CN202422226U - 具有给票装置的自动缴费机 - Google Patents

Abstract

一种具有给票装置的自动缴费机，其具有一机台，该机台上设有操作面板、取票口及给票机，该操作面板设有触控屏幕、投币口等操作设备，该给票装置至少包括壳体、控制机构、动力单元及压制机构，该壳体可将控制机构、动力单元及压制机构予以包覆，该壳体的表面设有数个控制键及出票口、该控制机构设有滚轮、滚轴及定位板，将发票置于控制机构的滚轮上，并以定位板固定位置，该压制机构则压制于发票的上方，利用动力单元带动滚轮转动，即可将发票输出至取票口，藉此，可达到自动缴费及发送发票的功效。

Description

具有给票装置的自动缴费机

技术领域

本实用新型系关于一种自动缴费机，尤指于自动缴费机内设置有一给票装置，使得缴费后能一并提供发票的装置。 

背景技术

一般旧有的停车场网关收费系统，是在停车场入口设有一停车票机及收费亭，当有车辆进入停车场时，感应器感应车辆在等待进场后，由停车票机语音提示欲进场停车者按钮取票动作，再由停车票机语音提示欲进场停车者按钮取票动作，再由停车票机的出票口取出电磁票卡或打印票卡，在取票完成后，网关自动开启让停车者进入停车。离开停车场时，驾驶人需持电磁票卡或打印票卡交予收费亭中的工作人员，工作人员读取停车时间及收费后，会交付收据或发票予驾驶人离开停车场。 

已知的停车场网关收费系统藉由上述方式，虽然可以达到收受停车费及交付发票的动作，然而，由于尖峰时间若大量的车辆同时离开停车场，将造成停车场网关壅塞的情形发生。 

再者，有些地区(例如中国内陆)发票使用量不高或是尚未更新设备，而无法自行印制发票金额于空白发票上，故仅能采用固定面额的发票(又称小票)组合成对应的金额来进行发送，然而此种方法目前仍需以人工计算张数后再发送，其作业时间较长，且易数错张数，导致诸多不便与损失。 

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型主要目的即在于可自动发出对应金额的发票(小票)，而可避免因人工计算所产生的错误。 

本实用新型的主要技术手段，乃在提供一种具有给票装置的自动缴费机，该自动缴费机包含一机台，该机台内设有一给票装置，该给票装置至少包括有： 

一壳体将一控制机构、一动力单元及一压制机构予以包覆，该壳体的表面设有多数个控制键及一出票口；其中， 

该控制机构设有一滚轮、一滚轴及一定位板，该滚轮设置于该控制机构上，该滚轴邻近于该出票口，该定位板位于该滚轮外围，使多数张发票置于该滚轮上，并以该定位板固定位置； 

该动力单元包含一马达，该马达设有一传动齿轮，该传动齿轮以一传动皮带与一减速齿轮连结，该减速齿轮带动该滚轮旋转；以及， 

该压制机构与出票口设置于同一侧，该压制机构包含一压板，该压板二侧分别设有一轨道，该轨道设有一滑轮，该压板二侧分别设有一弹性组件，该弹性组件一端固设于该压制机构上，另一端则绕过该 滑轮固设于该轨道上，藉由该弹性组件的弹性拉力令该压制机构对发票产生压制力量。 

该滚轮表面设有一橡胶层。 

该定位板包含二侧板及一底板。 

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：本实用新型可在使用者透过自动缴费机进行缴费后，同时取得对应金额的发票(小票)，具有更精准快速的优点，再者利用自动缴费机具有全天候值勤的优点，大幅降低人力开支，节省成本。 

附图说明

图1为本实用新型自动缴费机的立体图。 

图2为本实用新型自动缴费机的侧视示意图。 

图3为本实用新型给票装置的立体分解图。 

图4为本实用新型给票装置的外观示意图。 

图5为本实用新型给票装置的动作示意图。 

标号说明： 

1…自动缴费机； 

11…机台； 

111…操作面板； 

112…触控屏幕； 

113…卡片插入口； 

114…扫描仪； 

115…投币口； 

116…取票口； 

2…给票装置； 

21…壳体； 

211…控制件； 

212…出票口； 

22…控制机构； 

221…滚轮； 

222…滚轴； 

223…定位板； 

2231…侧板； 

2232…底板； 

2234…螺固组件； 

23…动力单元； 

231…马达； 

232…传动齿轮； 

233…传动皮带； 

234…减速齿轮； 

24…压制机构； 

241…压板； 

242…轨道； 

243…滑轮； 

244…弹性组件； 

3…发票。 

具体实施方式

为使本实用新型目的、功效以及构造特征能被更详细明确地了解，兹配合图式将本实用新型的较佳实施例详细说明如后，惟此等说明仅用来说明本实用新型，而非对本实用新型的权利范围作任何的限制。 

首先，请参阅图1所示，本实用新型自动缴费机1具有一机台11，该机台11上设有一操作面板111，该操作面板111上设有触控屏幕112、卡片插入口113、扫描仪114、投币口115，于操作面板111的下方设有一取票口116，次请参阅图2-图5所示，该自动缴费机1内设有一给票装置2，该给票装置2至少包括有一壳体21、一控制机构22、一动力单元23及一压制机构24。 

壳体21可将控制机构22、动力单元23及压制机构24予以包覆，于壳体21的表面设有数个控制键211及一出票口212。 

控制机构22设置有数个滚轮221、一滚轴222及数个定位板223，其中，发票3可叠置于滚轮221上，又，该滚轮221的表面具有一橡胶层，可增加与发票3之间的摩擦力。该滚轴222设置于滚轮221的一侧，接近于出票口212处。该定位板223具有二侧板2231及一底板2232，藉由定位板223的二侧板2231可将发票3予以局限定位，该定位板223可以螺固组件2234穿过底板2232的螺孔固定于控制机构22上。 

动力单元23具有一马达231，该马达231设有一传动齿轮232，该传动齿轮232以一传动皮带233与一减速齿轮234连结，该减速齿轮234则与滚轮221轴设，并可带动滚轮221旋转。 

压制机构24与出票口212设置于同一侧，该压制机构24具有一压板241，于压板241二侧设有轨道242，该轨道242一端轴设有一滑轮243，该压制机构24的压板241二侧设有弹性组件244，该弹性组件244一端固设于压制机构24上，另一端则绕过滑轮243固设于轨道242上，藉由弹性组件244的弹性拉力可令压制机构24产生一向下压制的力量。 

再请参阅图1及图5所示，本实用新型于实施时，可将电磁票卡由自动缴费机1的卡片插入口113插入读取停车时间及金额，接着由 触控屏幕112显示金额并指示驾驶操作选项，当驾驶员将金额由投币口115投入自动缴费机1中，该给票装置2的控制机构22即启动动力单元23动作，动力单元23的马达231上的传动齿轮232藉由传动皮带233带动减速齿轮234旋转，该减速齿轮234则带动滚轮221旋转，其中，该滚轮221旋转时，可将最底部的发票3一并卷向出票口212，并落至自动缴费机1的取票口116中，同时，压制机构24的压板241藉由弹性组件244的拉力，在发票3数量减少时，该压板241可持续对发票3产生压制力，使最下方的发票3能与滚轮221紧贴，令滚轮221能顺利将发票3带出。 

另，本实用新型除图形所述的站立式，亦包括桌上型(小于站立式，可置放于任一平面上)，以便于配合各种环境使用。 

本实用新型可进行定额发票(小票)的发送，在同类领域中具有极佳的进步性及实用性，同时查遍国内外关于此类架构的技术资料文献，亦未发现有相同近似的构造存在于先。 

Claims (3)

1.一种具有给票装置的自动缴费机，该自动缴费机包含一机台，其特征在于，该机台内设有一给票装置，该给票装置至少包括有：

一壳体将一控制机构、一动力单元及一压制机构予以包覆，该壳体的表面设有多数个控制键及一出票口；其中，

该控制机构设有一滚轮、一滚轴及一定位板，该滚轮设置于该控制机构上，该滚轴邻近于该出票口，该定位板位于该滚轮外围，使多数张发票置于该滚轮上，并以该定位板固定位置；

该动力单元包含一马达，该马达设有一传动齿轮，该传动齿轮以一传动皮带与一减速齿轮连结，该减速齿轮带动该滚轮旋转；以及，

该压制机构与出票口设置于同一侧，该压制机构包含一压板，该压板二侧分别设有一轨道，该轨道设有一滑轮，该压板二侧分别设有一弹性组件，该弹性组件一端固设于该压制机构上，另一端则绕过该滑轮固设于该轨道上，藉由该弹性组件的弹性拉力令该压制机构对发票产生压制力量。

2.根据权利要求１所述的具有给票装置的自动缴费机，其特征在于，该滚轮表面设有一橡胶层。

3.根据权利要求１所述的具有给票装置的自动缴费机，其特征在于，该定位板包含二侧板及一底板。

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