CN202468212U - 一种轴承座、机体以及采用该机体的压缩机 - Google Patents

Abstract

一种轴承座，包括扁圆柱形本体，所述本体两相对端面分别称为第一端面和第二端面；在所述本体上沿其轴向开设有圆形孔，所述圆形孔为阶梯孔，朝向第一端面侧的孔径小于朝向第二端面侧的孔径；在所述本体的外周面上设置有环形密封槽。本实用新型的轴承座设置有密封结构，在装配于机体上后可以防止曲轴箱气体泄漏。本实用新型同时还涉及一种机体以及采用该机体的压缩机。

Description

一种轴承座、机体以及采用该机体的压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种应用于压缩机机体上的轴承座。本实用新型同时还涉及一种机体以及采用该机体的压缩机。 

背景技术

在传统的压缩机或者内燃机中，通过曲柄连杆机构实现活塞的往复运动转换与曲轴的旋转运动之间的转换，然而，在所述的曲柄连杆机构中，由于连杆的存在，曲柄连杆机构的机器（压缩机和内燃机）具有体积庞大、笨重、平衡性能差等缺陷。 

为解决上述问题，审定公告日为1988年1月13日、公告号为CN85200358B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”；审定公告日为1988年12月14日、公告号为CN85100359B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式压缩机”；授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开了一种“曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机”；授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067742C的中国专利公开了一种“曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机”。 

上述中国专利公开的内燃机和压缩机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的转换机构中，用圆滑块取代了连杆，用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。这使得往复运动与旋转运动之间的转换机构得以简化，采用该转换机构的内燃机相对于传统的内燃机体积下降，重量减轻，且平衡性能好。有关上述曲柄圆滑块机构及其设备的更多的细节，可参看上述的中国专利文献。 

空气压缩机（简称压缩机或者压缩机）在机加工工厂、矿山以及交通运输等领域有着广泛的应用。随着科技的进步，人们对压缩机的质量、体积、噪声水平以及排放有着越来越高的要求。应用上述的曲柄圆滑块机构的压缩机能很好的降低噪、减小质量和体积。对于压缩机而言，其排放主要是曲轴箱中的油雾（即油气混合物）。在设计压缩机时，要求曲轴箱中的油雾必须通过具有油气分离功能的呼吸器排入大气中，而不允许从其它部位泄漏，这就对压缩机的密封提出了更高的要求，特别是曲轴箱上安装曲轴轴承的部位，需要特别注意气体泄漏。 

实用新型内容

本实用新型提供一种轴承座，本实用新型的轴承座设置有密封结构，在装配于机体上后可以防止曲轴箱气体泄漏。本实用新型同时还涉及一种机体以及应用该机体的压缩机。 

本实用新型提供一种轴承座，包括扁圆柱形本体，所述本体两相对端面分别称为第一端面和第二端面；在所述本体上沿其轴向开设有圆形孔，所述圆形孔为阶梯孔，朝向第一端面侧的孔径小于朝向第二端面侧的孔径；在所述本体的外周面上设置有环形密封槽。 

可选的，在所述环形密封槽至少为一道。 

可选的，所述环形密封槽具有容置O型密封圈的结构。 

可选的，在所述第一端面侧设置有减重槽；第二端面侧设置有减噪槽。 

可选的，在所述本体上还设置有至少一个泄油孔，所述泄油孔一端开口设置于所述减重槽中，另一端设置于所述圆形孔中内径较大一侧的孔壁上。 

可选的，在所述本体外周面上且第一端面侧设置有沿该端面的径向向外延伸的凸沿，在所述凸沿上设置有通孔，该通孔称为安装孔。 

本实用新型还提供一种压缩机机体，该机体使用上述任一所述的轴承座。 

本实用新型还提供一种压缩机，该压缩机采用上述所述的轴承座。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:本实用新的轴承座，在其本体的外周面还设置有至少一道环形密封槽，环形密封槽中可以装入密封件，使该轴承座装配于机体上之后，将曲轴箱与轴承座之间密封，避免曲轴箱的油雾泄漏。 

附图说明

图1为本实用新型的轴承座的实施例的结构示意图之一； 

图2为本实用新型的轴承座的实施例的结构示意图之二； 

图3为图1的剖视图。 

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。 

图1为本实用新型的轴承座的实施例的结构示意图之一，图2为本实用新型的轴承座的实施例的结构示意图之二。图3为图1的剖视图。 

请参考图1和图2，本实施例的轴承座包括本体1，所述本体1呈扁圆柱体。本体1两相对的端面分别称为第一端面1-2和第二端面1-1。所述第一端面1-2在装配于机体上时朝向机体的外侧，也称为外端面，而第一端面1-2则朝向所述机体的内侧即曲轴箱中，故可称为内端面。 

在本实施例的轴承座的本体1上沿其轴向开设有圆形孔，该圆形孔称为轴承孔2，用于安装曲轴轴承。所述的轴承孔2为阶梯孔，其朝向所述内端面侧侧的孔径要小于朝向外端面侧的孔径。其朝向内端面侧的空间用于容置曲轴轴承，故该部分的轴向长度以及径向尺寸要与曲轴轴承相配陪，容置于其中的轴承可以是滚动轴承或者滑动轴承。阶梯孔的阶梯面可以作为曲轴轴承的止推面，以防止曲轴轴承向曲轴箱外侧窜出。所述轴承孔2朝向外端面侧的空间孔径较小，其主要用于容置曲轴轴系的轴颈端部，其孔径大小与所述曲轴轴系的轴颈端部需相配合。 

在本实用新型的实施例中，在所述本体1的外周面还设置有至少一道环形密封槽5，如图1和图3所示。环形密封槽5中可以装入密封件，使该轴承座装配于机体上之后，将曲轴箱与轴承座之间密封，避免曲轴箱的油雾泄漏。所述密封件可以是O型密封圈，相应的环形密封槽5也具有容置该O型密封圈的结构。 

在本实施例中，在所述本体1的外端面侧还设置有减重槽1-2-1，所述减重槽1-2-1为扁长形孔，为若干个，均匀分布于所述轴承孔2的周围，以减轻该轴承座整体的质量，进而使得其安装于机体上之后整个机器的质量有所降低。所述减重槽1-2-1还可以是圆形孔，或者环绕整个轴承孔2周围的环槽。 

在所述本体1上还设置有减噪槽1-1-1，所述减噪槽1-1-1设置于与减重槽1-2-1相对的一侧，即内端面侧，其可以与减重槽1-2-1具备相同的形状。通过设置该减噪槽1-1-1，在该轴承座装配于机体上之后，可以消弱压缩机工作时曲轴箱中的噪音。 

为进一步提高轴承座与机体之间的密封性，在所述本体1的外周面上且外端面侧设置有沿该外端面的径向向外延伸的凸沿3，在轴承座装配于机体上时，该凸沿3紧贴机体。在所述凸沿3上还设置有若干通孔，该通孔为安装孔3-1， 在该轴承座装配于机体时，通过螺栓以及机体上的安装螺纹孔将轴承座紧固。在所述凸沿3上还可以设置卸载孔3-2，该卸载孔为螺纹孔，与螺栓配合可将装配于机体之上的轴承座卸载下来。在不设置所述凸沿3时，安装孔3-1则直接设置于本体1上。 

在本实用新型的实施例中，在所述本体1上还设置有至少一个泄油孔4，如图1和图3所示，所述泄油孔4一端开口设置于所述减重槽1-2-1中，另一端设置于所述轴承孔2中内径较大一侧的孔壁上。通过设置该泄油孔4，为设置于轴承座上的轴承的润滑油提供流入曲轴箱的通道，进一步避免润滑油外泄而造成污染。所述泄油孔4可以设置多个，本实施例中，设置有三个泄油孔。 

本实施例中的轴承座可以作为压缩机机体的一部分，构成压缩机机体。应用本实施例的轴承座的机体，轴承座与机体之间具有很好的密封性。采用该机体的压缩机，曲轴箱中的油雾不会由轴承座与机体之间的连接部渗出，可避免气体泄漏，从而大大提高压缩机的密封性。 

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。 

Claims (8)

1.一种轴承座，其特征在于，包括扁圆柱形本体，所述本体两相对端面分别称为第一端面和第二端面；在所述本体上沿其轴向开设有圆形孔，所述圆形孔为阶梯孔，朝向第一端面侧的孔径小于朝向第二端面侧的孔径；在所述本体的外周面上设置有环形密封槽。

2.根据权利要求1所述的轴承座，其特征在于，在所述环形密封槽至少为一道。

3.根据权利要求1所述的轴承座，其特征在于，所述环形密封槽具有容置O型密封圈的结构。

4.根据权利要求1所述的轴承座，其特征在于，在所述第一端面侧设置有减重槽；第二端面侧设置有减噪槽。

5.根据权利要求4所述的轴承座，其特征在于，在所述本体上还设置有至少一个泄油孔，所述泄油孔一端开口设置于所述减重槽中，另一端设置于所述圆形孔中内径较大一侧的孔壁上。

6.根据权利要求1所述的轴承座，其特征在于，在所述本体外周面上且第一端面侧设置有沿该端面的径向向外延伸的凸沿，在所述凸沿上设置有通孔，该通孔称为安装孔。

7.一种压缩机机体，其特征在于，该机体使用上述权利要求1至6任一所述的轴承座。

8.一种压缩机，其特征在于，采用上述权利要求7所述的轴承座。 

Images