CN202506750U - 一种轮辋可调式扩张模架 - Google Patents
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Abstract
一种轮辋可调式扩张模架,其组成包括上模架和下模架,下模架包括下模板、扩张模座和椎体大螺母,下模板上装有调整松紧杆,扩张模座安装在下模板上,扩张模座与下模板的正中位置设有椎体,椎体通过螺纹与椎体大螺母连接,扩张模座的四周固定安装有扩张块,椎体大螺母的底部四周均匀设有调节孔,椎体大螺母的底部设有压板,上模架和下模架为上下对称结构。本实用新型既能保证其胎圈座直径尺寸的可调性,还具有较低的模具维修成本,生产效率也得到极大提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮辋扩张模架,具体为上下轮辋胎圈座尺寸可分别调整的结构。
背景技术
原扩张模架结构,轮辋胎圈座直径尺寸无法调整,当轮辋的直径不同时,就必须更换新的模架,反复调整,严重制约生产效率,影响产品质量。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有轮辋扩张模架的胎圈座直径尺寸无法调整的不足,而发明的一种可调式扩张模架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮辋可调式扩张模架,其组成包括上模架和下模架,其特征在于:所述下模架包括下模板、扩张模座和椎体大螺母,所述下模板上装有调整松紧杆,所述扩张模座安装在下模板上,扩张模座与下模板的正中位置设有椎体,椎体通过螺纹与椎体大螺母连接,扩张模座的四周固定安装有扩张块,所述椎体大螺母的底部四周均匀设有调节孔,椎体大螺母的底部设有压板。
所述上模架和下模架为上下对称结构。
本实用新型的有益效果是:
1、新型可调式扩张模架,更有效的保证了产品的质量,提高了产品状态的稳定性,班产量提高了20%;
2、由于其特殊的结构设计,减少扩张模块了维修频次,原有结构扩张工序单件产品为0.1~0.2元,该实用新型模具每件使用成本0.03~0.05元,大大的降低了产品的生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、扩张模座,2、椎体,3、椎体大螺母,4、压板,5、调节孔,6、扩张 块,7、调整松紧杆,8、下模架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1中,一种轮辋可调式扩张模架,其组成包括上模架和下模架,其特征在于:所述下模架包括下模板8、扩张模座1和椎体大螺母3,所述下模板8上装有调整松紧杆7,所述扩张模座1安装在下模板8上,扩张模座1与下模板8的正中位置设有椎体2,椎体2通过螺纹与椎体大螺母3连接,扩张模座1的四周固定安装有扩张块6,所述椎体大螺母3的底部四周均匀设有调节孔5,椎体大螺母3的底部设有压板4。
所述上模架和下模架为上下对称结构。
工作时,先将上、下模架分开,将轮辋装在下模架上,再合上上模架,调整时先拧调整松紧杆7,用专用工具插入锥体大螺母3的调节孔5内,正反方向旋转锥体螺母3。由于锥体大螺母3被调整松紧杆7卡着垂直不能运动,锥体2由于是棱锥的结构不能旋转,故椎体大螺母3的旋转带动锥体2在垂直方向上下运动,扩张模座1和扩张块6的直径也随之变化,从而达到了调节扩张模架胎圈座直径的目的。
Claims (2)
1.一种轮辋可调式扩张模架,其组成包括上模架和下模架,其特征在于:所述下模架包括下模板(8)、扩张模座(1)和椎体大螺母(3),所述下模板(8)上装有调整松紧杆(7),所述扩张模座(1)安装在下模板(8)上,扩张模座(1)与下模板(8)的正中位置设有椎体(2),椎体(2)通过螺纹与椎体大螺母(3)连接,扩张模座(1)的四周固定安装有扩张块(6),所述椎体大螺母(3)的底部四周均匀设有调节孔(5),椎体大螺母(3)的底部设有压板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种轮辋可调式扩张模架,其特征在于:所述上模架和下模架为上下对称结构。
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Cited By (2)
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CN105057449A (zh) * | 2015-07-23 | 2015-11-18 | 厦门日上集团股份有限公司 | 一种轮辋扩张模具 |
CN111957823A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-11-20 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种车轮轮辋半模具及精扩模 |
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- 2012-02-08 CN CN2012200419505U patent/CN202506750U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105057449B (zh) * | 2015-07-23 | 2017-04-12 | 厦门日上集团股份有限公司 | 一种轮辋扩张模具 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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