CN202431885U - 消隙齿条 - Google Patents
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Abstract
一种消隙齿条，在传动中可以消除正反转向换向时所存在的传动间隙。其结构包括将齿条工作宽度方向纵分成的三条齿条片、左连接板、右连接板、锁紧螺钉、底托板和消隙机构组成。消隙机构包括前端消隙机构和后端消隙机构，分别安装于齿条长度方向的左右端。前端消隙机构是用拉紧螺钉通过碟形弹簧和左连接板上的通孔，与中间齿条片上的螺纹丝孔相连接。后端消隙机构是用顶压螺钉与右连接板上螺纹丝孔相连，通过小碟形弹簧作用在中间齿条片上。当拉紧螺钉与顶压螺钉旋入时，使中间齿条片与外侧齿条片产生错齿。在齿轮与齿条啮合传动时，消除了齿轮与齿条的传动齿隙。
Description
(一)技术领域
本发明涉及齿轮齿条传动技术领域，具体为一种能提高齿轮齿条传动精度和传动效率、消除在传动中由于正反转向换向时所存在间隙的消隙齿条。
(二)背景技术
目前，在消除齿轮齿条传动间隙方面是改变齿轮的结构，其方法是将齿轮沿垂直于齿轮轴线方向分成两片齿轮片，将其中一片固定在轴上，另一片套装在前一齿轮片的轮毂上。在两片齿轮片上分别装有螺钉固定扭簧(或弹簧)，利用一根扭簧的张力(或多根弹簧的拉力)，使两片齿轮间产生错齿。这样，其中一片齿轮的左侧和另一片齿轮的右侧分别紧贴在齿条的齿槽左右两侧，达到了消隙的目的。这种结构相对简单，但是其中弹簧的设计较复杂，生产制造与安装较繁琐。
(三)发明内容
本实用新型是提供一种消隙齿条，在齿轮与齿条的传动中，消除正反转向换向时所存在的传动间隙。而且在与齿轮的传动中，其作用力均衡，传动效率高。
本方案设计的消隙齿条，包括根据齿条传动状况及啮合区域来纵分成的三条齿条片、左连接板、右连接板、锁紧螺钉、底托板和消隙机构，其特征是：在齿条工作宽度方向纵分成的三条齿条片，两条外侧齿条片和一条中间齿条片，两条外侧齿条片的宽度相等、长度相等，外侧齿条片比中间齿条片长，两条外侧齿条片的左端与左连接板通过锁紧螺钉连接、底端与底托板通过锁紧螺钉连接、右端与右连接板通过锁紧螺钉连接，中间齿条片位于两条外侧齿条片的中间，所述消隙机构包括前端消隙机构和后端消隙机构，分别安装于齿条长度方向的左右端，在消隙机构的作用下，中间的齿条片与两外侧齿条片产生错齿，达到与齿轮啮合传动的消隙。
在齿条工作宽度方向纵分成的三条齿条片，可根据传动状况和与齿轮啮合区域，确定中间齿条片的宽度与外侧齿条片的宽度的比。中间齿条片的宽度可为外侧齿条片宽度的1.5～2.2倍，外侧齿条片比中间齿条片长4-10个齿距的长度。
所述的前端消隙机构，包括拉紧螺钉和碟形弹簧；后端消隙机构，包括顶压螺钉和小碟形弹簧。左端的前端消隙机构是用拉紧螺钉通过碟形弹簧和左连接板上的通孔，与中间齿条片上的螺纹丝孔相连接。右端的后端消隙机构是用顶压螺钉与右连接板上螺纹丝孔相连接，顶压螺钉的前端顶着小碟形弹簧，小碟形弹簧的另一侧作用在中间齿条片上。
本发明消隙齿条的有益效果是：1、克服了现有弹簧加载的双片齿轮消隙的不足，设计简单，结构简洁，易于制造，安装、使用及维护方便，制造和使用的成本降低；
2、由三条齿条片组成的齿条在与齿轮传动时，对齿轮的作用力均衡，使用寿命长。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为消隙齿条的俯视图，图2为消隙齿条的正视图。
在图1中，1.锁紧螺钉，2.拉紧螺钉，3.碟形弹簧，4.锁紧螺钉，5.左连接板，6.外侧 齿条片I，7.中间齿条片，8.右连接板，9.锁紧螺钉，10.小碟形弹簧，11.顶压螺钉，12.锁紧螺钉，13.外侧齿条片II，b为中间齿条片与两侧齿条片产生错齿的量。
在图2中，4.锁紧螺钉，5.左连接板，6.外侧齿条片I，7.中间齿条片，8.右连接板，9.锁紧螺钉，14.底托板，15.锁紧螺钉，16.锁紧螺钉，17.锁紧螺钉，b为中间齿条片与两侧齿条片产生错齿的量。
(五)具体实施方式
本消隙齿条实施方式如图1、图2所示，将齿条工作宽度方向纵分成外侧齿条片I(6)、外侧齿条片II(13)和一条中间齿条片(7)，两条外侧齿条片的宽度相等、长度相等。外侧齿条片比中间齿条片长4个齿距长度，中间齿条片(7)的宽度可为外侧齿条片(6)、(13)的宽度的2倍。两条外侧齿条片(6)、(13)的左端与左连接板(5)通过锁紧螺钉(1)、(4)连接，底端与底托板(14)通过锁紧螺钉(15)、(16)、(17)连接，右端与右连接板(8)通过锁紧螺钉(9)、(10)连接，中间齿条片(7)位于两外侧齿条片(6)、(13)中间，并且左右两端分别位于与两外侧齿条片的左右端短2个齿距的位置处。
如图1所示，在左端，拉紧螺钉(2)穿过碟形弹簧(3)和左连接板(5)上的通孔，与中间齿条片(7)上的螺纹丝孔相连接，当拉紧螺钉(2)逐渐旋入中间齿条片(7)的螺纹丝孔时，在通过碟形弹簧(3)和左连接板(5)作用在两外侧齿条片(6)、(13)的支撑下，拉动中间齿条片(7)相对于两个外侧齿条片(6)、(13)向前移动，使中间齿条片(7)与两外侧齿条片(6)、(13)产生错齿(b)。同样，在右端，用顶压螺钉(11)与右连接板(8)上螺纹丝孔相连，当顶压螺钉(11)逐渐旋入时，顶压螺钉(11)通过小碟形弹簧(10)作用在中间齿条片(7)上，使中间齿条片(7)与两外侧齿条片产生错齿(b)。这样，在齿条与齿轮啮合时，使得中间齿条片(7)上各齿的左侧和两外侧齿条片(6)、(13)上各齿的右侧分别紧贴在齿轮各齿齿槽的右左两侧，消除了齿轮与齿条的传动齿隙。
上述实施例，仅为对本发明的目的、技术方案和有益效果进一步详细说明的具体个例，本发明并非限定于此。凡在本发明的公开的范围之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.消隙齿条，包括根据齿条传动状况及啮合区域来纵分成的三条齿条片、左连接板、右连接板、锁紧螺钉、底托板和消隙机构，其特征在于：在齿条工作宽度方向纵分成的三条齿条片，两条外侧齿条片和一条中间齿条片，两条外侧齿条片的宽度相等、长度相等，外侧齿条片比中间齿条片长，两条外侧齿条片的左端与左连接板通过锁紧螺钉连接、底端与底托板通过锁紧螺钉连接、右端与右连接板通过锁紧螺钉连接，中间齿条片位于两条外侧齿条片的中间，所述消隙机构包括前端消隙机构和后端消隙机构，分别安装于齿条长度方向的左右端，在消隙机构的作用下，中间的齿条片与两外侧齿条片产生错齿，达到与齿轮啮合传动的消隙。
2.根据权利要求1所述的消隙齿条，其特征在于：可根据传动状况和与齿轮啮合区域，确定中间齿条片的宽度与外侧齿条片的宽度的比，中间齿条片的宽度可为外侧齿条片宽度的1.5～2.2倍，外侧齿条片比中间齿条片长4-10个齿距的长度。
3.根据权利要求1所述的消隙齿条，其特征在于：所述的前端消隙机构，包括拉紧螺钉和碟形弹簧，后端消隙机构，包括顶压螺钉和小碟形弹簧，左端的前端消隙机构是用拉紧螺钉通过碟形弹簧和左连接板上的通孔，与中间齿条片上的螺纹丝孔相连接，右端的后端消隙机构是用顶压螺钉与右连接板上螺纹丝孔相连接，顶压螺钉的前端顶着小碟形弹簧，小碟形弹簧的另一侧作用在中间齿条片上。
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