CN202463608U - 电动车控制系统及采用该控制系统的电动车 - Google Patents

电动车控制系统及采用该控制系统的电动车 Download PDF

Info

Publication number
CN202463608U
CN202463608U CN2012200176109U CN201220017610U CN202463608U CN 202463608 U CN202463608 U CN 202463608U CN 2012200176109 U CN2012200176109 U CN 2012200176109U CN 201220017610 U CN201220017610 U CN 201220017610U CN 202463608 U CN202463608 U CN 202463608U
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
control system
driven car
instrument module
controller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2012200176109U
Other languages
English (en)
Inventor
陈清付
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangdong Gobao Electronic Technology Co Ltd
Original Assignee
Shenzhen Gobao Electronic Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Gobao Electronic Technology Co Ltd filed Critical Shenzhen Gobao Electronic Technology Co Ltd
Priority to CN2012200176109U priority Critical patent/CN202463608U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202463608U publication Critical patent/CN202463608U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种电动车控制系统，所述电动车控制系统包括一个控制器、一个仪表模块、以及连接该控制器与该仪表模块的两根总线。所述电动车控制系统通过两根总线取代现有的多根（至少三根以上）控制线来连接控制器与仪表模块，可使得电动车的安装过程中布线简单，从而降低布线及安装成本，提高电动车的安全性，并便于在系统出现故障时排查问题。另外，本实用新型还涉及一种采用该控制系统的电动车。

Description

电动车控制系统及采用该控制系统的电动车
技术领域
本实用新型涉及电动车，尤其涉及一种使用在电动车中的控制系统，以及一种采用该控制系统的电动车。
背景技术
在当今社会，随着电机车性能的持续改善，电动车已经逐步成为普通人的日常出行工具。
在电动车中，电动车控制器的作用是连接电机和调速转把、以及仪表盘等其它外围设备。使用时，控制器通过识别调速转把等外围信号来控制电机的运行状态。由于电机和调速转把、以及其它外围设备处在电动车的两端，所以需要通过各种不同的控制线进行连接，以形成一个完整的控制系统。然而，现有的电动车的控制系统中除霍尔信号线、电机线外，还包括控制线三根、刹车控制线一根、三速控制线三根、电流指示线一根、速度指示线一根，并可能包括其它功能控制线等，布线十分复杂。在后续的电动车整车组装过程中，车厂需要根据不同的车架结构来研究出最好的走线方式（即线路连接的方式），并采购不同类型的线束，面临巨大的成本压力，而在安装时还需要专业人员对各类控制线对应的功能接口进行区分，导致巨大的人力资源浪费。另外，从安全角度来看，控制线较长且数目较多将导致在后续电动车出现故障时，线路的排查工作极为困难。　
 实用新型内容
有鉴于此，提供一种布线简单，成本较低，且安全性较高、便于排查问题的电动车控制系统、以用一种采用该控制系统的电动车实为必要。
所述电动车控制系统包括：
一个控制器；
一个仪表模块；以及
连接该控制器与该仪表模块的两根总线。
进一步地，每根总线的长度为两米。
进一步地，电动车的外围设备通过该仪表模块读取电动车的转把、刹车、及三速信号，进而通过该两根总线将该信号发送至控制器。
进一步地，该仪表模块用于指示电动车的速度值。
进一步地，该仪表模块用于指示电流值。
所述电动车包括外围设备及上述电动车控制系统，所述外围设备可包括调速转把及刹车系统。
相对于现有技术，所述电动车控制系统通过两根总线取代现有的多根（至少三根以上）控制线来连接控制器与仪表模块，可使得电动车的安装过程中布线简单，从而降低布线及安装成本，提高电动车的安全性，并便于在系统出现故障时排查问题。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例提供的电动车控制系统的电路原理图。
图2是本实用新型第二实施例提供的电动车的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步的详细说明。
请参阅图1，本实用新型第一实施例提供一种电动车控制系统100，其包括一个控制器10、一个仪表模块（或仪表盘）20、以及总线30。
请一块参阅图2，该电动车控制系统100可与电动车200的外围设备，如调速转把40、刹车系统50相连接。
所述总线30连接该控制器10与该仪表模块20，本实施例中，该总线30的数目为两根，且每根总线30的长度为两米。当然，该总线30长度也可根据实际使用需要进行相应调整，并不局限于具体实施例，在本实施例中，所述总线30的长度可根据不同车型的长度相应进行变更，例如，将该总线30的长度设为3米、4米或更长。
使用时，电动车200的外围设备通过该仪表模块20读取电动车200的转把、刹车、及三速(三个档次的速度)信号，进而通过该两根总线30将该信号发送至控制器10。
该控制器10可以根据该两根总线30读取到的控制信号数据进行相应的运算以及控制，同时把需要通过仪表模块20显示的相关数据发送给仪表模块20，例如，该仪表模块20可用于指示电动车200的速度值，或进一步指示电流值等。当然，该仪表模块20也可用于指示其它信号对应的数值等，并不局限于具体实施例。
如图2所示，本实用新型还包括第二实施例，所述第二实施例涉及一种采用该控制系统100的电动车(图未示)200，所述电动车200包括外围设备及上述电动车控制系统100（在此不再赘述）。本实施例中，所述外围设备包括调速转把40及刹车系统50。可以理解的是，所述外围设备也可包括电动车的其它部件，并不局限于具体实施例。
相对于现有技术，所述电动车控制系统100通过两根总线30取代现有的多根（至少三根以上）控制线来连接控制器10与仪表模块20，可使得电动车200的安装过程中布线简单，从而降低布线及安装成本，提高电动车200的安全性，并便于在系统出现故障时排查问题。
可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术构思做出其它各种对应的改变与变形，而所有这些改变与变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动车控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：
一个控制器；
一个仪表模块；以及
连接该控制器与该仪表模块的两根总线。
2.如权利要求1所述的电动车控制系统，其特征在于，每根总线的长度为两米。
3.如权利要求1所述的电动车控制系统，其特征在于，电动车的外围设备通过该仪表模块读取电动车的转把、刹车、及三速信号，进而通过该两根总线将该信号发送至控制器。
4.如权利要求1所述的电动车控制系统，其特征在于，该仪表模块用于指示电动车的速度值。
5.如权利要求4所述的电动车控制系统，其特征在于，该仪表模块用于指示电流值。
6.一种电动车，其特征在于，该电动车包括外围设备及电动车控制系统，所述控制系统包括：
一个控制器；
一个仪表模块；以及
连接该控制器与该仪表模块的两根总线。
7.如权利要求6所述的电动车，其特征在于，每根总线的长度为两米。
8.如权利要求6所述的电动车，其特征在于，电动车的外围设备通过该仪表模块读取电动车的转把、刹车、及三速信号，进而通过该两根总线将该信号发送至控制器。
9.如权利要求6所述的电动车，其特征在于，该仪表模块用于指示电动车的速度值或电流值。
10.如权利要求6所述的电动车，其特征在于，该外围设备包括调速转把及刹车系统。
CN2012200176109U 2012-01-16 2012-01-16 电动车控制系统及采用该控制系统的电动车 Expired - Fee Related CN202463608U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012200176109U CN202463608U (zh) 2012-01-16 2012-01-16 电动车控制系统及采用该控制系统的电动车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012200176109U CN202463608U (zh) 2012-01-16 2012-01-16 电动车控制系统及采用该控制系统的电动车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202463608U true CN202463608U (zh) 2012-10-03

Family

ID=46911795

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012200176109U Expired - Fee Related CN202463608U (zh) 2012-01-16 2012-01-16 电动车控制系统及采用该控制系统的电动车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202463608U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110450894A (zh) * 2019-07-15 2019-11-15 天津源顺电子科技有限公司 电动车一种基于通信的线束集成方案
CN113071586A (zh) * 2021-05-20 2021-07-06 广东高标电子科技有限公司 一种电动车控制器使能组件

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110450894A (zh) * 2019-07-15 2019-11-15 天津源顺电子科技有限公司 电动车一种基于通信的线束集成方案
CN113071586A (zh) * 2021-05-20 2021-07-06 广东高标电子科技有限公司 一种电动车控制器使能组件
CN113071586B (zh) * 2021-05-20 2022-07-26 广东高标电子科技有限公司 一种电动车控制器使能组件

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204915311U (zh) 一种控制器及汽车
CN103454093B (zh) 一种手持式缓速器综合测试仪
CN102306022A (zh) 汽车can总线和电控单元结合的半实物仿真实验系统
CN202420552U (zh) 采用can总线接口的汽车仪表总成的检测平台
CN103778688A (zh) 基于汽车诊断技术的汽车运行数据采集装置
CN102122732A (zh) 电动汽车的电池管理系统容错控制方法及装置
CN202463608U (zh) 电动车控制系统及采用该控制系统的电动车
CN103010127A (zh) 电动汽车网络化控制系统
CN201716592U (zh) 一种汽车故障诊断仪器
CN102416872A (zh) 一种汽车组合仪表采集车速信号的方法及装置
CN205469632U (zh) 一种用于电动车的智能控制器
CN202557531U (zh) 定速巡航控制器
CN102968115A (zh) 汽车故障诊断提示系统及方法
CN203643830U (zh) 通用型全触屏控制汽车诊断仪
CN202615159U (zh) 一种汽车车身控制器
CN205049589U (zh) 一种车辆速度采集装置
CN206884945U (zh) 一种车速信号控制装置
CN210667747U (zh) 一种车载多功能显示屏控制电路
CN103454947A (zh) 一种汽车诊断读码装置
CN201540596U (zh) 一种汽车里程计价系统
CN107651550B (zh) 一种扶梯故障监测及预警装置
CN203198750U (zh) 基于can现场总线的纯电动汽车仪表显示终端
CN209895181U (zh) 一种车载诊断系统
CN204821411U (zh) 一种汽车智能诊断定位盒
CN103692983A (zh) 一种电动汽车智能网络控制系统模块

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: GUANGDONG GOBAO ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: SHENZHEN GAOBIAO ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: Industrial Road, Songshan Lake high tech Industrial Development Zone of Guangdong Province, Dongguan City, No. 3, 523000

Patentee after: Guangdong Gobao Electronic Technology Co., Ltd.

Address before: 518000, A4 building, Tong Tong Industrial Zone, Shenzhen community, Longgang District, Guangdong, China

Patentee before: Shenzhen Gaobiao Electronic Technology Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20121003

Termination date: 20180116

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee