CN202449708U - 一种矿井主提升系统的挡车栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种矿井主提升系统的挡车栏，包括挡车栏板和牵引绳，所述牵引绳一端与所述挡车栏板连接，另一端通过定滑轮与动滑轮连接，所述动滑轮的位置在提升绳的下方，所述提升绳与矿车连接并压制所述动滑轮。与现有技术相比，本实用新型提供的矿井主提升系统的挡车栏，不需人工控制，不需电动控制，完全借助提升时的机械力起到自动挡车的作用，完全实现与提升的连锁互动，安全可靠，提升自如。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿井主提升系统领域，确切地说是指一种矿井主提升系统的挡车栏。
背景技术
挡车拦是斜井的重要安全防护装置，它就是安置在斜井上部近地面断面上的一道活动闸栏。它应该随时处于常闭状态，防止地面物体，特别是矿车在工人还没有上好牵引钢绳的情况下掉到斜井，造成重大的人身设备事故。正常生产时矿车通过时，挡车拦要迅速提起，矿车通过后到达地面，挡车拦要放下。目前，现有的挡车栏的电动的，其提起和放下是靠工人操作按钮来人为控制。由于人为和设备的原因经常造成，当提升矿车高速通过时，挡车栏不能迅速提起，酿成大的安全事故。
实用新型内容
针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于提供一种矿井主提升系统的挡车栏，不需人工控制，不需电动控制，完全借助提升时的机械力起到自动挡车的作用，完全实现与提升的连锁互动，安全可靠，提升自如。
为了解决以上的技术问题，本实用新型提供的矿井主提升系统的挡车栏，包括挡车栏板和牵引绳，所述牵引绳一端与所述挡车栏板连接，另一端通过定滑轮与动滑轮连接，所述动滑轮的位置在提升绳的下方，所述提升绳与矿车连接并压制所述动滑轮。
优选地，所述牵引绳一端与所述挡车栏板的正面连接。
优选地，所述牵引绳一端与所述挡车栏板的背面连接。
优选地，所述定滑轮固定在牵引绳托架上。
优选地，所述牵引绳为钢丝绳。
优选地，所述提升绳为钢丝绳。
优选地，所述牵引绳通过脱钩与所述矿车连接。
本实用新型提供的矿井主提升系统的挡车栏，包括挡车栏板和牵引绳，所述牵引绳一端与所述挡车栏板连接，另一端通过定滑轮与动滑轮连接，所述动滑轮的位置在提升绳的下方，所述提升绳与矿车连接并压制所述动滑轮。挡车栏栏板的用牵引绳连接，经定滑轮将牵引绳引到与动滑轮连接，该动滑轮同时作为主提升系统的提升绳的动滑轮用。提升时，由于矿车很重，提升绳将动滑轮往下压，动滑轮通过牵引绳将挡车栏栏板自动提起，矿车顺利通过牵引绳将挡车栏栏板自动提起，保证矿车顺利通过挡车栏栏板处；提升完毕，将提升绳与矿车分开，由于失去矿车重量，提升绳压不住动滑轮，挡车栏栏板在其自身重量作用下而自动放下，起到挡车的作用。与现有技术相比，本实用新型提供的矿井主提升系统的挡车栏，不需人工控制，不需电动控制，完全借助提升时的机械力起到自动挡车的作用，完全实现与提升的连锁互动，安全可靠，提升自如。
附图说明
图1为本实用新型实施例中矿井主提升系统的挡车栏的结构示意图。
具体实施方式
为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。
请参见图1，该图为本实用新型实施例中矿井主提升系统的挡车栏的结构示意图。
本实施例提供的矿井主提升系统的挡车栏，包括挡车栏板1和牵引绳2，牵引绳2一端与挡车栏板1的正面连接，另一端通过定滑轮3与动滑轮4连接，定滑轮3固定在牵引绳托架6上，动滑轮4的位置在提升绳5的下方；提升绳5一端通过脱钩7与矿车8连接并压制动滑轮4，另一端与绞车房9的的绞车连接。
牵引绳2为钢丝绳，提高牵引绳2的强度。提升绳5为钢丝绳，提高提升绳5的强度。
本实施例提供的矿井主提升系统的挡车栏的工作原理如下：
挡车栏栏板1的用牵引绳2连接，经定滑轮3将牵引绳2引到与动滑轮4连接，该动滑轮4同时作为主提升系统的提升绳5的动滑轮用。提升时，由于矿车8很重，提升绳5将动滑轮4往下压，动滑轮4通过牵引绳2将挡车栏栏板1自动提起，矿车8顺利通过牵引绳2将挡车栏栏板1自动提起，保证矿车8顺利通过挡车栏栏板处；提升完毕，将提升绳5与矿车8分开，由于失去矿车8重量，提升绳5压不住动滑轮4，挡车栏栏板1在其自身重量作用下而自动放下，起到挡车的作用。
与现有技术相比，本实用新型提供的矿井主提升系统的挡车栏，不需人工控制，不需电动控制，完全借助提升时的机械力起到自动挡车的作用，完全实现与提升的连锁互动，安全可靠，提升自如。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种矿井主提升系统的挡车栏，其特征在于，包括挡车栏板和牵引绳，所述牵引绳一端与所述挡车栏板连接，另一端通过定滑轮与动滑轮连接，所述动滑轮的位置在提升绳的下方，所述提升绳与矿车连接并压制所述动滑轮。
2.根据权利要求1所述的矿井主提升系统的挡车栏，其特征在于，所述牵引绳一端与所述挡车栏板的正面连接。
3.根据权利要求1所述的矿井主提升系统的挡车栏，其特征在于，所述牵引绳一端与所述挡车栏板的背面连接。
4.根据权利要求1所述的矿井主提升系统的挡车栏，其特征在于，所述定滑轮固定在牵引绳托架上。
5.根据权利要求1所述的矿井主提升系统的挡车栏，其特征在于，所述牵引绳为钢丝绳。
6.根据权利要求1所述的矿井主提升系统的挡车栏，其特征在于，所述提升绳为钢丝绳。
7.根据权利要求1所述的矿井主提升系统的挡车栏，其特征在于，所述牵引绳通过脱钩与所述矿车连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200567742U CN202449708U (zh) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | 一种矿井主提升系统的挡车栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2012200567742U CN202449708U (zh) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | 一种矿井主提升系统的挡车栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202449708U true CN202449708U (zh) | 2012-09-26 |
Family
ID=46865590
Family Applications (1)
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| CN2012200567742U Expired - Fee Related CN202449708U (zh) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | 一种矿井主提升系统的挡车栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202449708U (zh) |
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2012
- 2012-02-21 CN CN2012200567742U patent/CN202449708U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20120926 Termination date: 20160221 |