CN202431898U - 一种高速转轴传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械传动机构，是一种高速转轴传动机构，包括有支承座，及安装在支承座上的高速转轴，在高速转轴与支承座之间安装有至少一级传动套，传动套与高速转轴之间、传动套与传动套之间、传动套与支承座之间均采用滚动轴承支承连接，且在每级传动套上设计有传动结构，各传动结构错位布置，以保证动力输入；上述机构还可以配上壳体及齿轮传动机构形成更完整的传动装置；本实用新型解决了普通滚动轴承不能承载高速转轴的问题，其设计巧妙，结构简单，采用普通润滑系统即能满足工作要求，可广泛用于机械设备中的高速传动装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工程领域，属于高速转轴传动机构。
背景技术
伴随科学技术的飞速发展，在机械领域，大于50000转/分旋转的高速传动机构越来越普遍得到应用。在现有技术中，高速旋转传动机构中的转轴支承，一般需采用瓦式高速轴承作支承，这种高速轴承工作时需要注入高压润滑油，使转轴悬浮于高速轴承中转动，因此一般高速转轴装置需要配置高压注油装置。而普通滚动轴承只要注入常压润滑油即可工作，但在一定载荷下，其最高转速是有一定限制的，如GB276-64轴承最高转速为40000转/分，因此普通滚动轴承是不能用于支承高速转轴的。
发明内容
本发明的目的就是要解决现有普通滚动轴承不能用于高速转轴支承的问题，提供采用滚动轴承支承的高速转轴传动机构。
本实用新型的设计思想是：在转轴支承滚动轴承的外圈安装一个与转轴同方向转动、而转速较低的传动套，传动套再装滚动轴承与支承座连接，使滚动轴承的内外圈转速之差小于滚动轴承的极限转速，即可保证滚动轴承正常工作。当一级传动套外部的滚动轴承的内外圈转速之差仍大于极限转速时，可采用两级或多级传动套逐渐将每级的滚动轴承之转速降到极限转速以下，即在一级传动套外部再加二级传动套、三级或多级传动套之间采用滚动轴承支承连接，以此类推，根据需要采用多级即可将各级滚动轴承的内外圈转速之差达到小于自身的极限转速。
本实用新型的具体方案之一是：一种高速转轴传动机构，包括有支承座，及安装在支承座上的高速转轴，其特征在于：在高速转轴与支承座之间安装有至少一级传动套，传动套与高速转轴之间、传动套与传动套之间、传动套与支承座之间均采用滚动轴承支承连接，且在每级传动套上设计有传动结构，各传动结构错位布置，以保证动力输入。
本实用新型中上述的高速转轴传动机构，其特征在于：所述传动套上设计的传动结构为齿轮结构或链轮结构或皮带轮结构或摩擦轮结构。
本实用新型的具体方案之二是：一种高速转轴传动机构，具有壳体，在壳体的前端采用轴承座及滚动轴承安装有主轴，主轴的外端装有传动轮，主轴的内端设计有齿轮，其特征在于：在壳体的后端与主轴同轴安装有一输出轴，输出轴上设计有传动齿轮，输出轴与壳体之间装有至少一级齿轮套，齿轮套与输出轴之间、齿轮套与齿轮套之间、齿轮套与壳体之间均采用滚动轴承支承连接，输出轴的尾端通过一双联齿轮套与前述轴承座连接，同样双联齿轮套与输出轴之间、双联齿轮套与轴承座之间均采用滚动轴承支承连接，并且在壳体中横跨安装有一传动轴，传动轴的前段装有双联齿轮，双联齿轮同时与主轴上的齿轮和双联齿轮套中的齿轮之一传动连接；传动轴的中段套装有三联齿轮，三联齿轮同时与双联齿轮套中的齿轮之二、输出轴上齿轮、一级齿轮套上齿轮传动连接；传动轴的后段固定装有齿轮与输出轴和壳体之间的二级及以上齿轮套传动连接。
本实用新型上述的一种高速转轴传动机构，其特征在于：在主轴承齿轮的两端各装有滚动轴承与轴承座连接。以保证主轴工作稳定。
上述一种齿轮高速传动装置，其特征在于：在输出轴尾端和一级齿轮套与输出轴之间分别加装有推力轴承。以满足有轴向推力传动时的需要。
上述一种高速转轴传动机构，其特征在于：所有齿轮套和双联齿轮套的旋转方向设计为与输出轴同向；齿轮套和双联齿轮套的转速小于输出轴的转速，且齿轮套之间后一级传动齿轮套的转速小于前一级传动齿轮套的转速，并满足相邻两者转速差小于两者之间安装滚动轴承的转速极限值。
上述一种高速转轴传动机构，其特征在于：在主轴上的齿轮和传动轴上的双联齿轮之间装有一过渡齿轮，使输出轴的旋转方向与主轴同向。以方便安装使用，不使用过渡齿轮也是可行的。
上述一种高速转轴传动机构，其特征在于：在三联齿轮与传动轴之间加装有滚动轴承。以使三联齿轮传动稳定灵活。
本实用新型设计巧妙，结构合理，采用普通滚动轴承可实现高速转轴支承传动，应用于齿轮高速传动装置中，无需配置高压油泵系统，节省投资，安装使用方便。
附图说明
图1是高速转轴传动机构之一的主剖视图；
图2是高速转轴传动机构之二的主剖视图；
图3是图2的A-A视图。
图中，1-高速转轴，2、3、4-滚动轴承，5-支承座，6-二级传动套，7-一级传动套，8-推力轴承，9、10-齿轮，11-滚动轴承，12-推力轴承，13-双联齿轮套，14-传动齿轮，15-一级齿轮套，16-二级齿轮套，17-壳体，18、19、20-滚动轴承，21-输出轴，22-轴承盖，23-推力轴承，24-传动轴，25-齿轮，26-三联齿轮，27-滚动轴承，28-双联齿轮，29-主轴，30-皮带轮，31-轴承座，32-滚动轴承，33-过渡齿轮。
具体实施方式
例1：参见图1，这是高速转轴传动机构之一，它包括有支承座5，及安装有支承座5上的高速转轴1，高速转轴1上设计有输入齿轮9，在高速转轴1与支承座5之间安装有一级传动套7和二级传动套6，在一级传动套与高速转轴1之间、一级传动套7与二级传动套6之间、二级传动套6与支承座5之间分别采用滚动轴承2、3、4支承连接，（一级传动套7与高速转轴1之间还可安装推力轴承8，以满足有轴向推力的传动需要）。且在两级传动套6和7上设计有齿轮结构，各齿轮结构错位布置，以保证动力输入。
所述传动套上的传动结构还可以是链轮结构或皮带轮结构或摩擦轮结构。
例2：参见图2，这是更完整的一个高速转轴传动机构，它具有壳体17，在壳体的前端采用轴承座31及滚动轴承32和11安装有主轴29，主轴29的外端装有皮带轮30，主轴的内端设计有齿轮10，在壳体的后端与主轴同轴安装有一输出轴21，输出轴上设计有传动齿轮14，输出轴与壳体之间装有一级齿轮套15和二级齿轮套16，一级齿轮套15与输出轴21之间、一级齿轮套15与二级齿轮套16之间，二级齿轮套16与壳体17之间分别采用滚动轴承20、19、18支承连接（外配有轴承盖22），输出轴的尾端通过一双联齿轮套13与前述轴承座31连接，同样双联齿轮套13与输出轴21之间、双联齿轮套13与轴承座31之间采用三个滚动轴承11支承连接，并且在壳体17中横跨安装有一传动轴24，传动轴的前段装有双联齿轮28，同时与主轴29上的齿轮10和双联齿轮套13中的齿轮之一传动连接；传动轴24的中段通过轴承27套装有三联齿轮26，同时与双联齿轮套13中的齿轮之二、输出轴上的传动齿轮14、一级传动齿轮套15上齿轮传动连接；传动轴29的后段固定装有齿轮25与输出轴和壳体之间的二级齿轮套16传动连接。
本实施例中，在输出轴尾端及一级传动齿轮套与输出轴之间分别加装有推力轴承23和12。
本实施例中，一级和二级齿轮套15、16和双联齿轮套13的旋转方向设计为与输出轴21同向；一、二级齿轮套15、16和双联齿轮套13的转速小于输出轴21的转速，且二级齿轮套16的转速小于一级齿轮套15的转速，并满足相邻两者转速差小于两者之间安装滚动轴承的转速极限值。
本实施例中还在主轴上的齿轮10和传动轴24上的双联齿轮28之间装有一过渡齿轮33（参见图3），使输出轴21的旋转方向与主轴29同向，以方便使用。
Claims (8)
1.一种高速转轴传动机构，包括有支承座，及安装在支承座上的高速转轴，其特征在于：在高速转轴与支承座之间安装有至少一级传动套，传动套与高速转轴之间、传动套与传动套之间、传动套与支承座之间均采用滚动轴承支承连接，且在每级传动套上设计有传动结构，各传动结构错位布置，以保证动力输入。
2.根据权利要求1所述的一种滚动轴承支承高速转轴传动机构，其特征在于：所述传动套上设计的传动结构为齿轮结构或链轮结构或皮带轮结构或摩擦轮结构。
3.一种高速转轴传动机构，具有壳体，在壳体的前端采用轴承座及滚动轴承安装有主轴，主轴的外端装有传动轮，主轴的内端设计有齿轮，其特征在于：在壳体的后端与主轴同轴安装有一输出轴，输出轴上设计有传动齿轮，输出轴与壳体之间装有至少一级齿轮套，齿轮套与输出轴之间、齿轮套与齿轮套之间、齿轮套与壳体之间均采用滚动轴承支承连接，输出轴的尾端通过一双联齿轮套与前述轴承座连接，同样双联齿轮套与输出轴之间、双联齿轮套与轴承座之间均采用滚动轴承支承连接，并且在壳体中横跨安装有一传动轴，传动轴的前段装有双联齿轮，双联齿轮同时与主轴上的齿轮和双联齿轮套中的齿轮之一传动连接；传动轴的中段套装有三联齿轮，三联齿轮同时与双联齿轮套中的齿轮之二、输出轴上齿轮、一级齿轮套上齿轮传动连接；传动轴的后段固定装有齿轮与输出轴和壳体之间的二级及以上的齿轮套传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速转轴传动机构，其特征在于：在主轴上位于主轴齿轮的两端各装有滚动轴承与轴承座连接。
5.根据权利要求3所述的一种高速转轴传动机构，其特征在于：在输出轴尾端和一级齿轮套与输出轴之间分别加装有推力轴承。
6.根据权利要求3所述的一种高速转轴传动机构，其特征在于：所有齿轮套和双联齿轮套的旋转方向设计为与输出轴同向；齿轮套和双联齿轮套的转速小于输出轴的转速，且齿轮套之间后一级齿轮套的转速小于前一级齿轮套的转速，并满足相邻两者转速差小于两者之间安装滚动轴承的转速极限值。
7.根据权利要求3所述的一种高速转轴传动机构，其特征在于：在主轴上的齿轮和传动轴上的双联齿轮之间装有一过渡齿轮，使输出轴的旋转方向与主轴同向。
8.根据权利要求3所述的一种高速转轴传动机构，其特征在于：在三联齿轮与传动轴之间加装有滚动轴承。
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| CN2011205285165U CN202431898U (zh) | 2011-12-16 | 2011-12-16 | 一种高速转轴传动机构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518782A (zh) * | 2011-12-16 | 2012-06-27 | 许传斌 | 一种滚动轴承支承高速转轴传动机构及其用途 |
| CN107524704A (zh) * | 2016-06-22 | 2017-12-29 | 张海龙 | 一种复式轴承结构 |
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2011
- 2011-12-16 CN CN2011205285165U patent/CN202431898U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN102518782A (zh) * | 2011-12-16 | 2012-06-27 | 许传斌 | 一种滚动轴承支承高速转轴传动机构及其用途 |
| CN102518782B (zh) * | 2011-12-16 | 2014-08-27 | 许传斌 | 一种采用滚动轴承支承转轴的高速传动装置 |
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