CN202418366U - 带有长凹槽沉孔的刹车片 - Google Patents

Abstract

带有长凹槽沉孔的刹车片，它涉及汽车用制动装置领域。它包括刹车片本体、长凹槽。在刹车片本体上设有一对长凹槽，长凹槽的形状类似于燕尾槽的形状，长凹槽贯穿与刹车片本体宽度方向，螺栓放置在长凹槽中，对刹车片进行固定。本实用新型通过粉末冶金材料压制成型，具有制动灵敏性好、摩擦系数高，对油和水的敏感性低，制动不打滑，稳定性好、可靠性高等优点。

Description

带有长凹槽沉孔的刹车片

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车用制动装置，尤其是一种带有长凹槽沉孔的刹车片。

背景技术：

刹车片是机动车辆制动装置中使用频率很高的部件之一，因此也是机动车辆制动装置中的易耗件。刹车片可以说是关系到驾车安全的最重要的部件，在我们平时时使用中，因为使用环境的复杂多变，例如，温度、季节、气候、路况等的不同，这些都对刹车片的可靠性提出了很高的要求。一旦在使用中刹车片脱落，必将造成严重的后果。所以我们对现有刹车片进行研究，创造出具有新的结构的刹车片，即带有长凹槽沉孔的刹车片。

现有刹车片与制动器中的蹄片的连接方式为：刹车片上有若干孔洞，用螺栓通过孔洞将其固定在蹄片上。采用这种连接方式，因其连接方式的单一，必然造成可靠性下降，使用中存在安全隐患。而且，因为蹄片型号的不同也会带来刹车片与蹄片的型号不同，造成安装、使用、维修等的麻烦与不便。在使用中产生突发情况的可能性大大增加。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种可靠性和安全性高的刹车片，带有长凹槽沉孔的刹车片。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它采用新型结构，在刹车片本体1上设有一对长凹槽2，起固定作用，改变原有刹车盘的安装方式。

所述长凹槽2的形状成燕尾型，宽约1cm，长度贯穿刹车片。斜角角度45度。

其优点在于：它制动灵敏性好、摩擦系数高，对油和水的敏感性低，制动不打滑，对温度变化的适应性强，在使用中不易造成刹车片脱落的情况。其各项性能均优于普通的金属刹车片。刹车片的安装位置是沿圆周的切线方向安装的，所谓的圆周是指距离刹车片的外圆大约8公分左右的圆周的切线位置上。当正反向刹车时，刹车片受力的方向是切线方向的，本发明设置的两道长凹槽是和这个力呈大于90度的关系。最有效的抵抗了对刹车片的破坏力。

本实用新型具有一下有益效果，第一，选用粉末冶金材料压制成型，其制动灵敏性好、摩擦系数高，对油和水的敏感性低，制动不打滑。第二，采用新型结构，长凹槽沉孔设计，大大增加了刹车片的牢固性、稳定性、可靠性、安全性。使其的各项参数和性能都优于普通的金属刹车片。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是图2的A-A剖视图。

图中1为刹车片本体，2为长凹槽。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如下：如图1所示，带有长凹槽沉孔的刹车片包括刹车片本体1、长凹槽2。在刹车片本体1上设有一对长凹槽2，刹车片本体1通过螺栓与钢背进行固定。如图2所示，在刹车片本体1上设有一对长凹槽2，长凹槽2贯穿与刹车片本体1宽度方向。如图3所示，长凹槽2的形状类似于燕尾槽的形状。

Claims (2)

1.带有长凹槽沉孔的刹车片，其特征在于它包含刹车片本体(1)，刹车片本体(1)设有一对长凹槽(2)。

2.根据权利要求1所述的带有长凹槽沉孔的刹车片，其特征在于所述长凹槽(2)的形状呈燕尾槽状。

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