CN102352800A - 长寿命活塞环 - Google Patents

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李怀志
张长志
梁艳
吴月芹
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Abstract

本发明公开了一种长寿命活塞环，其特征在于：包括多个可以组合连接成环的活塞环体(1)以及套在活塞环体(1)上的弹簧圈(2)；所述活塞环体(1)上下面切口(3)方向相反，并留有台阶，活塞环体(1)的一端与另一端切口(3)正好匹配，各活塞环体(1)以切口插接方式连接成活塞环。本发明活塞环具有密封性能极佳，无泄漏，500万公里无需更换等特点。

Description

长寿命活塞环
技术领域
本发明涉及一种活塞环，尤其涉及一种长寿命活塞环。
背景技术
活塞环广泛应用于火车、汽车、船舶等的活塞上，一般分为气环和油环，气环主要起密封作用，避免气缸内的高压混合气体泄漏；油环起刮油润滑作用。目前，活塞环大多数都是由多个活塞环片组合而成，安装之后，由于活塞环自身的弹性，活塞环外缘和气缸壁紧密贴合，且活塞环片之间的对接面紧密贴合。活塞在高温高压环境下做高速运动，活塞换外缘和气缸壁之间反复摩擦，因此活塞环外缘很容易磨损，随着磨损量的增加，活塞换边缘和气缸壁之间的间隙会越来越大，各个活塞环片之间的对接面之间也相互摩擦，活塞环片对接处也存在磨损，这些对接处的间隙也会随着磨损量的增大而变大。当上述间隙增大到一定程度时，气缸内的燃油和空气混合气体就会从间隙中泄漏，发生冒黑烟的现象，造成燃料的浪费并污染环境，还可能使得机器动力不足，气缸内压力下降，温度升高，耗油量增加。
针对上述问题，很多活塞环生产厂家通过对活塞环的制造材料和制造工艺进行改进，以提高活塞环的使用寿命。这些措施虽然有一定的效果，但是由于活塞和活塞环在高温高压的环境下高速的往复直线运动，又加上气缸内的积炭、化学腐蚀等因素，活塞环的使用寿命仍然受到很大的限制。而经常更换不同尺寸的活塞环，费时费力，还增加了机器的使用成本和维护成本。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种长寿命活塞环，具有500万公里的使用寿命，使活塞环无需更换，密封性能好，使用成本和维修成本低。
为了达到上述目的，本发明采用的技术手段是：长寿命活塞环，其特征在于：包括多个可以组合连接成环的活塞环体以及套在活塞环体上的弹簧圈；所述活塞环体上下面切口方向相反，并留有台阶，活塞环体的一端与另一端切口正好匹配，各活塞环体以切口插接方式连接成活塞环。
本发明的有益效果是：活塞环体上下面切口方向相反，并留有台阶，活塞环体的一端与另一端切口正好匹配，使环体插接后，无缝隙，密封性能极佳；各活塞环体以切口插接方式连接成活塞环，套在活塞环体上的弹簧圈，使活塞环具有高程度耐磨效果，且保证了密封不泄露，具有500万公里的使用寿命，可以达到活塞报废也无需更换，使用成本和维修成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图(局部剖视)。
具体实施方式
如图1所示，长寿命活塞环，包含油环和气环，其特征在于：包括多个可以组合连接成环的活塞环体1以及套在活塞环体上的弹簧圈2，组成活塞环的活塞环体1至少2个，本实施例中设置为3个；所述活塞环体1上下面切口3方向相反，并留有台阶，活塞环体1的一端与另一端切口3正好匹配，各活塞环体1以切口插接方式连接成活塞环，由于切口3的方向相反，并留有台阶，使活塞环密封性能极佳，配合外面套的弹簧圈使活塞环的耐磨性能达到500万公里，即使活塞损坏都无需更换活塞环。

Claims (3)

1.长寿命活塞环，其特征在于：包括多个可以组合连接成环的活塞环体(1)以及套在活塞环体(1)上的弹簧圈(2)；所述活塞环体(1)上下面切口(3)方向相反，并留有台阶，活塞环体(1)的一端与另一端切口(3)正好匹配，各活塞环体(1)以切口插接方式连接成活塞环。
2.根据权利要求1所述的长寿命活塞环，其特征在于：所述的活塞环体(1)至少设置2个。
3.根据权利要求1所述的长寿命活塞环，其特征在于：所述的活塞环体(1)至少设置3个。
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