CN202449090U - 一种用于水田多功能作业车 - Google Patents
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Abstract
一种用于水田多功能作业车，由车架、水田轮、前、后桥，发动机、主、副变速箱、挂挡机构、方向机、转向节、传动轴A、B、C、吊架等件构成，车架是锥形的，在车架后端设有后桥，水田轮，车架的前端设有转向节，方向机，前桥，前桥上设有水田轮，车架的前部设有发动机，后部设有与后桥相连接的副变速箱，发动机下部设有吊架，特点是，解决了在水田中的作业条件差，劳动强度大，对作业者造成地伤害问题，可同时撒肥，喷药，运苗，一机多用，提高了作业的质量和效益，减轻劳动力，而且其结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实新型涉及一种用于水田的多功能作业车，是可代替人力作业的一种作业车。
背景技术
目前，水稻运苗、撒肥、打药作业是由人力完成的，由于水田的作业条件差，人力作业非常艰苦，劳动强度极大，因潮湿，气候等原因，化肥、农药等对劳动者造成很大伤害。
发明内容
为了克服上述存在的缺点，本实用新型的目的是要提供一种用于水田的多功能作业车，它安装上车斗可以运苗，安装上撒肥器可撒肥，安装上喷药机可喷药，改变传统人工作业，把人力从繁重的体力劳动改变机械作业，从而提高作业质量和效率，其结构简单，使用方便。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是，由车架，水田轮，前桥，后桥，发动机，主变速箱，副变速箱，挂挡机构，方向机，转向节，传动轴A，传动轴B，传动轴C，吊架等件构成，车架是锥形的，在车架后端设有后桥，在后桥上设有水田轮，车架的前端设有转向节，方向机与前桥连接，前桥上设有水田轮，在车架的前部设有发动机，在发动机上设有车座，车架的中部设有主变速箱与发动机相连接，在车架的后部设有与 后桥相连接的副变速箱，通过传动轴A连接主变速箱、副变速箱，在车架的发动机下部设有吊架，通过传动轴B与副变速箱和吊架连接，传动轴C与前桥和吊架连接，车架右侧设有与主变速箱相连接的挂挡机构，使用时可根据实际需要，撒肥喷药，运苗，可一机多用。
本实用新型的有益效果是，解决了在水田中的作业条件差，劳动强度大，因潮湿季节温差变化大，对作业者造成地伤害问题，可同时撒肥，喷药，运苗，一车多用，提高了作业的质量和效益，减轻劳动力，而且其结构简单，使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施列对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型一种用于水田多功能作业车的主视图。
附图2是本实用新型一种用于水田多功能作业车的俯视图。
图中1、转向节，2、方向机，3、发动机，4、挂挡机构，5、车座，6、主变速箱，7、传动轴A，8、副变速箱，9、传动轴B，10、吊架，11、传动轴C，12、水田轮，13、后桥，14、车架，15前桥。
具体实施方式
一种用于水田多功能作业车，它是由转向节1，方向机2，发动机3，挂挡机构4，主变速箱6，传动轴A7，副变速箱8，传动轴B9，吊架10，传动轴C11，水田轮12，后桥13，车架14，前桥15构成，水田轮12分 别安装在前桥15和后桥13上，前桥15与转向节1相连方向机2安装在车架14上与前桥15相连，发动机3与主变速箱6相连安装在车架14上，车座5安装在发动机3上部，副变速箱8安装在后桥13上，传动轴A7与主变速箱6、副变速箱8相连，吊架10安装在车架14下方，传动轴B9与副变速箱8和吊架10相连接，传动轴C11与吊架10和前桥15相连，挂挡机构4安装在车架14右侧与主变速箱6相连，作业时车架14上可分别装上车斗，撒肥器、喷药机，可实现运苗、撒肥、喷药作业。
Claims (6)
1.一种用于水田多功能作业车，由车架(14)，水田轮(12)前桥(15)，后桥(13)，发动机(3)，主变速箱(6)，副变速箱(8)，挂挡机构(4)，方向机(2)，转向节(1)，传动轴A(7)，传动轴B(9)，传动轴C(11)，吊架(10)等件构成，其特征是车架(14)是锥形的，在车架(14)后端设有后桥(13)，在后桥(13)上设有水田轮(12)。
2.如权利要求1所述的一种用于水田多功能作业车，其特征是车架(14)的前端设有转向节(1)、方向机(2)与前桥(15)连接，前桥(15)上设有水田轮(12)。
3.如权利要求2所述的一种用于水田多功能作业车，其特征是车架(14)的前部设有发动机(3)。
4.如权利要求3所述的一种用于水田多功能作业车，其特征是车架(14)的中部设有主变速箱(6)与发动机(3)相连接。
5.如权利要求4所述的一种用于水田多功能作业车，其特征是车架(14)的后部设有与后桥(13)相连接的副变速箱(8)，传动轴A(7)连接主变速箱(6)、副变速箱(8)，在车架(14)的发动机(3)下部设有吊架(10)，传动轴B(9)与副变速箱和吊架(10)连接，传动轴C(11)与前桥(15)和吊架(10)连接。
6.如权利要求5所述的一种用于水田多功能作业车，其特征是车架(14)右侧设有与主变速箱(6)相连接的挂挡机构(4)。
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| CN2012200187762U CN202449090U (zh) | 2012-01-14 | 2012-01-14 | 一种用于水田多功能作业车 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN202449090U (zh) |
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2012
- 2012-01-14 CN CN2012200187762U patent/CN202449090U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20120926 Termination date: 20150114 |
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