CN202428542U - 一种抽拔橡胶管安装设备 - Google Patents

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CN2012200095506U
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Inventor
冯英华
史鹏飞
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China Railway 18th Bureau Group Co Ltd
Original Assignee
First Engineering Co Ltd of China Railway 18th Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种抽拔橡胶管安装设备,包括:支架;设置于所述支架上,可上下移动的操作平台;设置于所述操作平台上的驱动电机;设置于所述操作平台上,与所述驱动电机相连的第一减速器;设置于所述操作平台上,与所述第一减速器的输出轴相连的抽拔橡胶管驱动轮。本实用新型提供的抽拔橡胶管安装设备,机械穿装过程中所需总人员为4人,其中操作机械人员1人,2人负责将管道架到机器上进行定位,另外需1人负责管道的引导工作,大幅提高了抽拔橡胶管的安装效率,降低了操作人员的劳动强度。

Description

一种抽拔橡胶管安装设备
技术领域
本实用新型涉及直流电阻测试设备技术领域,更具体地说,涉及一种抽拔橡胶管安装设备。
背景技术
近年来,随着我国大力建设高速铁路和客运专线,在建梁场很多。采用人工穿装抽拔橡胶管道时,根据现场统计记录每榀32m箱梁25个孔管道穿管所用总时间大约为160min,单根管道穿装时间约为11min。现场操作的工人为14-20人,为两组同时工作。其中每组工作过程中1人做管道导引工作,其余人员用力将管道抬起向钢筋笼子另一端推送。
因此,如何提高抽拔橡胶管的安装效率,降低操作人员的劳动强度,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种抽拔橡胶管安装设备,以提高抽拔橡胶管的安装效率,降低操作人员的劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种抽拔橡胶管安装设备,包括:
支架;
设置于所述支架上,可上下移动的操作平台;
设置于所述操作平台上的驱动电机;
设置于所述操作平台上,与所述驱动电机相连的第一减速器;
设置于所述操作平台上,与所述第一减速器的输出轴相连的抽拔橡胶管驱动轮。
优选地,在上述抽拔橡胶管安装设备中,还包括设置于所述操作平台上的两个定位导向滚轮,两个所述定位导向滚轮之间形成供所述抽拔橡胶管经过的空间。
优选地,在上述抽拔橡胶管安装设备中,还包括设置于所述操作平台上,用于拖住所述抽拔橡胶管的导向开口圆筒。
优选地,在上述抽拔橡胶管安装设备中,所述驱动电机和所述第一减速器通过传送带相连。
优选地,在上述抽拔橡胶管安装设备中,还包括:
设置在所述支架上的升降电机;
设置在所述支架上,与所述升降电机相连的第二减速器,所述第二减速器的输出轴上设有的滚筒;
一端缠绕于所述滚筒上的钢丝绳,所述钢丝绳的另一端绕过设于所述支架顶部的滑轮,连接于所述操作平台上。
优选地,在上述抽拔橡胶管安装设备中,所述升降电机和所述第二减速器通过传送带相连。
优选地,在上述抽拔橡胶管安装设备中,所述支架的顶部和底部为角钢焊接成的框架结构;
所述支架的中间为连接所述架的顶部和底部的钢管。
优选地,在上述抽拔橡胶管安装设备中,所述支架的底部设有滚动轮。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的抽拔橡胶管安装设备,机械穿装过程中所需总人员为4人,其中操作机械人员1人,2人负责将管道架到机器上进行定位,另外需1人负责管道的引导工作,大幅提高了抽拔橡胶管的安装效率,降低了操作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的抽拔橡胶管安装设备的结构示意图;
图2为图1沿A-A线的剖视图;
图3为图1沿B-B线的剖视图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种抽拔橡胶管安装设备,以提高抽拔橡胶管的安装效率,降低操作人员的劳动强度。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3,图1为本实用新型实施例提供的抽拔橡胶管安装设备的结构示意图;图2为图1沿A-A线的剖视图;图3为图1沿B-B线的剖视图。
本实用新型实施例提供的抽拔橡胶管安装设备,包括支架、操作平台3、驱动电机6、第一减速器8和抽拔橡胶管驱动轮9。其中,可上下移动的操作平台3设置于支架上,驱动电机6设置于操作平台3上。第一减速器8设置于操作平台3上,且与驱动电机6相连,抽拔橡胶管驱动轮9与第一减速器8的输出轴相连,且设置于操作平台3上。
本实用新型提供的抽拔橡胶管安装设备,机械穿装过程中所需总人员为4人,其中操作机械人员1人,2人负责将管道架到机器上进行定位,另外需1人负责管道的引导工作,大幅提高了抽拔橡胶管的安装效率,降低了操作人员的劳动强度。
本实用新型还可包括设置于操作平台3上的两个定位导向滚轮10,两个定位导向滚轮10之间形成供抽拔橡胶管经过的空间。以及设置于操作平台3上,用于拖住抽拔橡胶管的导向开口圆筒11。在本实施例中,驱动电机6和第一减速器8通过传送带7相连。
本实用新型还可包括升降电机12、第二减速器14和钢丝绳16。其中,升降电机12设置在支架上,第二减速器14设置在支架上,且与升降电机12相连,第二减速器14的输出轴上设有的滚筒15。钢丝绳16的一端缠绕于滚筒15上,钢丝绳16的另一端绕过设于支架顶部的滑轮,连接于操作平台3上。
升降电机12和第二减速器14通过传送带13相连。支架的顶部1和底部4为角钢焊接成的框架结构;支架的中间为连接架的顶部1和底部4的钢管2,支架的底部4设有滚动轮5。
与传统人力穿装抽拔橡胶管相比,该抽拔橡胶管穿装采用机械传动方式,利用齿轮(第一减速器8)传动产生的力带动管道向前运动。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,包括:
支架;
设置于所述支架上,可上下移动的操作平台(3);
设置于所述操作平台(3)上的驱动电机(6);
设置于所述操作平台(3)上,与所述驱动电机(6)相连的第一减速器(8);
设置于所述操作平台(3)上,与所述第一减速器(8)的输出轴相连的抽拔橡胶管驱动轮(9)。
2.根据权利要求1所述的抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,还包括设置于所述操作平台(3)上的两个定位导向滚轮(10),两个所述定位导向滚轮(10)之间形成供所述抽拔橡胶管经过的空间。
3.根据权利要求1所述的抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,还包括设置于所述操作平台(3)上,用于拖住所述抽拔橡胶管的导向开口圆筒(11)。
4.根据权利要求1所述的抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,所述驱动电机(6)和所述第一减速器(8)通过传送带(7)相连。
5.根据权利要求1所述的抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,还包括:
设置在所述支架上的升降电机(12);
设置在所述支架上,与所述升降电机(12)相连的第二减速器(14),所述第二减速器(14)的输出轴上设有的滚筒(15);
一端缠绕于所述滚筒(15)上的钢丝绳(16),所述钢丝绳(16)的另一端绕过设于所述支架顶部的滑轮,连接于所述操作平台(3)上。
6.根据权利要求5所述的抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,所述升降电机(12)和所述第二减速器(14)通过传送带(13)相连。
7.根据权利要求1-6任一项所述的抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,所述支架的顶部(1)和底部(4)为角钢焊接成的框架结构;
所述支架的中间为连接所述架的顶部(1)和底部(4)的钢管(2)。
8.根据权利要求7所述的抽拔橡胶管安装设备,其特征在于,所述支架的底部(4)设有滚动轮(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105926458A (zh) * 2016-06-18 2016-09-07 于永飞 一种自动穿橡胶棒的双驱装置及方法

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GR01 Patent grant
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C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130313

Address after: 072750 Hebei city of Baoding province Zhuozhou City Guanyun road eighteen Bureau of China Railway Group Co Ltd

Patentee after: THE 1ST ENGINEERING CO., LTD. OF CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.

Patentee after: the Eighteenth Bureau of China's Railroad Group Co., Ltd.

Address before: 072750 Hebei city of Baoding province Zhuozhou City Guanyun road eighteen Bureau of China Railway Group Co Ltd

Patentee before: THE 1ST ENGINEERING CO., LTD. OF CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.

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