CN202467935U - 一种涡轮叶片叶尖加载结构 - Google Patents
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Abstract
一种涡轮叶片叶尖加载结构,其特征在于:所述的涡轮叶片叶尖加载结构包括与涡轮叶片接触的熔敷层底层部分,熔敷层顶层部分;其中:熔敷层底层部分通过焊接的方式与与涡轮叶片连接,熔敷层顶层部分断面为燕尾槽形,燕尾槽的夹角角度小于70度。本实用新型的优点:本实用新型所述的涡轮叶片叶尖加载结构,应用于航空燃气涡轮发动机及燃气轮机涡轮叶片高温热机复合疲劳试验,使用温度最高可达1000℃。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械结构领域,特别涉及了一种涡轮叶片叶尖加载结构。
背景技术
薄壁结构涡轮叶片施加拉伸力一直存在的难题,无法装夹,试验不便,为了实现拉伸力试验,需要合理的辅助试验结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了进行对薄壁结构涡轮叶片施加拉伸力的试验,特提供了一种涡轮叶片叶尖加载结构。
本实用新型提供了一种涡轮叶片叶尖加载结构,其特征在于:所述的涡轮叶片叶尖加载结构包括与涡轮叶片接触的熔敷层底层部分1,熔敷层顶层部分2;
其中:熔敷层底层部分1通过焊接的方式与与涡轮叶片连接,熔敷层顶层部分2断面为燕尾槽形,燕尾槽的夹角角度小于70度。
所述的熔敷层底层部分1和熔敷层顶层部分2为带有凹槽的整体结构。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的涡轮叶片叶尖加载结构,应用于航空燃气涡轮发动机及燃气轮机涡轮叶片高温热机复合疲劳试验,使用温度最高可达1000℃。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为 涡轮叶片叶尖加载结构安装示意图;
图中,3为涡轮叶片。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种涡轮叶片叶尖加载结构,其特征在于:所述的涡轮叶片叶尖加载结构包括与涡轮叶片接触的熔敷层底层部分1,熔敷层顶层部分2;
其中:熔敷层底层部分1通过焊接的方式与与涡轮叶片连接,熔敷层顶层部分2断面为燕尾槽形,燕尾槽的夹角角度为60度,便于安装,便于装夹,制造容易。
所述的熔敷层底层部分1和熔敷层顶层部分2为带有凹槽的整体结构。
实施例2
本实施例提供了一种涡轮叶片叶尖加载结构,其特征在于:所述的涡轮叶片叶尖加载结构包括与涡轮叶片接触的熔敷层底层部分1,熔敷层顶层部分2;
其中:熔敷层底层部分1通过焊接的方式与与涡轮叶片连接,熔敷层顶层部分2断面为燕尾槽形,燕尾槽的夹角角度为45度,制造容易,装夹牢固。
所述的熔敷层底层部分1和熔敷层顶层部分2为带有凹槽的整体结构。
Claims (2)
1.一种涡轮叶片叶尖加载结构,其特征在于:所述的涡轮叶片叶尖加载结构包括与涡轮叶片接触的熔敷层底层部分(1),熔敷层顶层部分(2);
其中:熔敷层底层部分(1)通过焊接的方式与与涡轮叶片连接,熔敷层顶层部分(2)断面为燕尾槽形,燕尾槽的夹角角度小于70度。
2.按照权利要求1所述的涡轮叶片叶尖加载结构,其特征在于:所述的熔敷层底层部分(1)和熔敷层顶层部分(2)为带有凹槽的整体结构。
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CN 201120540151 CN202467935U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 一种涡轮叶片叶尖加载结构 |
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CN (1) | CN202467935U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108547667A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-09-18 | 北京航空航天大学 | 一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法 |
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- 2011-12-21 CN CN 201120540151 patent/CN202467935U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN108547667A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-09-18 | 北京航空航天大学 | 一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法 |
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