CN202481998U - 升降装置及垫平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种升降装置，包括第一座体、可相对于第一座体升降地安装的第二座体及用于将第二座体相对于所述第一座体升起的顶升装置，该顶升装置包括轴向抵顶在所述第二座体上的顶杆及用于驱动所述顶杆沿轴向来回移动的驱动装置。本实用新型还提供了一种垫平装置。

Description

升降装置及垫平装置

技术领域

本实用新型涉及支撑装置，特别涉及一种用于垫平的支撑装置。 

背景技术

在不规则板料的拼接中，通常需要垫平。如，泵车部分臂架的腹板由板料拼接而成，板料为折弯件，腹板拼焊过程中需用工艺装备垫平。现采用等高块垫平，板料折弯尺寸没有规律，所制作的等高块种类繁多，相关技术中的板料拼接高度差都是用不同高度的等高块实现。板料拼接时，先将等高块固定于工装平台上，将板料的一面垫平进行拼焊操作。然而，腹板折弯板料尺寸种类繁多，用于垫平的等高块种类相应也多。每更换一种产品，等高块就需更换，等高块更换频繁，不利于大批量生产。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种能够调节高度的升降装置以及带有该升降装置的垫平装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：提供一种升降装置，包括第一座体、可相对于第一座体升降地安装的第二座体及用于将第二座体相对于所述第一座体升起的顶升装置，该顶升装置包括轴向抵顶在所述第二座体上的顶杆及用于驱动所述顶杆沿轴向来回移动的驱动装置，所述第一座体包括导向机构，所述第二座体活动套设于所述导向机构上，所述导向机构包括至少一垂直安装于所述第一座体上的导向柱，所述第二座体包括至少一导向套，该至少一导向套活动套接于所述至少一导向柱上，所述顶杆穿设于所述驱动装置中，所述驱动装置包括可转动地安装的驱动轴，所述驱动轴包括轴向穿孔，所述轴向穿孔的内壁面形成有内螺纹；所述顶杆穿设于所述轴向穿孔中且周向上的转动被限制，所述具有与所述内螺纹配合的外螺纹。 

优选地，所述驱动轴的外壁面设有齿轮结构；所述驱动装置包括可转动地安装的传动轴以及安装在所述传动轴上的齿轮，所述齿轮与所述驱动轴上的齿轮结构啮合。 

优选地，所述驱动装置包括壳体，所述驱动轴突出于所述壳体。 

优选地，所述第二座体包括用于限制所述顶杆在周向上转动的限位结构。 

优选地，所述第二座体上还可安装有工作平台，所述工作平台包括至少一个穿孔，该至少一个穿孔与所述第二座体上的至少一导向套对应，且可供所述至少导向柱于其中移动。 

本实用新型还提供一种拼焊工艺中的垫平装置，用于垫平弯折板，包括多数个上述任一项所述的升降装置，这些升降装置支撑于所述弯折板的不同部位。 

与相关技术相比，由于升降装置的高度可调，能够适应不同的板材的垫平需求，增加了垫平装置的适用范围。 

附图说明

图1是本实用新型一些实施例中的升降装置的纵向剖面结构示意图。 

图2是图1所示升降装置的俯视结构示意图。 

图3是带有图1所示升降装置的垫平装置的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。 

图1及图2示出了本实用新型一些实施例中的升降装置1，可应用于板料拼焊过程中对弯折板料进行垫平，其包括第一座体10、可相对于第一座体10升降地安装的第二座体20及用于将第二座体20相对于所述第一座体10升起的顶升装置30，该顶升装置30包括轴向抵顶在第二座体20上的顶杆31及用于驱动顶杆31沿轴向来回移动的驱动装置30。 

第一座体10在一些实施例中大体呈矩形板状，其包括导向机构11，第二座体20活动套设于导向机构11上。在一些实施例中，导向机构11包括若干垂直 安装于第一座体10上的导向柱110。在一些实施例中，该导向柱110的数量为四个，分别安装于第一座体10的顶面的四角落。 

第二座体20在一些实施例中也大体呈矩形板状，其包括若干导向套21，这些导向套21分别活动套接于上述若干导向柱110上。第二座体20上开设有若干穿孔23，这些导向套21分别嵌置于这些穿孔23中。 

顶杆31在一些实施例中穿设于驱动装置30中，驱动装置30在一些实施例中可包括可转动地安装的驱动轴33，驱动轴33包括轴向穿孔330，轴向穿孔330的内壁面形成有内螺纹332。顶杆31穿设于轴向穿孔330中且周向上的转动被限制，顶杆31具有与内螺纹332配合的外螺纹310。在一些实施例中，内螺纹332和外螺纹310均为梯形螺纹。 

在一些实施例中，驱动轴33的外壁面还可设有齿轮结构334，驱动装置30在一些实施例中还可包括可转动地安装的传动轴35以及安装在传动轴35上的齿轮37，齿轮37与驱动轴33上的齿轮结构334啮合。 

在一些实施例中，驱动装置30还可包括壳体39，驱动轴33及传动轴35的两端均分别通过轴承可转动地安装于壳体39及第一座体10上。在一些实施例中，驱动轴33突出壳体39，用以防止第二座体20承重下压到驱动装置30的易损坏部件，从而起到保护驱动装置30的目的。 

在一些实施例中，第二座体20还可设置限位结构25，用于限制顶杆31周向转动，如此，当驱动轴33转动时，能够驱动顶杆31沿轴向移动，将旋转运动转换为螺旋副的直线运动，实现第二座体20的上升与下降。在一些实施例中，限位结构25可设置在第二座体20的底面。 

在一些实施例中，顶杆31包括抵顶在第二座体20上的端部312，端部312包括与所述限位结构25配合的配合部3121。在一些实施例中，该端部312呈球面状，所述配合部3121为形成于该端部312侧部的平面。 

在一些实施例中，第二座体20上还可安装工作平台40，工作平台40的形状大小与第二座体20均相当，其四角落各开设有一个穿孔41，这些穿孔41分别与第二座体20上的导向套21对应，且可供导向柱110于其中移动，以增加 第二座体20的行程，每一穿孔41上还设置有封堵件43。 

工作过程中，外力带动传动轴35按一个时针方向（例如，逆时针）旋转，由于传动轴35上的齿轮37与驱动轴33的齿轮结构334啮合，齿轮轴33随着旋转，带动顶杆31作上升运动，在导向柱110的导向作用下，顶起第二座体20及工作平台40上升。反之，当传动轴35按另一个时针方向（顺时针）旋转时，顶杆31下降，相应地，第二座体20及工作平台40在重力作用下也下降。 

图3示出了升降装置1在折弯板3拼焊过程中的垫平装置中的应用，如图所示，该垫平装置包括工装平台2以及若干安装于工装平台2上的升降装置1，这些升降装置1排成一排，且间隔地分布在工装平台2上，折弯板3放置在这些升降装置1的工作平台40上，在焊接过程中，尽管折弯板3并不平整，由于升降装置1是升降的，折弯板3的各个相应部位都能够得到良好的支撑。相应当需要焊接其他弯折板3时，只要调节升降装置1的高度即可满足要求，非常方便。该弯折板3在一些实施例中，可以被用来拼焊成泵车部分臂架的腹板。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。 

Claims (6)

1.一种升降装置，包括第一座体、可相对于第一座体升降地安装的第二座体及用于将第二座体相对于所述第一座体升起的顶升装置，该顶升装置包括轴向抵顶在所述第二座体上的顶杆及用于驱动所述顶杆沿轴向来回移动的驱动装置，所述第一座体包括导向机构，所述第二座体活动套设于所述导向机构上，所述导向机构包括至少一垂直安装于所述第一座体上的导向柱，所述第二座体包括至少一导向套，该至少一导向套活动套接于所述至少一导向柱上，所述顶杆穿设于所述驱动装置中，其特征在于，所述驱动装置包括可转动地安装的驱动轴，所述驱动轴包括轴向穿孔，所述轴向穿孔的内壁面形成有内螺纹；所述顶杆穿设于所述轴向穿孔中且周向上的转动被限制，且具有与所述内螺纹配合的外螺纹。

2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述驱动轴的外壁面设有齿轮结构；所述驱动装置包括可转动地安装的传动轴以及安装在所述传动轴上的齿轮，所述齿轮与所述驱动轴上的齿轮结构啮合。

3.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述驱动装置包括壳体，所述驱动轴突出于所述壳体。

4.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述第二座体包括用于限制所述顶杆在周向上转动的限位结构。

5.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述第二座体上还可安装有工作平台，所述工作平台包括至少一个穿孔，该至少一个穿孔与所述第二座体上的至少一导向套对应，且可供所述至少一导向柱于其中移动。

6.一种拼焊工艺中的垫平装置，用于垫平弯折板，其特征在于，包括多数 个权利要求1-5任一项所述的升降装置，这些升降装置支撑于所述弯折板的不同部位。 

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