CN202480989U - 减振踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减振踏板,包括踏板,踏板表面连接有橡胶垫,踏板通过连接杆连接连接轴、固定板,所述的连接轴和固定板之间的连接杆上套有弹簧,所述的连接杆穿过所述的固定板,连接杆端部设有螺纹并螺合有螺母,所述的螺母压力接触于所述的固定板。本实用新型通过压缩弹簧代替原来的刚性接触或碟形弹簧,来降低和解决叉车踏板的振动问题,同时让弹簧的使用寿命更长。本实用型结构简单,便于安装性能可靠,便于工作人员的操作性。
Description
技术领域
本实用新型涉及托盘车领域,具体的是一种托盘车用的减振踏板。
背景技术
现有的托盘车中,踏板和车身限位机构多为刚性接触,且都没有设置减振弹簧。由于叉车在地面不平时产生的振动,传动到叉车踏板上,影响叉车的操控性和工作的效率,以及其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单,制造使用方便,可以有效的较少使用的振动的减振踏板。
本实用新型的技术方案:
减振踏板,包括踏板,踏板表面连接有橡胶垫,其特征在于:所述的踏板通过连接杆连接连接轴、固定板,所述的连接轴和固定板之间的连接杆上套有弹簧,所述的连接杆穿过所述的固定板。
所述的减振踏板,其特征在于:所述的连接杆端部设有螺纹并螺合有螺母,所述的螺母压力接触于所述的固定板。
本实用新型的优点:
本实用新型通过压缩弹簧代替原来的刚性接触或碟形弹簧,来降低和解决叉车踏板的振动问题,同时让弹簧的使用寿命更长。本实用型结构简单,便于安装性能可靠,便于工作人员的操作性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,减振踏板,包括踏板1,踏板1表面连接有橡胶垫2,踏板1通过连接杆连接连接轴3、固定板4,所述的连接轴3和固定板4之间的连接杆上套有弹簧6,所述的连接杆穿过所述的固定板4,连接杆端部设有螺纹并螺合有螺母5,所述的螺母5压力接触于所述的固定板4。
Claims (2)
1.减振踏板,包括踏板,踏板表面连接有橡胶垫,其特征在于:所述的踏板通过连接杆连接连接轴、固定板,所述的连接轴和固定板之间的连接杆上套有弹簧,所述的连接杆穿过所述的固定板。
2.根据权利要求1所述的减振踏板,其特征在于:所述的连接杆端部设有螺纹并螺合有螺母,所述的螺母压力接触于所述的固定板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012200193585U CN202480989U (zh) | 2012-01-16 | 2012-01-16 | 减振踏板 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2012200193585U CN202480989U (zh) | 2012-01-16 | 2012-01-16 | 减振踏板 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN202480989U true CN202480989U (zh) | 2012-10-10 |
Family
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Family Applications (1)
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CN2012200193585U Expired - Fee Related CN202480989U (zh) | 2012-01-16 | 2012-01-16 | 减振踏板 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN202480989U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107323356A (zh) * | 2017-06-07 | 2017-11-07 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车辆迎宾踏板和具有其的车辆 |
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2012
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121010 Termination date: 20160116 |
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