CN202509421U - 道路反光标记 - Google Patents

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李鸿桢
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Abstract

本实用新型有关道路反光标记的结构改良，藉由风力吹送风扇叶转动旋转，一面利用叶片下的毛刷刷除透光/反光板面上之飞尘与污垢外，另一面则带动发电机发电充电于蓄电池内，藉蓄电池内的电力供应予电路控制板上的LED灯所需电源，令LED灯发光明亮，并藉由电路控制板控制LED灯的明亮时段，借以实现能自动发电、清洁及自动发光的LED灯道路反光标记。

Description

道路反光标记
技术领域
本实用新型有关一种道路反光标记，特别涉及一种能自动发电、清洁的LED灯道路反光标记。
背景技术
CN2771287Y公开了一种道路反光标记，如图1~图3所示，在其道路反光标记的反光片(3)正面(30)中心处凸设一轴杆(42)，并于轴杆(42)端顶上套设一轴承(302)后再套设一叶片固定座(43)，藉由数复支固定螺丝(402)将数片叶片(40)螺接于叶片固定座(43)上组成风扇叶(4)，其中，每一叶片(40)下设置有软毛刷(400)，且每一软毛刷(400)都与反光片(3)的正面(30)接触，因此，其风扇叶(4)可藉风力的吹送转动叶片(40)而转动旋转，或藉由车辆驶过所扬起的风力吹动叶片(40)转动，即可利用其软毛刷(400)在反光面(30)上转动，达到能自动刷除反光面(30)上的飞尘及污垢的效果。
上述技术深获业界的好评与肯定，目前已进入量产并已于市面上销售，尽管已获得业界中许多前辈们的赞许，申请人仍希望通过改进，能使道路反光标记构造更具进步性及市场竞争力、更为完善，是为本实用新型主要目的所在。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种可自动发电、清洁的LED灯道路反光标记，可达到自动发电、自动发光、自动清洁的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种道路反光标记，包括一座体、一风扇叶、一透光/反光板，还包括一发电机、电路控制板及一蓄电池，所述座体开设有一发电机座槽、一蓄电池座槽与电路控制板固定座，所述发电机座槽及所述蓄电池座槽与所述电路控制板固定座均设有电线连接；所述发电机设置于所述发电机座槽内，其转轴穿过透光/反光板后轴合所述风扇叶；所述蓄电池设置于所述蓄电池座槽内；所述电路控制板设置于所述电路控制板固定座上，与所述蓄电池的电源接端相连接，所述电路控制板上设有数颗LED灯。
较佳地，所述座体为略呈T字型，所述座体的下半部为一固定底座，所述发电机座槽、所述蓄电池座槽及所述电路控制板固定座开设在所述座体的上半部。
较佳地，所述风扇叶的叶片下设有毛刷。 
较佳地，所述风扇叶由复数个叶片构成，每一叶片下都设有一位置不同的小段毛刷，当所有叶片并列在一起时，所有叶片下的毛刷，恰可排列成一直线布满透光/反光板的直径长度。
较佳地，所述风扇叶为透明材料制成。
因此，本实用新型由风扇叶带动一连接有一蓄电池的发电机，故当风力吹送转动风扇叶旋转时，即可藉由发电机对蓄电池进行充电，以达到能自动发电的目的者。
其次，本实用新型由蓄电池连接电路控制板，使电路控制板上的所有LED灯能自动发光明亮，以达到能自动发光的目的。
再次，本实用新型的风扇叶片下设计有毛刷构造，使当风扇叶片被转动时，即可自动刷除道路反光标记的透光/反光板表面上的飞尘及污垢。
附图说明
图1为现有技术CN2771287Y的道路反光标记的分解图；
    图2为现有技术CN2771287Y的道路反光标记」的组合外观图；
    图3为现有技术CN2771287Y的道路反光标记」的剖面示意图；
    图4为本实用新型的分解图；
    图5为本实用新型的组合图；
    图6为本实用新型的蓄电池座槽盖示意图；
图7为本实用新型的实施例示意图。
【主要元件符号说明】
(3)…反光片                (30)…正面   
(42)…轴杆                 (302)…轴承
(43)…叶片固定座           (40)…叶片
(4)…风扇叶                (402)…固定螺丝
(400)…软毛刷              (5)…风扇叶
(6) …反光/透光板           (7)…发电机
(9)…蓄电池                (8)…电路控制板
(1)…座体                  (10)…发电机座槽
(11)…蓄电池座槽           (12)…电路控制板固定座
(70)…转轴                 (a)…螺帽
(110)…蓄电池座槽盖        (b、c)…固定螺丝
(80)…LED灯               (13)…固定底座
(50)…毛刷                  (81)…导电杆。
具体实施方式
图4、图5分别为本实用新型的立体分解示意图及本实用新型的组合示意图，由图式可知，本实用新型主要由一风扇叶(5)、一透光/反光板(6)、一发电机(7)、电路控制板(8)及一蓄电池(9)组置于一略呈T字型的座体(1)内而成；其中，略呈T字型的座体(1)上半部开设有发电机座槽(10)及蓄电池座槽(11)与电路控制板固定座(12)，且该发电机座槽(10)及蓄电池座槽(11)与电路控制板固定座(12)均设有电线连接，其中，发电机座槽(10)供设置发电机(7)之用，发电机(7)的转轴(70)穿过透光/反光板(6)后轴合风扇叶(5)并利用螺帽(a)螺合固定，而蓄电池座槽(11)则供设置蓄电池(9)之用，其背面设一可利用一螺丝(b)锁固或打开的蓄电池座槽盖(110)，如图6所示；电路控制板固定座(12)供设置电路控制板(8)之用，利用数复支固定螺丝(c)将电路控制板(8)螺固于电路控制板固定座(12)上，使该电路控制板(8)被固定后与蓄电池(9)的电源接端连接，由蓄电池(9)提供电源，令电路控制板(8)上预设的数颗LED灯(80)，能经由其电路控制系统在预设的时间或天色明暗度下自动发光点亮，以保障驾驶人的行车安全；略呈T字型座体(1) 的下半部为一固定底座(13)，使座体固定于路面上或使用物的面上，由该固定底座(13)将略呈T字型座体(1)固定于路边或分隔线/岛上，藉由风力或车辆驶过所扬起的风力推动风扇叶(5)转动，进而带动发电机的转轴(70)旋转发电并对蓄电池(9) 产生充电，在夜晚或天色昏暗时，由电路控制系统控制启动电路控制板(8)上数颗LED灯(80)发光明亮，以达到自动发电、自动发光的目的，如图7所示。
上述电路控制板(8)可依需求分成双片式组置于略呈T字型座体(1)的电路控制板固定座(12)上，并利用一导电杆(81)连接两电路控制板(8)，使两电路控制板(8)均可由蓄电池(9)供应电源，令该两电路控制板(8)上的之LED灯(80)能依控制系统控制发光点亮。
上述风扇叶(5)系由数复组叶片所构成，每一叶片下都设有一位置不同的小段毛刷(50)，当所有叶片并列在一起时，所有叶片下的毛刷(50)，恰可排列成一直线布满透光/反光板(6)的直径长度，亦即，当所有叶片旋转完成一圈时，所有叶片下的毛刷(50)，恰好可将透光/反光板(6)表面完全刷除一遍，如是，不仅能达成全面清洁透光/反光板(6)表面上的飞尘及污垢外，同时也使每一叶片下仅设一小节的毛刷，相对降低一叶片与透光板(6)间的摩察阻力，提高风扇叶(5)的旋转能力。
上述风扇叶(5)可为透明材料制成，以利LED灯(80)的光线能清晰呈现出来，让驾驶人能清楚看到反光标记，以保障驾驶人的行车安全。
综上所述，本实用新型藉由风扇叶带动一连接有一蓄电池的发电机，故当风力吹送转动风扇叶旋转时，可利用风扇叶下预设的毛刷刷除透光/反光板面上的飞尘、污垢，同时藉由发电机对蓄电池进行充电，及藉由蓄电池连接电路控制板，使电路控制板上的所有LED灯能于天色昏暗时自动发光明亮，以保障驾驶人的行车安全。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种道路反光标记，包括一座体、一风扇叶、一透光/反光板，其特征在于，还包括一发电机、电路控制板及一蓄电池，所述座体开设有一发电机座槽、一蓄电池座槽与电路控制板固定座，所述发电机座槽及所述蓄电池座槽与所述电路控制板固定座均设有电线连接；所述发电机设置于所述发电机座槽内，其转轴穿过透光/反光板后轴合所述风扇叶；所述蓄电池设置于所述蓄电池座槽内；所述电路控制板设置于所述电路控制板固定座上，与所述蓄电池的电源接端相连接，所述电路控制板上设有数颗LED灯。
2.如权利要求1所述的道路反光标记，其特征在于，所述座体为略呈T字型，所述座体的下半部为一固定底座，所述发电机座槽、所述蓄电池座槽及所述电路控制板固定座开设在所述座体的上半部。
3.如权利要求1所述的道路反光标记，其特征在于，所述风扇叶的叶片下设有毛刷。
4. 如权利要求1所述的道路反光标记，其特征在于，所述风扇叶由复数个叶片构成，每一叶片下都设有一位置不同的小段毛刷，当所有叶片并列在一起时，所有叶片下的毛刷，恰可排列成一直线布满透光/反光板的直径长度。
5.如权利要求1所述的道路反光标记，其特征在于，所述风扇叶为透明材料制成。
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