CN202480787U - 驱动桥桥壳 - Google Patents
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Abstract
一种驱动桥桥壳包括后盖，该后盖上设有两个凸台，该两个凸台之间设置有润滑油油道。在后盖上两凸台之间增加了润滑油油道，避免了润滑不良造成主减速器油温过高，差速器半轴轮、行星轮寿命缩短，降低了驱动桥的故障率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车驱动桥，尤其涉及一种驱动桥桥壳结构。
背景技术
驱动桥桥壳后盖上有两个凸台，两者之间没有设有润滑油油道，使差速器半轴轮、行星轮润滑不良，油温高，造成车桥故障率高的现象。
实用新型内容
为了解决现有技术中差速器半轴轮、行星轮的润滑问题，本实用新型提出一种驱动桥桥壳。
本实用新型的驱动桥桥壳包括后盖，该后盖上设有两个凸台，该两个凸台之间设置有润滑油油道。
在后盖上两凸台之间增加了润滑油油道，避免了润滑不良造成主减速器油温过高，差速器半轴轮、行星轮寿命缩短，降低了驱动桥的故障率。
附图说明
从对说明本实用新型的主旨及其使用的优选实施例和附图的以下描述来看，本实用新型的以上和其它目的、特点和优点将是显而易见的，在附图中：
图1为本实用新型的中、重型汽车车桥用桥壳的主视图；
图2为本实用新型的中、重型汽车车桥用桥壳的后盖部分的局部放大图。
附图标记说明：
1.桥壳后盖；2.凸台；3.润滑油油道。
具体实施方式
下面，结合说明书附图1-2对本实用新型进行详细说明。
在桥壳后盖1上设置有两凸台2，两个凸台2之间设置有润滑油油道3。由于该润滑油油道3，避免了润滑不良造成主减速器油温过高，差速器半轴轮、行星轮寿命缩短，降低了驱动桥的故障率。
尽管已示出和描述了本发明的优选实施例，可以设想，本领域的技术人员可在本实用新型的精神和范围内设计对本实用新型的各种修改。
Claims (1)
1.一种驱动桥桥壳，包括后盖，该后盖上设有两个凸台，所述驱动桥桥壳的特征在于：该两个凸台之间设置有润滑油油道。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012201014525U CN202480787U (zh) | 2012-03-19 | 2012-03-19 | 驱动桥桥壳 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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| CN106051135A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-10-26 | 东风商用车有限公司 | 一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥 |
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2012
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106051135A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-10-26 | 东风商用车有限公司 | 一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥 |
| CN106051135B (zh) * | 2016-07-29 | 2019-02-22 | 东风商用车有限公司 | 一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥 |
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