CN202441855U - 用于主减速器的轴机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种轴机构，特别涉及一种用于主减速器的轴机构。包括箱体，所述的箱体中插接有轴，所述的轴上设有套齿，所述的轴的两端分别通过圆锥滚子轴承与箱体相固定，所述的圆锥滚子轴承与套齿间设有挡油盘，所述的轴的头部通过轴承端盖与箱体侧壁相固定，所述的轴承端盖与箱体间设有调整垫片，所述的套齿与轴通过键相固定。用于主减速器的轴机构结构简单，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型是一种轴机构，特别涉及一种用于主减速器的轴机构。
背景技术
现有技术中的轴机构，结构复杂，使用效果差。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单用于主减速器的轴机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于主减速器的轴机构，包括箱体，所述的箱体中插接有轴，所述的轴上设有套齿，所述的轴的两端分别通过圆锥滚子轴承与箱体相固定，所述的圆锥滚子轴承与套齿间设有挡油盘，所述的轴的头部通过轴承端盖与箱体侧壁相固定，所述的轴承端盖与箱体间设有调整垫片，所述的套齿与轴通过键相固定。
因此，本实用新型提供的用于主减速器的轴机构，结构简单，使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1所示，一种用于主减速器的轴机构，包括箱体1，所述的箱体1中插接有轴2，所述的轴2上设有套齿3，所述的轴2的两端分别通过圆锥滚子轴承4与箱体1相固定，所述的圆锥滚子轴承4与套齿3间设有挡油盘5，所述的轴2的头部通过轴承端盖6与箱体1侧壁相固定，所述的轴承端盖6与箱体1间设有调整垫片7，所述的套齿3与轴2通过键8相固定。
Claims (1)
1.一种用于主减速器的轴机构，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中插接有轴(2)，所述的轴(2)上设有套齿(3)，所述的轴(2)的两端分别通过圆锥滚子轴承(4)与箱体(1)相固定，所述的圆锥滚子轴承(4)与套齿(3)间设有挡油盘(5)，所述的轴(2)的头部通过轴承端盖(6)与箱体(1)侧壁相固定，所述的轴承端盖(6)与箱体(1)间设有调整垫片(7)，所述的套齿(3)与轴(2)通过键(8)相固定。
Priority Applications (1)
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| CN201220048851XU CN202441855U (zh) | 2012-02-14 | 2012-02-14 | 用于主减速器的轴机构 |
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2012
- 2012-02-14 CN CN201220048851XU patent/CN202441855U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20120919 Termination date: 20130214 |