CN202431763U - 一种便卸式联轴器 - Google Patents

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杨家凤
鲁虎
赵劲松
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Abstract

本实用新型公开了一种便卸式联轴器,用于将发动机连接到测功机上进行测试,其包括一基体,所述基体内前端固设有一锥形铜套,所述基体内后端设置有一螺纹塞,所述螺纹塞的前端面与锥形铜套的后端面相抵顶,所述螺纹塞的后端通过一卡环限位,一贯穿螺栓依次穿过卡环和螺纹塞后伸入锥形铜套内。该便卸式联轴器从根本上解决了锥轴发动机的联轴器的装卸问题,具有结构简单、安装拆卸方便以及可提高生产效率和降低生产成本等优点。

Description

一种便卸式联轴器
技术领域:
本实用新型涉及一种联轴器,特别是一种用于将发动机连接到测功机上进行测试的便卸式联轴器。
背景技术:
在发动机生产过程中,发动机要求随生产线进行测试,因此,发动机必须安装联轴器后方可与测功机联接。由于锥轴的发动机与联轴器联接后其1∶5锥度结合非常紧,一般拆卸要用锤子敲出或退出锁紧螺栓后,再用专用的顶丝将联轴器顶出,整个过程一般在1.5分钟~2分钟,既容易损坏联轴器,又影响整个生产节拍,往往为了保证生产节拍,生产企业们只能增加测功机和人员数量,但同时又在无形中增加了企业的生产成本。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、安装拆卸方便的便卸式联轴器。
为实现上述发明目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便卸式联轴器,包括一基体,所述基体内前端固设有一锥形铜套,所述基体内后端设置有一螺纹塞,所述螺纹塞的前端面与锥形铜套的后端面相抵顶,所述螺纹塞的后端通过一卡环限位,一贯穿螺栓依次穿过卡环和螺纹塞后伸入锥形铜套内。
所述螺纹塞的内圆周表面开设有一凹槽,所述贯穿螺栓的外圆周表面成型有与该凹槽滑配的凸台。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点:
便卸式联轴器从根本上解决了锥轴发动机的联轴器的装卸问题,它使用同一个螺栓,将螺栓正旋时,锁紧联轴器,反之,将联轴器卸下,整个装卸过程约15秒时间,同时由原来二个人操作的工步,缩短到一个人操作,可大量的减少测功机的投入和人员的投入,节约了企业的资源,降低了企业的制造成本,也提高了生产效率。
附图说明:
图1为本实用新型便卸式联轴器的结构示意图。
具体实施方式:
参见图1,作为本实用新型的一种实施例,该便卸式联轴器包括一基体1,基体1内前端固设有一锥形铜套2,基体1内后端设置有一螺纹塞3,螺纹塞3的前端面与锥形铜套2的后端面相抵顶,螺纹塞3的后端通过一卡环4限位,一贯穿螺栓5依次穿过卡环4和螺纹塞3后伸入锥形铜套2内。安装发动机时,发动机的锥轴内套于锥形铜套2内,并与贯穿螺栓5的伸入端螺接在一起。
螺纹塞3的内圆周表面开设有一凹槽31,贯穿螺栓5的外圆周表面成型有与该凹槽31滑配的凸台51。
上述实施例仅供说明本实用新型之用,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。

Claims (2)

1.一种便卸式联轴器,包括一基体,其特征在于:所述基体内前端固设有一锥形铜套,所述基体内后端设置有一螺纹塞,所述螺纹塞的前端面与锥形铜套的后端面相抵顶,所述螺纹塞的后端通过一卡环限位,一贯穿螺栓依次穿过卡环和螺纹塞后伸入锥形铜套内。
2.根据权利要求1所述的一种便卸式联轴器,其特征在于:所述螺纹塞的内圆周表面开设有一凹槽,所述贯穿螺栓的外圆周表面成型有与该凹槽滑配的凸台。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105003560A (zh) * 2015-07-28 2015-10-28 苏州斯尔特微电子有限公司 一种焊线机用套筒联轴机构

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