52的端面上均设有斜面端齿8和斜槽9，所述第一离合器组件51和第二离合器组件52通过相互之间斜面端齿8和斜槽9的配合连接。安装连接时，第一离合器组件51上的斜面端齿卡入第二离合器组件52上的斜槽内，同步的，第二离合器组件52上的斜面端齿也卡入第一离合器组件51上的斜槽内，为保证两个组件能够精密配合，在设计时，在第一离合器组件51和第二离合器组件52上的斜面端齿均为三个且沿圆周均匀分布，在第一离合器组件51和第二离合器组件52上相邻的斜面端齿之间分别形成斜槽，且所述的斜面端齿与斜槽形状相同、方向相反。为使得两个离合器组件方便脱落，在设计时，将所述斜面端齿8均设计为锥形齿，将所述斜槽9均设计为锥形槽。

工作原理：收割机启动后，动力经动力输入轴1传递给支撑轴4，第一离合器组件51和第二离合器组件52锁紧，支撑轴4再将动力传递给动力输出轴6，由动力输出轴6带动下割台动作。当遇到下割台的割刀被卡住不能动作时，下割台会给动力输出轴6施加一个很大的反向作用力，而造成动力输出轴6不能转动。此时支撑轴4仍然在转动，随着动力输出轴6受到的反向作用力增大，当这个反向作用力大于弹簧7的弹力时，第一离合器组件51将压缩弹簧7而向图4中的左向移动，第一离合器组件51和第二离合器组件52脱离接触，即第一离合器组件51和第二离合器组件52之间打滑，第一离合器组件51的斜面端齿8从第二离合器组件52的斜槽9内退出，这样就避免了离合器和其他部件被损坏。当操作人员对设备进行检修后，使得第二离合器组件52旋转并与第一离合器组件51形成斜面端齿与斜槽的配合，这时第一离合器组件51在弹簧7的回复力作用下被向前推出，这样第一离合器组件51和第二离合器组件52又再次锁紧，设备恢复正常工作。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.收割机安全过载保护装置，包括安装在收割机动力输入轴（1）上的主动锥齿轮（2），与所述主动锥齿轮（2）啮合的从动锥齿轮（3）套在支撑轴（4）上，支撑轴（4）的另一端通过离合器（5）与动力输出轴（6）相连；其特征在于，所述离合器（5）是由第一离合器组件（51）和第二离合器组件（52）构成，其中，第一离合器组件（51）与支撑轴（4）键连接，弹簧（7）套在支撑轴（4）上并设于第一离合器组件（51）和从动锥齿轮（3）之间，所述第二离合器组件（52）与动力输出轴（6）一体成型；在第一离合器组件（51）和第二离合器组件（52）的端面上均设有斜面端齿（8）和斜槽（9），所述第一离合器组件（51）和第二离合器组件（52）通过相互之间斜面端齿（8）和斜槽（9）的配合连接。

2.根据权利要求1所述的收割机安全过载保护装置，其特征在于，在第一离合器组件（51）和第二离合器组件（52）上的斜面端齿均为三个且沿圆周均匀分布，在第一离合器组件（51）和第二离合器组件（52）上相邻的斜面端齿之间分别形成斜槽。

3.根据权利要求1或2所述的收割机安全过载保护装置，其特征在于，所述斜面端齿（8）均为锥形齿，所述斜槽（9）均为锥形槽。

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