CN202482735U - 再生橡胶非机动车道 - Google Patents

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张唯
孙杰
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Abstract

本实用新型公开了一种再生橡胶非机动车道，属于交通设施领域，其结构上包括基层、防水层、胶水层及再生橡胶板，防水层包覆于基层上，防水层上涂有胶水层，再生橡胶板粘贴于胶水层上，再生橡胶板由废旧橡胶和聚氨酯胶制成，废旧橡胶为废旧轮胎或废旧橡胶制品，再生橡胶非机动车道由多块再生橡胶板拼接而成或由整块再生橡胶板铺设而成，本实用新型采用废旧橡胶制造的再生橡胶板，具有优异的热胀冷缩、不容易结冰、耐温差、抗拉伸、抗挤压等性能，路面舒服度高，整体外观新颖，使用寿命大大延长，使用寿命可达10年。

Description

再生橡胶非机动车道
技术领域
本实用新型涉及一种交通设施，尤其涉及一种利用废旧轮胎等废旧橡胶制品制造的再生橡胶非机动车道，属于交通设施技术领域。
背景技术
非机动车道是指专供以人力或者畜力为驱动的非机动车，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等行驶的车道。
目前国内的非机动车道主要是混凝土路面，这些路面常会因天气原因造成路滑、裂变等问题，安全系数低，在风、雨、雪等恶劣天气下发生事故的可能更大，甚至会危及到生命，而且这些非机动车道的使用寿命一般在3～4年，需要定期维修，且需要大量的维修资金。
发明内容
为了解决现有技术中存在的不足及问题，本实用新型提供了一种再生橡胶非机动车道，通过废旧轮胎的回收利用制成橡胶人行道，橡胶具有优异的热胀冷缩、不容易结冰、抗拉伸挤压、耐温差等性能，大大降低了事故发生的可能，延长了人行道的使用寿命。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的
再生橡胶非机动车道，其结构上包括基层、防水层、胶水层及再生橡胶板，防水层包覆于基层上，防水层上涂有胶水层，再生橡胶板粘贴于胶水层上。
所述的防水层，由30％MDI环保型胶水和70％醋酸町酯制成，用于对路基作防水底漆处理。
所述的胶水层，为MDI环保胶水。
所述的再生橡胶板，由废旧橡胶和聚氨酯胶制成，废旧橡胶为废旧轮胎或废旧橡胶制品。
所述的再生橡胶非机动车道，由多块再生橡胶板拼接而成或由整块再生橡胶板铺设而成，其厚度优选为6～8mm。
本实用新型采用废旧橡胶制造的再生橡胶板，具有优异的热胀冷缩、不容易结冰、耐温差、抗拉伸、抗挤压等性能，路面舒服度高，整体外观新颖，使用寿命大大延长，使用寿命可达10年。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步进行说明和描述
图1为本实用新型的剖面结构示意图
图2为本实用新型一实施例结构示意图
图中：1-路基，2-防水层，3-胶水层，4-再生橡胶板。
具体实施方式
如图1所示实施例，一种再生橡胶非机动车道，其结构上包括路基1、防水层2、胶水层3及再生橡胶板4，防水层2包覆于路基1上，防水层2上涂有胶水层3，再生橡胶板4粘贴于胶水层3上。
进一步地，所述的防水层，由30％MDI环保型胶水和70％醋酸町酯制成，用于对路基作防水底漆处理。
进一步地，所述的胶水层，为MDI环保胶水。
进一步地，所述的再生橡胶板，由废旧橡胶和聚氨酯胶制成，废旧橡胶为废旧轮胎或废旧橡胶制品。
进一步地，所述的再生橡胶非机动车道，由多块再生橡胶板拼接而成或由整块再生橡胶板铺设而成，其厚度优选为6～8mm。
本实用新型采用废旧橡胶制造的再生橡胶板，具有优异的热胀冷缩、不容易结冰、耐温差、抗拉伸、抗挤压等性能，路面舒服度高，整体外观新颖，使用寿命大大延长，使用寿命可达10年。

Claims (3)

1.再生橡胶非机动车道，其特征在于，其结构上包括基层、防水层、胶水层及再生橡胶板，防水层包覆于基层上，防水层上涂有胶水层，再生橡胶板粘贴于胶水层上。
2.根据权利要求1所述的再生橡胶非机动车道，其特征在于，所述的胶水层为环保胶水。
3.根据权利要求1所述的再生橡胶非机动车道，其特征在于，所述的再生橡胶非机动车道，由多块再生橡胶板拼接而成或由整块再生橡胶板铺设而成，其厚度为6～8mm。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105421193A (zh) * 2015-12-26 2016-03-23 江阴市人人达科技有限公司 海绵园路及其施工方法
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