CN202431469U - 气压驱动往复式油泵 - Google Patents
气压驱动往复式油泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202431469U CN202431469U CN2011205199028U CN201120519902U CN202431469U CN 202431469 U CN202431469 U CN 202431469U CN 2011205199028 U CN2011205199028 U CN 2011205199028U CN 201120519902 U CN201120519902 U CN 201120519902U CN 202431469 U CN202431469 U CN 202431469U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- plug
- cylinder body
- piston rod
- oil pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型气压驱动往复式油泵涉及的是一种气液能量转换机械装置，将气压能转换为液压能，作为液压系统的动力源。包括油滤、吸油块、两个单向阀、油塞、活塞杆、油缸体、气塞、气缸体、两个磁钢、换向阀芯、阀套和吸油块；磁钢和换向阀芯、阀套作为一个整体封装在一起，活塞杆前部设置有油塞，气塞通过卡簧压装在活塞杆后部；钢丝网式油滤直接安装在吸油块进口，油塞安装在油缸体内，油缸体与油塞形成精密对偶件，吸油块、油缸体上分别安装有两个单向阀，当油缸吸油、输油动作时单向阀交替打开关闭，油塞的往复运动在油缸内形成压力变化而完成吸油和输油；气塞通过活塞杆与油塞连接。
Description
技术领域
本实用新型气压驱动往复式油泵涉及的是一种气液能量转换机械装置，将气压能转换为液压能，作为液压系统的动力源。
背景技术
一般航空发动机的油泵主要使用柱塞泵、齿轮泵、旋板泵、离心泵、汽心泵等，需要减速传动机构或电机提供动力源。如果使用减速传动机构，附件系统结构复杂，零件多，质量大。如果使用电机，则需要配套电机、控制电路，并占用发电机功率配额。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述不足之处提供一种气压驱动往复式油泵，直接使用发动机压气机后小股压缩空气驱动，结构简单，不占用发电功率配额的自往复油泵机构。
本实用新型气压驱动往复式油泵是采取以下技术方案实现：
气压驱动往复式油泵包括油滤、吸油块、两个单向阀、油塞、活塞杆、油缸体、气塞、气缸体、两个磁钢、换向阀芯、阀套和吸油块。磁钢和换向阀芯、阀套作为一个整体封装在一起，活塞杆前部设置有油塞，气塞通过卡簧压装在活塞杆后部。
钢丝网式油滤直接安装在吸油块进口，油塞安装在油缸体内，油缸体与油塞形成精密对偶件， 吸油块、油缸体上分别安装有两个单向阀，当油缸吸油、输油动作时两个单向阀交替打开关闭，油塞的往复运动在油缸内形成压力变化而完成吸油和输油。气塞通过活塞杆与油塞连接。
所述气缸体和阀套内加工有c、d 、e、f四个通道分别连通换向阀的四个不同位置，其中c、e交替连通高压气体用来驱动气塞运动，d、f交替连通高压气体用来改变气塞的运动方向。两个磁钢分别安装在换向阀套的两端，换向阀芯安装在阀套内，换向阀芯与阀套配合精密，运动灵活。阀套与气缸体内设置有连通的排气通道b和g，b、g贯通油缸体上的排气口。阀套上a通道为高压气体入口，设置有高压气体进气口，换向阀芯的往复运动使气缸体左右腔室压力交替变化从而驱动气塞运动进而带动油塞运动。
工作原理：压缩空气经引气管进入油泵，换向阀芯被磁钢吸引置于一侧，气体经由阀芯进入腔室，推动气塞并带动油塞运动，在气塞行程末端通过气压推动换向阀芯进行换向，实现油塞的自动往复运动，在单向阀的限制下完成吸油、输油过程。
气压驱动往复式油泵设计合理，是一种结构简单、不消耗电能的气压驱动自往复油泵。装置于某型喷气发动机中，引入压气机后小股空气驱动油泵，发动机转速变化直接影响空气压力，进而改变柱塞往复频率，使油泵供油规律贴合发动机实际工况需求，实现油泵供油的自主控制。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的气压驱动往复式油泵原理图。
图2是本实用新型的气压驱动往复式油泵结构图1。
图3是本实用新型的气压驱动往复式油泵结构图2。
具体实施方式
参照附图1～3，气压驱动往复式油泵包括油滤1、油缸体2、两个单向阀3、油塞4、活塞杆11、气塞5、气缸体6、两个磁钢7、换向阀芯8、阀套9和吸油块10，之间有管路相通，磁钢7和换向阀芯8、阀套9作为一个整体封装在一起，活塞杆11前部设置有油塞4，气塞5通过卡簧压装在活塞杆11后部。
钢丝网式油滤1直接安装在吸油块10进口，油塞4安装在油缸体内，油缸体2与油塞4形成精密对偶件， 吸油块10、油缸体2上分别安装有两个单向阀3，当油缸吸油、输油动作时两个单向阀交替打开关闭，油塞的往复运动在油缸内形成压力变化而完成吸油和输油。气塞5通过活塞杆与油塞4连接。
所述气缸体6和阀套9内加工有c、d 、e、f四个通道分别连通换向阀的四个不同位置，其中c、e交替连通高压气体用来驱动气塞运动，d、f交替连通高压气体用来改变气塞的运动方向。两个磁钢7分别安装在换向阀套的两端，换向阀芯安装在阀套内，换向阀芯与阀套配合精密，换向阀芯8、阀套9组合设计，换向阀芯与阀套配合精密，运动灵活，使用两块磁钢稳定换向阀芯位置。阀套9与气缸体6内设置有连通的排气通道b和g，b、g贯通油缸体上的排气口13。阀套9上a通道为高压气体入口，设置有高压气体进气口12，换向阀芯的往复运动使气缸体左右腔室压力交替变化从而驱动气塞运动进而带动油塞运动。
压缩气体从a通道进入。如图1所示位置，此状态仅e通道和C腔室连通压缩空气，其它通道和腔室都连通出气口，换向阀芯在磁钢7吸引下处于右端，气塞5在压缩气体作用下向左移动压缩滑油，单向阀3使滑油向出油口流动。当气塞5移动至左端，f通道与C腔室连通，换向阀芯8受气压作用从右端迅速移动至左端，此状态仅d通道和A腔室连通压缩空气，其它通道和腔室都连通出气口，换向阀芯8在磁钢吸引下处于左端，气塞在压缩气体作用下右移，单向阀3使滑油经油滤1流入油缸2。当气塞5移动至右端，c通道与A腔室连通，换向阀芯8受气压作用迅速移动至右端，回到图示位置。至此油泵完成一次往复循环，完成一次输油、吸油过程。
所述高压气体采用压缩气体，作为动力源。
本实用新型气压驱动往复式油泵使用的油塞直径：10mm。
本实用新型气压驱动往复式油泵使用的气塞直径：27mm。
本实用新型气压驱动往复式油泵使用的油塞和气塞行程：14mm。
本实用新型气压驱动往复式油泵使用的换向阀芯直径：10mm。
本实用新型气压驱动往复式油泵所需压缩空气压力：0.7～4bar,输出油压：2.3～3.5bar（稳定后）,输出流量：0.30～0.40L/min。
本实用新型气压驱动往复式油泵是一种气液能量转换装置，通过在气塞行程末端改变换向阀芯位置来完成连续往复运动，从而带动泵中的油塞往复动作完成吸油和输油。换向阀芯通过气压作用自动换向，两个磁钢7起稳定换向阀芯位置的作用，设计巧妙、结构紧凑且使用发动机自有的气压动力源。
Claims (6)
1.一种气压驱动往复式油泵，其特征在于：包括油滤、吸油块、两个单向阀、油塞、活塞杆、油缸体、气塞、气缸体、两个磁钢、换向阀芯、阀套和吸油块；磁钢和换向阀芯、阀套作为一个整体封装在一起，活塞杆前部设置有油塞，气塞通过卡簧压装在活塞杆后部；
钢丝网式油滤直接安装在吸油块进口，油塞安装在油缸体内，油缸体与油塞形成精密对偶件，吸油块、油缸体上分别安装有两个单向阀，当油缸吸油、输油动作时单向阀交替打开关闭，油塞的往复运动在油缸内形成压力变化而完成吸油和输油；气塞通过活塞杆与油塞连接。
2.根据权利要求1所述的气压驱动往复式油泵，其特征在于：所述气缸体和阀套内设置有c、d 、e、f四个通道分别连通换向阀的四个不同位置，其中c、e交替连通高压气体用来驱动气塞运动，d、f交替连通高压气体用来改变气塞的运动方向；两个磁钢分别安装在换向阀套的两端，换向阀芯安装在阀套内，阀套与气缸体内设置有连通的排气通道b和g，b、g贯通油缸体上的排气口，阀套上a通道为高压气体入口，设置有高压气体进气口，换向阀芯的往复运动使气缸体左右腔室压力交替变化，从而驱动气塞运动进而带动油塞运动。
3.根据权利要求1所述的气压驱动往复式油泵，其特征在于：所述高压气体采用压缩气体，作为动力源。
4.根据权利要求1所述的气压驱动往复式油泵，其特征所述的油塞直径10mm，行程14mm。
5.根据权利要求1所述的气压驱动往复式油泵，其特征所述的气塞直径27mm,行程14mm。
6.根据权利要求1所述的气压驱动往复式油泵，其特征所述的换向阀芯直径10mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205199028U CN202431469U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 气压驱动往复式油泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205199028U CN202431469U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 气压驱动往复式油泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202431469U true CN202431469U (zh) | 2012-09-12 |
Family
ID=46780921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011205199028U Expired - Lifetime CN202431469U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 气压驱动往复式油泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202431469U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102392806A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-03-28 | 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 | 气压驱动往复式油泵 |
-
2011
- 2011-12-14 CN CN2011205199028U patent/CN202431469U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102392806A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-03-28 | 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 | 气压驱动往复式油泵 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203770272U (zh) | 集成液压阀组及液压驱动系统及混凝土泵 | |
| CN202360325U (zh) | 液压驱动的气体压缩机 | |
| CN102392810A (zh) | 液压驱动的气体压缩机 | |
| CN106958546A (zh) | 数字型液压变压器 | |
| CN202431469U (zh) | 气压驱动往复式油泵 | |
| CN203308810U (zh) | 倍力型增压器 | |
| CN104421237A (zh) | 自卸车举升机构用液压系统 | |
| CN102635587A (zh) | 气缸供气控制结构 | |
| CN203146284U (zh) | 一种用于双室隔膜泵的气阀组件 | |
| CN102392806A (zh) | 气压驱动往复式油泵 | |
| CN201103528Y (zh) | 双液压缸驱动容积式往复压缩机 | |
| CN202040039U (zh) | 单作用液压驱动往复式柱塞泵 | |
| CN204371615U (zh) | 一种气液互补的高压力空气压缩系统 | |
| CN104564864A (zh) | 双通道柱塞配流电液执行机构 | |
| CN200952458Y (zh) | 一种气液复合泵 | |
| CN201111546Y (zh) | 组合式抽油机 | |
| CN2578548Y (zh) | 液压往复式泥浆泵 | |
| CN203463254U (zh) | 一种液压气体真空泵 | |
| CN203906417U (zh) | 组角机上的气驱液动动力系统 | |
| CN205895721U (zh) | 一种单多控转换往复增压器 | |
| CN216078526U (zh) | 气和液混合驱动的气液执行机构 | |
| CN201810522U (zh) | 自控式车用空气压缩机 | |
| CN212615210U (zh) | 一种齿动式往复泵 | |
| CN201326590Y (zh) | 气动往返式增压器 | |
| CN102094778A (zh) | 气缸驱动四柱塞泵供油装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120912 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |