CN202468488U - 气动液泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气动液泵，能为化纤或纺织类机械供给油剂，具有压缩空气泵、进气管、低位油箱、气液分离器、高位油箱、出气管。进气管一端连接压缩空气泵，进气管上有一支管连通低位油箱，支管与进气管的进气方向成锐角夹角，进气管的另一端连通气液分离器，高位油箱连通气液分离器的下部、出气管连通气液分离器的上部。气液分离器中或连有多孔网等机械消泡装置；高位油箱或还有供油口连通母线机箱，母线机箱另有溢油口连通高位油箱。本实用新型不直接使用电泵等用电器作为输送油剂的动力，而采用压缩空气泵输送，没有漏电的风险，没有泵体长期浸在油剂中腐蚀的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及给机械供油的油剂泵，特指以压缩空气作为动力的气动液泵。
背景技术
在化纤、纺织等行业中有大量加工或使用纤维丝束的机械，机械需要添加润滑油剂的润滑，丝束也需要添加润滑油剂润滑或者添加乳化剂改善性能。通常油剂或乳化剂是采用电机或者电泵（尤其是潜泵）进行输送，油剂或乳化剂的渗透或腐蚀使得电机、电泵存在漏电的安全隐患，维修费用高，影响连续生产作业。
申请号为86202468的实用新型专利公开了一种“气动潜油泵”，可以用于油槽车、油库或贮罐中卸载低闪点汽油、煤油、柴油、丙烷、苯酚、液态烃或丙酮。气动潜油泵直接放置在低闪点油液中，用压缩空气做动力源，驱动气动马达，卸送油液。该泵体置于油液中，存在腐蚀、漏电的危险，且维修不方便。
申请号为200510043263.1的发明专利公开了一种“气动泥浆泵”，提供了一种没有旋转部件，以压缩空气为动力的气动泥浆泵，包括气压分配器、两个以上吸排泥缸、每个吸排泥缸分别下连通吸泥管、上连通排泥管及气动力管，吸、排泥管上均有止回阀，气动力管另一端通过气压分配器与正气压发生器(空气压缩机)和负气压发生器(真空泵)及排气口相连通，排泥靠气压作动力，每个吸排泥缸负压时吸泥，正压时排泥，分配阀的开闭由相应的凸轮组控制滑阀，周期性完成吸泥、排泥。由于泥浆密度和粘稠度较大，该机构需要消耗过大的动力能源，且吸泥和排泥均非连续进行，工作效率低下。
发明内容
实用新型目的：本实用新型克服传统的油泵易漏电、漏液、体积大的缺点，提供一种用电器不与油剂接触的安全性高的气动液泵。
技术方案：本实用新型的气动液泵，具有压缩空气泵、进气管、低位油箱、高位油箱、出气管，还含有气液分离器，进气管上还有一支管；进气管的一端连接压缩空气泵，支管连通低位油箱中的油剂，进气管的另一端连通气液分离器，气液分离器的上部连通出气管，气液分离器的下部连通高位油箱。
当工作时，压缩空气泵能够产生1-6KG/cm2的压缩空气，由进气管吹向气液分离器，进气管腔中由于气流作用形成负压。根据文丘里原理，此时支管能够抽吸出低位油箱中的油剂（润滑油、乳化剂或其他溶液），随压缩空气一同进入气液分离器。经过气液分离器的气液分离过程后，气体由出气管排出，油剂通过落油管进入连接的高位油箱备用。
所述的进气管的管径一般为5mm-30mm；支管的管径小于进气管的管径，一般为3mm-25mm。
所述的支管与进气管的进气方向的夹角是锐角，优先30°-60°,以便于油剂伴随压缩空气从支管中流出。
进气管与支管的材质可以是塑料管或钢管。
所述的气液分离器中可以连有机械消泡装置，以消除气液混合时易出现的气泡；所述的机械消泡装置优选多孔金属网或多孔板，最好选用不锈钢多孔板。
所述的高位油箱还可以留有供油口，通过供油口连通母线机的母线机箱，给母线机提供润滑油剂，浸润或者润滑纤维丝束。
所述的母线机箱上可以另留有溢油口，通过溢油口再连通高位油箱回流多余的油剂。溢油口的位置一般高于供油口的位置。
有益效果：本实用新型不使用电机、电动潜泵等用电器作为动力来源，仅仅采用电源给压缩空气泵供电，用电器不与油剂直接接触，没有漏电的风险；而且没有泵体长期浸在油剂中导致腐蚀的问题，所有部件的维修更换均方便快捷，对连续生产作业的负面影响小。
附图说明
附图是本实用新型的的一个结构示意图；
图中：1、压缩空气泵；2、进气管；3、出气管；4消泡装置；5、气液分离器；6、溢油口；7、母线机箱；8、供油口；9、高位油箱；10、低位油箱；11、落油管；12、支管。
具体实施方式
实施例：如附图所示的气动液泵，具有压缩空气泵1、进气管2、低位油箱10、高位油箱9、出气管3，还含有气液分离器5，进气管2上还有一支管12；进气管2的一端连接压缩空气泵1，支管12连通低位油箱10中的油剂，进气管2的另一端连通气液分离器5，气液分离器5的上部连通出气管3，气液分离器5的下部连通高位油箱9。
所述的进气管2的管径为10mm，支管12的管径为5mm。
所述的支管12与进气管2的进气方向的夹角是60°的锐角。
所述的气液分离器5中连有多孔板的消泡装置4。所述的高位油箱9通过供油口8连通母线机箱7，另有溢油口6连通高位油箱9，溢油口6的位置高于供油口8的位置。
Claims (6)
1.一种气动液泵，具有压缩空气泵（1）、进气管（2）、低位油箱（10）、高位油箱（9）、出气管（3），其特征在于：还含有气液分离器（5），进气管（2）上还有一支管（12）；进气管（2）的一端连接压缩空气泵（1），支管（12）连通低位油箱（10）中的油剂，进气管（2）的另一端连通气液分离器（5），气液分离器（5）的上部连通出气管（3），气液分离器（5）的下部连通高位油箱（9）。
2.根据权利要求1所述的气动液泵，其特征在于：所述的进气管（2）的管径为5mm-30mm，支管（12）的管径为3mm-25mm。
3. 根据权利要求1或2所述的气动液泵，其特征在于：所述的支管（12）与进气管（2）的进气方向的夹角是30°-60°的锐角。
4. 根据权利要求1所述的气动液泵，其特征在于：所述的气液分离器（5）中连有机械消泡装置（4）。
5. 根据权利要求4所述的气动液泵，其特征在于：所述的机械消泡装置（4）是多孔金属网或多孔板。
6. 根据权利要求1所述的气动液泵，其特征在于：所述的高位油箱（9）通过供油口（8）连通母线机箱（7），另有溢油口（6）连通高位油箱（9），溢油口（6）的位置高于供油口（8）的位置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220071107 CN202468488U (zh) | 2012-02-29 | 2012-02-29 | 气动液泵 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220071107 CN202468488U (zh) | 2012-02-29 | 2012-02-29 | 气动液泵 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202468488U true CN202468488U (zh) | 2012-10-03 |
Family
ID=46916648
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220071107 Expired - Lifetime CN202468488U (zh) | 2012-02-29 | 2012-02-29 | 气动液泵 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202468488U (zh) |
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2012
- 2012-02-29 CN CN 201220071107 patent/CN202468488U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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