CN202432393U - 一种摩托车大灯 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车大灯，包括外壳、灯泡、灯罩和灯座，其中灯泡装在灯座中，灯罩设置在灯座上方，所述外壳为碗型，与车架壳体通过碗型面可一定角度上下转动的连接，所述灯座设置在外壳内固定，特征在于：所述灯座的头部外周套置有一套圈，所述套圈与灯座之间留有使灯座转动的间隙，所述灯座通过套圈与外壳固定，在套圈的内侧上下两端沿纵向中心轴分别设有连接片，所述灯座的上下两侧设有与连接片对应的连接座，所述灯座通过轴销纵向穿过连接片、连接座可左右转动地设置在套圈内。本实用新型解决了常规的摩托车大灯只能上下调节光型的缺陷，使得大灯的角度上下、左右都可调节，具有结构简单、紧凑、合理，操作方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车装配技术领域，具体是一种能够上下、左右调整大灯角度的摩托车大灯。
背景技术
摩托车大灯是摩托车的重要安全部件，在黑暗中行驶时起到照明作用。摩托车大灯主要是由外壳、灯泡、灯罩和灯座等组成，灯泡装在灯座中，灯罩罩在灯座外，外壳套置在灯座外，通过外壳与车架进行连接固定，常规的大灯的灯壳后端与车架通过球面相接，其左右两侧与车架之间通过转轴连接，这样组装后的大灯可以做一定角度的上下俯仰调节光型，而无法进行左右角度的调节，这在使用上具有局限性。现有专利号为CN02239311.0的中国专利《一种摩托车大灯的角度调整装置》，包括大灯灯座、把手壳体、左右调整组，该大灯灯座上端延伸出一挂框，大灯灯座于下端设一滑块；该把手壳体内部上侧设有固定架，且把手壳体内部下侧设一滑槽；该左右调整组包括第一螺杆与第二螺杆，该第一螺杆与第二螺杆前端各螺合一挂块，该挂块两侧各设一对楔形粒，该第一螺杆与第二螺杆后端枢接于固定架，且该第一螺杆后段设一冠状齿轮；该固定架上对应设一导槽；该大灯灯座设于把手壳体内，且大灯灯座的上端以挂框的框条嵌限于左右调整组的挂块的楔形粒间，该大灯灯座下端的滑块滑动配合地嵌置于把手壳体的滑槽内。这种大灯是安装在把手壳体上，可左右、上下调整大灯的角度，但是结构相对比较复杂，制造安装也不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合理、能够上下、左右调整大灯角度的摩托车大灯。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种摩托车大灯，包括外壳、灯泡、灯罩和灯座，其中灯泡装在灯座中，灯罩设置在灯座上方，所述外壳为碗型，与车架壳体可一定角度上下转动的连接，所述灯座设置在外壳内固定，特征在于：所述灯座的头部外周套置有一套圈，所述套圈与灯座之间留有使灯座转动的间隙，所述灯座通过套圈与外壳固定，在套圈的内侧上下两端沿纵向中心轴分别设有连接片，所述灯座的上下两侧设有与连接片对应的连接座，所述灯座通过轴销纵向穿过连接片、连接座可左右转动地设置在套圈内。
作为改进，所述连接片上开设有通孔，所述连接座对应与连接片通孔的位置设有凸缘，所述凸缘与连接片的内侧相抵，并在凸缘上设有对应的安装孔，所述轴销穿过连接片的通孔、连接座上的安装孔，在另一端拧入螺母固定。
作为改进，所述外壳的开口端面上设有边沿，所述套圈通过尺寸配合套置在外壳的边沿上，所述套圈的中上部或者中下部位置的左右两侧内壁上设有翻折的与外壳进行连接并对灯座进行限位的挡片，挡片的上端设有螺孔；所述外壳上设有与所述螺孔对应的圆孔，通过螺丝穿过外壳的圆孔拧入套圈的挡片上的螺孔中，将套圈固定在外壳上，并通过挡片的下端对灯座的左右转动进行限位。
再改进，所述外壳的左右两侧开有与摩托车车架进行连接的轴孔，使所述外壳通过可上下一定角度转动地安装在车架上。
最后，所述套圈为金属套圈，所述连接片通过焊接设置在套圈上。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在灯座的上下位置设置连接座，再通过轴销与套圈可左右转动地连接，同时通过套圈上的挡片与外壳固定并进行限位。本实用新型解决了常规的摩托车大灯只能上下调节光型的缺陷，使得大灯的角度上下、左右都可调节，具有结构简单、紧凑、合理，操作方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图；
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1、2所示，一种摩托车大灯，包括外壳1、灯泡3、灯罩4和灯座2，其中灯泡3装在灯座2中，灯罩4设置在灯座2上方，所述外壳1为碗型，与车架壳体通过碗型面可一定角度上下转动地连接；所述灯座2设置在外壳1内固定，在灯座2的头部外周套置有一套圈5，所述套圈5为金属套圈，套圈5与灯座2之间留有使灯座2转动的间隙，在套圈5的上下两侧沿中心轴分别焊接固定有向内翻折的连接片51，连接片51上开设有通孔；所述灯座2的外侧设有与连接片51对应的连接座21，连接座21对应与连接片51通孔的位置设有凸缘211，所述凸缘211与连接片51的内侧相抵，并在凸缘211上设有对应的安装孔，通过一轴销6穿过连接片51的通孔、连接座21上的安装孔，在另一端拧入螺母7固定，这样就将灯座2可左右转动地安装在套圈5内；所述外壳1的开口端面上设有边沿11，所述套圈5通过尺寸配合套置在外壳1的边沿上，所述套圈5的中上部位置的左右两侧内壁上对称设有翻折的挡片52，挡片52翻折后的上端设有螺孔，下端形成对灯座2左右转动的限位点；所述外壳1上设有与所述螺孔对应的圆孔，通过螺丝8穿过外壳1的圆孔拧入套圈5的挡片52上的螺孔中，将套圈5固定在外壳1上，这样灯座2就可以在二个挡片52之间进行一定角度的左右转动；所述外壳1的左右两侧开有与摩托车车架进行连接的轴孔，所述外壳1通过轴销等配合可上下一定角度转动地安装在车架上。
Claims (5)
1.一种摩托车大灯，包括外壳、灯泡、灯罩和灯座，其中灯泡装在灯座中，灯罩设置在灯座上方，所述外壳为碗型，与车架壳体可一定角度上下转动的连接，所述灯座设置在外壳内，特征在于：所述灯座的头部外周套置有一套圈，所述套圈与灯座之间留有使灯座转动的间隙，所述灯座通过套圈与外壳固定，在套圈的内侧上下两端沿纵向中心轴分别设有连接片，所述灯座的上下两侧设有与连接片对应的连接座，所述灯座通过轴销纵向穿过连接片、连接座可左右转动地设置在套圈内。
2.根据权利要求1所述的摩托车大灯，其特征在于所述连接片上开设有通孔，所述连接座对应与连接片通孔的位置设有凸缘，所述凸缘与连接片的内侧相抵，并在凸缘上设有对应的安装孔，所述轴销穿过连接片的通孔、连接座上的安装孔，在另一端拧入螺母固定。
3.根据权利要求1所述的摩托车大灯，其特征在于所述外壳的开口端面上设有边沿，所述套圈通过尺寸配合套置在外壳的边沿上，所述套圈的中上部或者中下部位置的左右两侧内壁上设有向内翻折的与外壳进行连接并对灯座进行限位的挡片，挡片的上端设有螺孔；所述外壳上设有与所述螺孔对应的圆孔，通过螺丝穿过外壳的圆孔拧入挡片上的螺孔中，将套圈固定在外壳上，并通过挡片的下端对灯座的左右转动进行限位。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车大灯，其特征在于所述外壳的左右两侧开设有与摩托车车架进行连接的轴孔，使所述外壳可上下一定角度转动地安装在车架上。
5.根据权利要求1或2或3所述的摩托车大灯，其特征在于所述套圈为金属套圈，所述连接片通过焊接设置在套圈上。
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