CN202509442U - 一种组合式除雪破冰装置 - Google Patents

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一种组合式除雪破冰装置,属于除雪装置技术领域,目的是提供一种外部动力源作牵引,既能破冰又能清除积雪,内置有一个液压控制装置(15)和吸雪控制装置(16),履带轮(13)将覆盖在路面上的冰雪层抛松,由设置在铲雪板(1)上的吸雪管(2)和铲冰板(11)上的吸冰管(9),将雪层和冰层通过吸雪控制装置(16)吸入到储雪箱(4)中,由油缸(6)控制的压盖(5)将储雪箱(4)中的冰雪进行压缩,打开压盖(5)一侧面的活动盖,压盖(5)从而将储雪箱(4)中的冰块推出,整个动力机构将液压控制装置(15)和吸雪控制装置(16)组合在一起,装置使用方便可靠,效率高且除雪破冰干净,设备整体结构设计简单,用途广泛。

Description

ー种组合式除雪破冰装置
技术领域
[0001] 本实用新型属于除雪装置技术领域,具体涉及ー种组合式除雪破冰装置。
背景技术
[0002] 中国北方大部分地区,毎年有3-5个月的降雪期,道路积雪给交通运输及人们日常出行带来许多困难,有时甚至阻断交通,下雪后由于温度随之下降,雪融化后会很容易结成冰,在ー些高速公路段基本上造成了交通瘫痪,随之各种种样的车祸也出现,严重威胁到人们的人身安全和财产安全。在国外,最初的清雪机械是采用推土机或装载机,利用其推土板和装载斗将积雪集中在一起,于是就出现把V型犁安装在载重卡车上用于除雪。犁式除雪机采用拖拉机牵引,其功能有除雪、清除垃圾和砂堆 ,既可以用于街道、人行道的垃圾清除,也可用于公路和建筑エ地的除雪,但是犁刀式容易损伤路面;一种推雪板式的除雪机,采用装载机进行牵引,并由装载机提供液压动力,调整推雪板与前进方向的偏转角度,可将雪向左或向右推移到路边,并可以任何角度进行工作,可调整对地面的压力,但是这种设计结构对碾压在路面上的冰层无法去除,用劲过大则会造成挂伤路面,用劲过小则达不到除冰层的目的。还有ー些大型的除雪车其前端的除雪装置设计成螺旋机构,在路面上清雪除冰时对路面有破坏性,对于道路上的除雪工作大多还是采用人工作业的方式在进行,也有ー些小型的除雪机由人工推动向前仅作除雪之用,其动カ源为自带的汽油发动机作为动カ源,若路面结成冰块则无法进行清除,且只能对小区域小地段进行逐步进行清理。其大部份环境和地段还是靠人工清理的方式,这种人海战术不但效率很低,耗费体力,而且占去各行各业人们的大量时间,无疑是ー个迫切需要解决的问题。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供ー种外部动カ源作牵引,采用吸雪管2清除积雪,履带轮13作为破碎装置,能够完成破碎冰层、雪板,后用吸冰管9吸取冰层和雪板,既能够高效地清除地面积雪和积冰,又不伤到路面,并且将积雪和冰块装入车辆内压成冰块状后,清倒至路边的组合式除雪破冰装置。
[0004] 本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005] ー种组合式除雪破冰装置,由铲雪板I、吸雪管2、铲雪板支撑臂3、储雪箱4、压盖5、油缸6、控制开关7、动カ输入轮8、吸冰管9、铲冰板支撑臂10、铲冰板11、行走轮12、履带轮13、履带支架14、液压控制装置15、吸雪控制装置16组成:其特征在于:由液压控制装置15和吸雪控制装置16组合成ー个动カ机构,所述的动カ机构前端设置有铲雪板1,所述的铲雪板I两侧面设置有铲雪板支撑臂3,其铲雪板支撑臂3与动カ机构内部设置的液压控制装置15相连接,所述的铲雪板I与吸雪管2相连接,吸雪管2入口与动カ机构内部的吸雪控制装置16相连接,吸雪管2出口与设置在动カ机构顶部的储雪箱4相连接,在所述的储雪箱4 一侧面设置有一个活动的压盖5,压盖5与设置在动カ机构顶部的油缸6相连接,所述的油缸6油路入口与出口与动カ机构内部设置的液压控制装置15相连接,设置在动カ机构ー侧面外部的控制开关7与液压控制装置15和吸雪控制装置16相连接,在控制开关7的后面还设置有一个动カ输入轮8,在动カ机构尾部控制开关7下方还设置有一个铲冰板11,所述的铲冰板11与吸冰管9相连接,吸冰管9与动カ机构内部设置的吸雪控制装置16相连接,在铲冰板11的两侧面还设置有铲冰板支撑臂10,所述的铲冰板支撑臂10与动カ机构内部设置的液压控制装置15相连接,在动カ机构下方还设置有行走轮12,在两个行走轮12中部还设置有履带轮13,所述的履带轮13两侧面通过履带支架14与动カ机构相连接,履带支架14与动カ机构内部设置的一处支撑臂相连接。
[0006] 上述所述的铲雪板I为V型状,中间设置有若干个贯穿的孔。
[0007] 上述所述的吸雪管2和吸冰管9为塑料或橡胶制成。
[0008] 上述所述的储雪箱4在压盖5的对面设置有一个活动式的盖子,盖子与储雪箱4通过ー个活动插销连接。
[0009] 上述所述的控制开关7有八个按钮,分别连接铲雪板I、铲冰板11、履带支架14的升降和吸雪控制装置16与液压控制装置15与油缸6的开关。
[0010] 上述所述的动力输入轮8为ー个普通的皮带轮。
[0011] 上述所述的铲冰板11为V型状,中间设置有若干个贯穿的孔。
[0012] 上述所述的履带轮13上履带为铁制,有若干个排列整齐的凸起。
[0013] 本实用新型的有益效果:
[0014] 所述的ー种组合式除雪破冰装置,以外部动カ输入轮8作动カ源输入,内置有一个液压控制装置15和吸雪控制装置16,底部设置有行走轮12和履带轮13,履带轮13将覆盖在路面上的冰雪层抛松,由设置在铲雪板I上的吸雪管2和铲冰板11上的吸冰管9,将雪层和冰层通过吸雪控制装置16吸入到储雪箱4中,由油缸6控制和压盖5将储雪箱4中的冰雪进行压缩,打开设置在压盖5 —侧面的活动盖,压盖5从而将储雪箱4中的冰块推出,设置的控制开关7分别连接铲雪板I、铲冰板11、履带支架14的升降和吸雪控制装置16与液压控制装置15与油缸6的开关,整个动カ机构将液压控制装置15和吸雪控制装置16组合在一起,装置使用方便可靠,效率高且除雪破冰干净,能够完成破碎冰层和雪板,能够高效地清除地面积雪和压实积雪,能将积雪或冰块装入车辆内压成冰块状后清倒至路边,设备整体结构设计简单,造价低廉、用途广泛,既能破冰又能清除积雪,
附图说明
[0015] 图为本实用新型结构示意图。
[0016] 图中,铲雪板I、吸雪管2、铲雪板支撑臂3、储雪箱4、压盖5、油缸6、控制开关7、动力输入轮8、吸冰管9、铲冰板支撑臂10、铲冰板11、行走轮12、履带轮13、履带支架14、液压控制装置15、吸雪控制装置16。
具体实施方式
[0017] 下面结合附图对本实用新型做进ー步描述:
[0018] ー种组合式除雪破冰装置,由铲雪板I、吸雪管2、铲雪板支撑臂3、储雪箱4、压盖5、油缸6、控制开关7、动カ输入轮8、吸冰管9、铲冰板支撑臂10、铲冰板11、行走轮12、履带轮13、履带支架14、液压控制装置15、吸雪控制装置16组成:其特征在于:由液压控制装置15和吸雪控制装置16组合成ー个动カ机构,所述的动カ机构前端设置有铲雪板1,所述的铲雪板I为V型状 ,中间设置有若干个贯穿的孔,所述的铲雪板I两侧面设置有铲雪板支撑臂3,其铲雪板支撑臂3与动カ机构内部设置的液压控制装置15相连接,所述的铲雪板I与吸雪管2相连接,所述的吸雪管2为塑料或橡胶制成,吸雪管2入口与动カ机构内部的吸雪控制装置16相连接,吸雪管2出口与设置在动カ机构顶部的储雪箱4相连接,所述的储雪箱4在压盖5的对面设置有一个活动式的盖子,盖子与储雪箱4通过ー个活动插销连接,在所述的储雪箱4 一侧面设置有一个活动的压盖5,压盖5与设置在动カ机构顶部的油缸6相连接,所述的油缸6油路入口与出口与动カ机构内部设置的液压控制装置15相连接,在动力机构ー侧面外部还设置有控制开关7,所述的控制开关7有八个按钮,分别连接铲雪板I、铲冰板11、履带支架14的升降和吸雪控制装置16与液压控制装置15与油缸6的开关。在控制开关7的后面还设置有一个动カ输入轮8,所述的动力输入轮8为ー个普通的皮带轮,在动カ机构尾部控制开关7下方还设置有一个铲冰板11,所述的铲冰板11为V型状,中间设置有若干个贯穿的孔,所述的铲冰板11与吸冰管9相连接,所述的吸冰管9为塑料或橡胶制成,吸冰管9与动カ机构内部设置的吸雪控制装置16相连接,在铲冰板11的两侧面还设置有铲冰板支撑臂10,所述的铲冰板支撑臂10与动カ机构内部设置的液压控制装置15相连接,在动カ机构下方还设置有行走轮12,在两个行走轮12中部还设置有履带轮13,所述的履带轮13上履带为铁制,有若干个排列整齐的凸起,所述的履带轮13两侧面通过履带支架14与动カ机构相连接,履带支架14与动カ机构内部设置的一处支撑臂相连接。
[0019] 工作吋,由动カ输入轮8将外部动カ传入至装置,能过设置的控制开关7启动动力机构内部的液压控制装置15和吸雪控制装置16,从而将铲雪板I、铲冰板11、履带轮13放至地平面上,设置在动カ机构前方的铲雪板I将雪层吸净,履带轮13将地面压实的冰层和雪层抛松,由铲冰板11将冰层吸净,铲雪板I和铲冰板11吸入的雪和冰层全部送入储雪箱4中后,通过启动控制开关7使油缸6开始作动,迫使压盖5运行将储雪箱4内的冰雪进行压缩,打开储雪箱4另外ー侧面的活动盖,此时压盖5继续向前运行至极限位,将储雪箱4内的雪块推出。
[0020] 不工作时,通过控制开关7将铲雪板I、铲冰板11、履带轮13提升脱离地面高度,行走时就不会与地面相接触。
[0021] 整个动カ机构将液压控制装置15和吸雪控制装置16组合在一起,使用安全可靠,效率高且除雪除冰干净。

Claims (8)

1. 一种组合式除雪破冰装置,由铲雪板(I)、吸雪管(2)、铲雪板支撑臂(3)、储雪箱(4)、压盖(5)、油缸(6)、控制开关(7)、动力输入轮(8)、吸冰管(9)、铲冰板支撑臂(10)、铲冰板(11)、行走轮(12)、履带轮(13)、履带支架(14)、液压控制装置(15)、吸雪控制装置(16)组成:其特征在于:由液压控制装置(15)和吸雪控制装置(16)组合成一个动力机构,所述的动力机构前端设置有铲雪板(I),所述的铲雪板(I)两侧面设置有铲雪板支撑臂(3),其铲雪板支撑臂(3)与动力机构内部设置的液压控制装置(15)相连接,所述的铲雪板(I)与吸雪管(2)相连接,吸雪管(2)入口与动力机构内部的吸雪控制装置(16)相连接,吸雪管(2)出口与设置在动力机构顶部的储雪箱(4)相连接,在所述的储雪箱(4) 一侧面设置有一个活动的压盖(5),压盖(5)与设置在动力机构顶部的油缸(6)相连接,所述的油缸(6)油路入口与出口与动力机构内部设置的液压控制装置(15)相连接,设置在动力机构一侧面外部的控制开关(7)与液压控制装置(15)和吸雪控制装置(16)相连接,在控制开关(7)的后面还设置有一个动力输入轮(8),在动力机构尾部控制开关(7)下方还设置有一个铲冰板(11),所述的铲冰板(11)与吸冰管(9)相连接,吸冰管(9)与动力机构内部设置的吸雪控制装置(16)相连接,在铲冰板(11)的两侧面还设置有铲冰板支撑臂(10),所述的铲冰板支撑臂(10)与动力机构内部设置的液压控制装置(15)相连接,在动力机构下方还设置有行走轮(12),在两个行走轮(12)中部还设置有履带轮(13),所述的履带轮(13)两侧面通过履带支架(14)与动力机构相连接,履带支架(14)与动力机构内部设置的一处支撑臂相连接。
2.根据权利要求I所述的一种组合式除雪破冰装置,其特征在于:所述的铲雪板(I)为V型状,中间设置有若干个贯穿的孔。
3.根据权利要求I所述的一种组合式除雪破冰装置,其特征在于:所述的吸雪管(2)和吸冰管(9)为塑料或橡胶制成。
4.根据权利要求I所述的一种组合式除雪破冰装置,其特征在于:所述的储雪箱(4)在压盖(5)的对面设置有一个活动式的盖子,盖子与储雪箱(4)通过一个活动插销连接。
5.根据权利要求I所述的一种组合式除雪破冰装置,其特征在于:所述的控制开关(7)有八个按钮,分别连接铲雪板(I)、铲冰板(11)、履带支架(14)的升降和吸雪控制装置(16)与液压控制装置(15)与油缸(6)的开关。
6.根据权利要求I所述的一种组合式除雪破冰装置,其特征在于:所述的动力输入轮(8)为一个普通的皮带轮。
7.根据权利要求I所述的一种组合式除雪破冰装置,其特征在于:所述的铲冰板(11)为V型状,中间设置有若干个贯穿的孔。
8.根据权利要求I所述的一种组合式除雪破冰装置,其特征在于:所述的履带轮(13)上履带为铁制,有若干个排列整齐的凸起。
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