CN202447855U - 座椅骨架弹簧安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅骨架弹簧安装装置，包括机架，设置在机架上部的弹簧安装机构，采用全自动的机械安装机构，安装过程中压块将蜗簧局限其中可有效避免其飞出伤人，且外部设置防护网可以有效保证操作人员的安全问题，且利用电机驱动转动角度，使得转动角度精确可控，安装流畅顺利，避免安装不良对产品质量影响，同时利用程序自动化安装，提高安装速度，降低操作难度，使操作者免受高强度劳动之苦，同时为企业降低用工成本，提高企业生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅装配工具，尤其涉及一种座椅骨架弹簧安装装置。
背景技术
车辆座椅主要由调节机构、泡沫、面套、座垫骨架、调角器、靠背及头枕等组成。其中，所述的调角器一般由座臂、靠臂、大齿板、小齿板、蜗簧、手柄组合而成，蜗簧是提供弹性回复力的主要部件，其固定在座椅骨架的装配腔内，其内端与座椅骨架的旋转轴固定连接，外端与座椅骨架的固定柱相钩持，在座椅相对其旋转轴旋转时，外端随之移动并压缩蜗簧，蜗簧在恢复过程中即可提供回复力，自动将座椅复位。
在蜗簧的具体装配中，首先将蜗簧置入座椅骨架旋转轴端部的装配腔内并使其内端挡片卡入装配腔内的卡槽，然后利用工具压缩蜗簧使其外端部挂钩挂在固定设置在座椅骨架臂上相应的固定柱上。
但是，由于蜗簧具有很大的弹性系数，弹簧在被用力挤压的时候所产生的反作用力量大，在安装弹簧时相当吃力，因此操作人员在长期操作时会导致疲惫，导致安装时容易出现危险，同时，操作人员手动操作无法将弹簧挂钩挂到固定柱上时，蜗簧会弹出将操作者打伤，所以就需要一种可以便捷省力安装并能提高安全性的弹簧安装装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在提供一种可以便捷安装座椅弹簧，并能保证安全性和品质的座椅弹簧安装装置。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种座椅骨架弹簧安装装置，包括机架，设置在机架上部的弹簧安装机构，所述的弹簧安装机构包括由支撑柱支撑固定设置在机架平台上方的安装基台，固定设置在安装基台之上可支撑工件的多个支撑块、固定设置在安装基台之上用于夹持定位工件的压钳结构以及蜗簧压缩和弹簧送出部件；所述的蜗簧压缩和弹簧送出部件包括可旋转地固定设置在安装基台之上的圆环形内定位圈、固定设置安装基台之上且位于定位圈一侧的定位柱、输出轴与定位圈可传动连接的蜗簧压缩电机以及可相对于安装基台竖直上下移动以将蜗簧送入工件安装腔的安装板，其中，所述的圆环形定位圈上开设有一个可允许蜗簧内端部挡片卡入的缺口，所述的安装板上开设有与定位圈和定位柱对应的通孔。
优选地，所述的压钳结构包括固定设置在安装基台之上的支撑架，固定设置在支撑架之上的气缸，中间可旋转地固定在支撑架之上的杠杆，所述的杠杆一端与气缸的活塞杆端部铰接，另一端与压块固定连接，利用气缸控制压块将工件压实，可以保证压缩过程及蜗簧送出过程中的安全性。
优选地，其还包括设置在机架上部外周缘的防护网，所述的防护网在开口侧设置有安全光栅。
优选地，所述的机架包括支撑脚和由支撑脚支撑的平台，所述的支撑腿底部包括固定连接在支撑腿底部外侧的固定支撑脚和可调控地设置在支撑腿底部的可调支撑脚。
本实用新型的有益效果：本实用新型的弹簧安装结构，安装过程中压块将蜗簧局限其中可有效避免其飞出伤人，且外部设置防护网可以有效保证操作人员的安全问题，且利用电机驱动转动角度，使得转动角度精确可控，安装流畅顺利，避免安装不良对产品质量影响，同时利用程序自动化安装，提高安装速度，降低操作难度，使操作者免受高强度劳动之苦，同时为企业降低用工成本，提高企业生产效率。
附图说明
图1所示为本实用新型的座椅弹簧安装装置侧视图；
图2为图1所示座椅弹簧安装装置的弹簧安装结构结构示意图；
图3为本实用新型的压钳结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
本实用新型的蜗簧安装装置包括机架1，设置在机架1上部外周缘的防护网2，设置在机架1上部、防护网1内部的弹簧安装机构3和设置在防护网后部的电气装置4。
其中，所述的机架包括支撑脚和由支撑脚支撑的平台10，所述的支撑腿底部包括固定连接在支撑腿底部外侧的固定支撑脚11和可调控地设置在支撑腿底部的可调支撑脚12，利用固定支撑脚和可调支撑脚的配合，可完善其对不同地面的适应性，保证基台处于水平位置。
所述的防护网固定设置在机架平台10上侧外周缘，其为前部开口其余三面封闭的半包围结构，可以有效保证发生意外时周围安全，同时在所述的开口侧还设置有安全光栅，当操作者在威胁区域之外才能启动，以确保操作者的安全，安全光栅的具体设置为现有技术，在此不再赘述。
如图2所示，本实用新型的弹簧安装机构包括由支撑柱39支撑固定设置在平台10上方的安装基台30，固定设置在安装基台30之上可支撑工件的多个支撑块32、固定设置在安装基台30之上用于夹持定位工件的压钳结构以及蜗簧压缩和弹簧送出部件。
如图3所示，所述的压钳结构包括固定设置在安装基台30之上的支撑架41，固定设置在支撑架41之上的气缸42，中间可旋转地固定在支撑架41之上的杠杆43，所述的杠杆一端与气缸的活塞杆端部铰接，另一端与压块44固定连接，当气缸动作时，即可借助杠杆实现压块的上下移动，实现对工件的压紧或释放。
需要指出的是，支撑块和压钳结构的设置位置和个数以工件的形状相匹配，压块和支撑块共同作用将工件定位，实现下部的弹簧安装动作。
所述的蜗簧压缩和弹簧送出部件包括可旋转地固定设置在安装基台30之上的圆环形内定位圈32、固定设置安装基台之上且位于定位圈32一侧的定位柱(图中未示出)、固定设置在平台之上且输出轴与定位圈可传动连接的蜗簧压缩电机34以及可相对于安装基台30竖直上下移动以将蜗簧送入工件安装腔的安装板35。
所述的圆环形定位圈32上开设有一个可允许蜗簧内端部挡片卡入的缺口，在初始位置时，所述蜗簧可整体套设在定位圈外侧并使其内端挡片插入其缺口，同时，蜗簧的外部挂钩钩持住定位杆。
其中，所述的安装板与定位圈和定位柱对应处开设有匹配的通孔且其由气缸推动上下移动，具体地说，在平台10上与安装板上下对应处固定设置有两个气缸36，所述的气缸的活塞臂通过贯通安装基台的通孔延伸至其上方并且分别与安装板的端部固定连接。
所述的蜗簧压缩电机的输出轴与所述的定位圈可传动连接，其可驱动所述的定位圈进行预定角度的旋转和复位，当蜗簧压缩电机带动定位圈旋转时，定位圈的缺口将蜗簧的内端挡片卡住并带动其一起旋转起到压缩蜗簧之目的。
下面将对本实用新型的弹簧安装装置工作过程做下描述以期对结构做进一步阐述和说明：
初始时定位圈处于初始位置，安装板停靠在安装基台之上，首先操作人员将蜗簧套设在定位圈上并使蜗簧的内端挡片卡入定位圈的缺口中外端挂钩钩持在定位柱上，此时弹簧整体位于安装板之上，然后将工件放置在支撑柱上并将其弹簧装配腔与定位圈位置匹配对应，然后操作人员退出防护网和安全光栅之外并操作外部的控制箱使压钳装置的气缸动作利用压块和支撑柱将工件定位，控制装置会自动按程序启动蜗簧压缩电机将蜗簧旋转压缩预定角度，然后启动气缸将蜗簧由安装板快速推入工作的装配腔内，然后气缸控制安装板退回初始位置，蜗簧压缩电机驱动定位圈复位，最后压钳装置的气缸控制压块升起，完成一个工件的蜗簧装配。
本实用新型的弹簧安装结构，安装过程中压块将蜗簧局限其中可有效避免其飞出伤人，且外部设置防护网可以有效保证操作人员的安全问题，且利用电机驱动转动角度，使得转动角度精确可控，安装流畅顺利，避免安装不良对产品质量影响，同时利用程序自动化安装，提高安装速度，降低操作难度，使操作者免受高强度劳动之苦，同时为企业降低用工成本，提高企业生产效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种座椅骨架弹簧安装装置，其特征在于：包括机架，设置在机架上部的弹簧安装机构，所述的弹簧安装机构包括由支撑柱支撑固定设置在机架平台上方的安装基台，固定设置在安装基台之上可支撑工件的多个支撑块、固定设置在安装基台之上用于夹持定位工件的压钳结构以及蜗簧压缩和弹簧送出部件；所述的蜗簧压缩和弹簧送出部件包括可旋转地固定设置在安装基台之上的圆环形内定位圈、固定设置安装基台之上且位于定位圈一侧的定位柱、输出轴与定位圈可传动连接的蜗簧压缩电机以及可相对于安装基台竖直上下移动以将蜗簧送入工件安装腔的安装板，其中，所述的圆环形定位圈上开设有一个可允许蜗簧内端部挡片卡入的缺口，所述的安装板上开设有与定位圈和定位柱对应的通孔。
2.如权利要求1所述的座椅骨架弹簧安装装置，其特征在于：所述的压钳结构包括固定设置在安装基台之上的支撑架，固定设置在支撑架之上的气缸，中间可旋转地固定在支撑架之上的杠杆，所述的杠杆一端与气缸的活塞杆端部铰接，另一端与压块固定连接。
3.如权利要求1所述的座椅骨架弹簧安装装置，其特征在于：其还包括设置在机架上部外周缘的防护网，所述的防护网在开口侧设置有安全光栅。
4.如权利要求1所述的座椅骨架弹簧安装装置，其特征在于：所述的机架包括支撑脚和由支撑脚支撑的平台，所述的支撑腿底部包括固定连接在支撑腿底部外侧的固定支撑脚和可调控地设置在支撑腿底部的可调支撑脚。
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| CN105397470A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-16 | 武汉兴中设自动化有限公司 | 汽车座椅弹簧压入装置 |
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